爐條《經(jīng)濟參考報》記者了解到，工信部今年將實施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點行業(yè)碳達峰行動方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。

近期，環(huán)保部門加大對鋼鐵、焦化等多個重點行業(yè)的減排監(jiān)督力度，山東、河北等地也加快推進這些行業(yè)產(chǎn)能淘汰和整合，同時嚴控新增產(chǎn)能。

企業(yè)已經(jīng)行動起來。中國寶武提出，力爭2023年實現(xiàn)碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術能力，2035年減碳30%，2050年實現(xiàn)碳中和。河鋼集團計劃2022年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)碳中和。

興業(yè)證券研報表示，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，有實力的大型企業(yè)通過低碳創(chuàng)新，市場競爭力將進一步增強。

交通行業(yè)也是減污降碳關鍵領域之一。交通運輸部今年的重點任務之一就是加快運輸結構調(diào)整，制定交通運輸碳排放達峰行動方案。

耐火爐條 硅5爐條 不銹鋼爐條 鑄造爐條 Gordienko評論說，盤條價格已經(jīng)達到歷史高位，而且“沒有任何下降的跡象”。螺紋鋼價差也有所回升，但由于運費高企，鋼廠現(xiàn)在面臨壓力。

Gordienko表示，盤條價格高企是由于高爐產(chǎn)能恢復生產(chǎn)的速度慢于需求增長，以及整個2020年鋼材庫存保持在較低水平。他補充說，原本預期盤條價格將進一步上漲，但終沒有實現(xiàn)，原因是中國產(chǎn)品在2020年底進入市場，并推動價格下跌。

Gordienko總結道， 一個大未知數(shù)是，全球范圍內(nèi)的 財政支持是否會造成大宗商品新的超級周期。

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