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公司新聞

隧道救援應(yīng)急通道_超高分子逃生管道多種款式可隨心選擇

更新時間: 2026-01-07 15:08:48 ip歸屬地:常德,天氣:晴,溫度:1-15 瀏覽:7次


以下是:湖南省常德市隧道救援應(yīng)急通道_超高分子逃生管道多種款式可隨心選擇的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
產(chǎn)地河南洛陽
運費含運費
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
厚度30mm
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道救援應(yīng)急通道_超高分子逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市懷化市、婁底市湘西市、永州市郴州市 武陵區(qū)、鼎城區(qū)、安鄉(xiāng)縣漢壽縣、澧縣縣臨澧縣、桃源縣、石門縣、津市等區(qū)域。
【世瑞】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有石門隧道施工通道、桃源逃生管道廠家益陽逃生管、邵陽逃生管道婁底隧道施工通道、株洲超高分子逃生管道等,滿足不同場景需求。隧道救援應(yīng)急通道_超高分子逃生管道多種款式可隨心選擇,世瑞新材料科技(常德市分公司)專業(yè)從事隧道救援應(yīng)急通道_超高分子逃生管道多種款式可隨心選擇,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是隧道救援應(yīng)急通道_超高分子逃生管道多種款式可隨心選擇的詳細(xì)頁面。 湖南省,常德市 常德市位于湖南省北部,江南洞庭湖西側(cè),武陵山下,史稱“川黔咽喉,云貴門戶”。常德城名源自《老子》“為天下溪,常德不離”;歷史故事“劉海砍樵”“孟姜女哭長城”以及陶淵明筆下的《桃花源記》等浪漫主義情結(jié)貫穿常德城二千多年的歷史,開創(chuàng)了常德獨有的“善德文化”。
準(zhǔn)備好領(lǐng)略隧道救援應(yīng)急通道_超高分子逃生管道多種款式可隨心選擇產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的世界,讓您感受它的獨特之處。


以下是:湖南常德隧道救援應(yīng)急通道_超高分子逃生管道多種款式可隨心選擇的圖文介紹

世瑞新材料科技(常德市分公司)廠家成立于2019年,是一家集【超高分子逃生管道】研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的高新技術(shù)型企業(yè)。廠家主要研發(fā)和生產(chǎn)【超高分子逃生管道】等配套產(chǎn)品,承接【超高分子逃生管道】開發(fā)和定制業(yè)務(wù)。



我公司長期供應(yīng)DN800逃生管道,對公路隧道施工應(yīng)急救援管道進(jìn)行了設(shè)計規(guī)范。逃生管道中管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 驗證了逃生管道在緊急逃生的使用性和可靠性。

DN800逃生管道連接部件設(shè)計

    逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩

    本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。

DN800逃生管道特性

1、逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。   

2、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。  

3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  

4、逃生管道以我們公司的獨特配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。

5、逃生管道設(shè)計合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。

6、逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、我公司的逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果 、性能佳的管道,從而逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。

逃生管道應(yīng)用

    隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。   

高分子逃生管特性:

一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍6666)、PTFE4倍,是碳鋼、不銹鋼的710倍;

二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強(qiáng)沖擊,還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的特性;

三、沖擊能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;

四、磨擦系數(shù)低,僅為0.07~0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

五、不結(jié)垢、不粘附,因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%;

六、化學(xué)穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性;

七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%

八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性;

九、衛(wèi)生、,可接觸食品和藥物;

十、良好的耐候性和抗老化性。高分子分子鏈中不飽和集團(tuán)很少,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性。

十一、易連接、安裝方便;

十二、經(jīng)濟(jì)效益高,安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的46倍。




在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和新材料逃生管管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,新材料逃生管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。

逃生管道優(yōu)越性能:

新型聚乙烯逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此新型聚乙烯逃生管道在機(jī)械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。

 新型聚乙烯逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。

 新型聚乙烯逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,新型聚乙烯逃生管道為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

 新型聚乙烯逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在任何隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。

高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。交通部門對高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過對高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

世界上早由美國Allied Chemical公司于1957年實現(xiàn)工業(yè)化,此后德國Hoechst公司、美國Hercules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的發(fā)展十分迅速,80年代以前,世界平均年增長率為8.5%,進(jìn)入80年代以后,增長率高達(dá)15%~20%。而我國的平均年增長率在30%以上。1978年世界消耗量為12,000~12,500噸,而到1990年世界需求量約5萬噸,其中美國占70%。2007-2009年中國逐步成為世界工程塑料工廠,分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是十分迅速。

逃生管道優(yōu)越性能:

1、新型隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。   

2、新型隧道逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。  

3、新型隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  

4、新型隧道逃生管道以我們公司的獨配方制成,所以新型隧道逃生管道有很高的防腐性。

5、新型隧道逃生管道設(shè)計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

6、新型隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、我公司的新型隧道逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果好、性能佳,從而新型隧道逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。



高分子逃生管抗沖擊性能對比:

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗,論證高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、高分子隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

試驗要求及方法 

    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道的可靠性。

實驗結(jié)果:高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。

西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管對管材的要求:

1.要保證隧道施工逃生管道厚度不小于10毫米

2.隧道施工逃生管道徑不小于60cm

3.每節(jié)管長宜為1.5米——2米

4.逃生管可手動拆卸,連接牢固,

5.隧道施工逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。

6.對隧道施工逃生管道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管的優(yōu)勢所在:

隧道施工逃生管道,高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

受到強(qiáng)外力沖擊時隧道施工逃生管道,高分子逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;

2.材料重量輕

隧道施工逃生管道,高分子逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

3.管道環(huán)剛度高

隧道施工逃生管道,高分子逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。




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