景觀護(hù)欄作為人行道上使用的道路交通設(shè)施，應(yīng)根據(jù)所有道路使用者的狀況，通過科學(xué)研究有條不紊地設(shè)置景觀護(hù)欄。盡管具有約束力，正確指導(dǎo)和保護(hù)的目的是目標(biāo)，但它也必須考慮到它將引起的其他問題的發(fā)生。實(shí)際設(shè)置景觀護(hù)欄時(shí)，至少應(yīng)考慮以下現(xiàn)象：設(shè)置景觀護(hù)欄的目的是什么，目的是什么？ 景觀護(hù)欄的形狀，材料和抗壓強(qiáng)度不同，初始安裝和未來維護(hù)的難度也不同。此外，道路使用者的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)過路人和汽車的保護(hù)甚至更加不同。 如果關(guān)鍵是防止行人隨便走在主要道路上，則必須測(cè)量該設(shè)置在何處有效以及在多遠(yuǎn)的范圍內(nèi)有效。人們的徒步旅行技能相對(duì)有限，選擇機(jī)會(huì)主義的技巧是人類的天性。不一定在整個(gè)路線上都設(shè)置保護(hù)措施，以阻止過往的行人，尤其是不在行車道的中間。他們應(yīng)與路旁的其他交通設(shè)施和綠色植物協(xié)調(diào)配合，以將過往的行人聚集在路的另一側(cè)，以吸引行人。為了到達(dá)住宅，請(qǐng)?jiān)诼愤叺牟烧c(diǎn)設(shè)置護(hù)欄。簡(jiǎn)而言之，這意味著只要科學(xué)地控制街區(qū)的總長度和方向，過往的行人就會(huì)感到選擇附近的行人過馬路既又方便。

景觀護(hù)欄是旅游景觀的一個(gè)比較設(shè)施，對(duì)于景觀護(hù)欄的顏色和各種的形象的設(shè)計(jì)要格外用心才行。景觀護(hù)欄是景觀設(shè)計(jì)中的重要的一個(gè)部分，是旅游景點(diǎn)向外進(jìn)行展示的一個(gè)窗口，現(xiàn)在不僅僅是要求景觀護(hù)欄是比較結(jié)實(shí)的，更重要的是要求景觀護(hù)欄需要漂亮，有著良好地外觀設(shè)計(jì)才可以達(dá)到吸引游客的目的。因此對(duì)于景觀護(hù)欄的外觀形象是比較重要的，它決定著景觀的質(zhì)量和游客的多少，那么影響這樣的一個(gè)關(guān)鍵的因素是什么呢?以下是相關(guān)的影響因素供大家進(jìn)行參考： 　　當(dāng)我們?cè)谑┕み^程中遇到模板工人未將錯(cuò)臺(tái)時(shí)，我們需要要求施工人員加強(qiáng)施工控制力度，錯(cuò)臺(tái)。 　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)模版接縫焊接質(zhì)量不好時(shí)，需及時(shí)向模版生產(chǎn)部門反映，要求有關(guān)部門對(duì)模版進(jìn)行打磨刨光處理，使焊接平整光滑。 　　當(dāng)發(fā)生縫隙所用海面脫落時(shí)，施工人員可以使用雙面密封膠帶，使之不吸漿、易固定。 　　在進(jìn)行二次振搗時(shí)，需要有現(xiàn)場(chǎng)專人負(fù)責(zé)進(jìn)行試驗(yàn)段的資料規(guī)整和分析。 　　當(dāng)二次振搗不足時(shí)需要加強(qiáng)過程控制，每層厚度不超過5Ocm。 　　對(duì)于景觀護(hù)欄的外觀的設(shè)計(jì)的影響的主要因素就是以上幾種，景觀護(hù)欄對(duì)于景觀的裝飾以及景觀的利用發(fā)揮著比較重要的作用的，成為了旅游景點(diǎn)的格外重視的一個(gè)部分!