廣西北海鍍鋅管從各品種細分產(chǎn)量來看，今年以來建筑鋼材品種成為了主力增產(chǎn)品種，而板材類品種產(chǎn)量保持了相對穩(wěn)定的生產(chǎn)節(jié)奏，但也存在分化（詳見表1），其中冷軋薄板因汽車工業(yè)表現(xiàn)偏弱，呈現(xiàn)明顯下降態(tài)勢；而其他板材品種由于工業(yè)生產(chǎn)恢復較快的影響，呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢。進入4月份，國內(nèi)鋼材市場在供需矛盾不斷積累的環(huán)境下，呈現(xiàn)快速下跌的態(tài)勢，截至到4月27日，蘭格鋼鐵綜合 價格指數(shù)為4199元/噸，同比下跌21.5％，成為了年內(nèi) 點；較年初（4364元/噸）下跌165元/噸，跌幅為3.8％；較 點4650元/噸（3月14日），下跌451元/噸，跌幅為9.7％。鋼價的快速下跌也帶來原料價格的承壓下滑，其中焦炭跌幅為顯著，廢鋼也緊隨其后，而鐵礦石價格呈承壓下滑態(tài)勢。與此同時，鋼價的快速下跌也倒逼鋼廠開始落實減產(chǎn)操作，供給端將呈現(xiàn)高位下降的態(tài)勢。短期來看，國內(nèi)鋼企將再次面臨明顯虧損的壓力，目前部分區(qū)域和鋼廠已經(jīng)開始進入減產(chǎn)的實質(zhì)操作階段，但減產(chǎn)的實際力度和效果還有待觀察，但減產(chǎn)的同時也會倒逼原料成本價格的下降，這就使得國內(nèi)鋼企可能會面臨先虧損后盈利的局面。

廣西北海鍍鋅管Q235B鍍鋅管促進創(chuàng)新發(fā)展——指導地方結(jié)合本地實際，發(fā)展“跨境電商＋產(chǎn)業(yè)帶”，推動更多特色產(chǎn)品進入國際市場；繼續(xù)結(jié)合跨境電商發(fā)展新特點新趨勢，優(yōu)化調(diào)整考核評估指標，通過評估引導綜試區(qū)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，創(chuàng)新水平；指導行業(yè)商協(xié)會組織制定外貿(mào)產(chǎn)品綠色低碳標準，支持相關產(chǎn)品開拓國際市場。新能源汽車繼續(xù)成為汽車消費市場亮點“近年來，新能源汽車成為拉動汽車消費市場增長的重要動力。”束玨婷說，從國內(nèi)市場看，一季度新能源汽車銷量158.6萬輛，同比增長26.2％，占新車銷量比重達26.1％，繼續(xù)成為汽車消費市場亮點；從國際市場看，全球新能源汽車市場需求保持增長，一季度我國新能源汽車出口額95.5億美元，占汽車出口比重至44.7％，拉動整體出口增長0.6個百分點。隨著我國新能源汽車消費市場規(guī)模不斷擴大，外國投資者持續(xù)加大在華投資力度。束玨婷說，從外資看，自2018年我國取消新能源汽車整車制造外資股比限制以來，該行業(yè)累計新增實際使用外資達156.9億元。2022年全年和2023年一季度新能源汽車整車制造業(yè)引資同比分別增長138.7％和179.1％，為制造業(yè)引資增長提供了重要支撐。