國(guó)民經(jīng)濟(jì)延續(xù)了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，用行業(yè)也保持增長(zhǎng)。后期隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)，再加上世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一定的復(fù)蘇態(tài) 勢(shì)，P91合金鋼管?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的運(yùn)行態(tài)勢(shì)將會(huì)延續(xù)，P91合金鋼管市場(chǎng)供求關(guān)系不斷改善。 將在鞏固去產(chǎn)能成果基礎(chǔ)上，嚴(yán)防“地條鋼”死灰復(fù)燃；黨的十九大也將勝利召開(kāi)，宏觀 調(diào)控措施將保持連續(xù)性和更有針對(duì)性，有利于經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，合金管有利于P91合金鋼管鋼材市場(chǎng)的穩(wěn)定和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改善?？傮w來(lái)看，后期用P91合金鋼管鋼行業(yè)有望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，鋼材需求 將基本平穩(wěn)。隨著 推進(jìn)去產(chǎn)能、“地條鋼”取得顯著成效；另一方面，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能合規(guī)釋放，P91合金鋼管市場(chǎng)供需形勢(shì)有所改善。1-7月份，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量 4.92億噸，同比增長(zhǎng)5.1%，其中會(huì)員鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.5%，而其他中小企業(yè)則是下降2.1%；全國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量達(dá)4.5億噸，同比增加 4404萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.9%。從后期供需態(tài)勢(shì)看，供暖季的環(huán)保限產(chǎn)措施會(huì)對(duì)供給產(chǎn)生一定的影響，但隨著優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能的較快釋放，后期P91合金鋼管市場(chǎng)不會(huì)產(chǎn)生大的缺 口，價(jià)格難以大幅上漲，將呈波動(dòng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。周初開(kāi)市，國(guó)內(nèi)焊管價(jià)格現(xiàn)大幅上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市4寸(3.75mm)焊管的平均價(jià)格為4446元，比上周五價(jià)格上漲75元，

對(duì)于下周行情，提醒大家關(guān)注如下幾個(gè)方面：
其一、需求因素。西本新干線(xiàn)交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，本周盡管高溫天氣已明顯緩解，但滬上終端需求采購(gòu)量繼續(xù)下滑，鐵礦石和鋼坯價(jià)格下調(diào)、期鋼回落等因素都加重了市場(chǎng)的觀望情緒。在前期價(jià)格上漲的過(guò)程中，工地普遍增加了庫(kù)存補(bǔ)充，已在一定程度上透支了后期市場(chǎng)需求，同時(shí)15Crmog合金鋼管價(jià)格下跌也讓工地補(bǔ)庫(kù)積極性下降，鋼管 下周終端需求仍將難以出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。15Crmog合金鋼管其二、供給因素。8月上旬國(guó)內(nèi)15Crmog合金鋼管粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比明顯回升，尤其是重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比大幅回升5.5%，創(chuàng)下歷史次新高水平，反映出當(dāng)前鋼廠增產(chǎn)沖動(dòng)仍相當(dāng)強(qiáng)烈。本周盡管河北省出臺(tái)2017年將削減鋼鐵產(chǎn)能6000萬(wàn)噸，2020年再削減2600萬(wàn)噸的政策，給了市場(chǎng)一定的憧憬，但畢竟只是個(gè)遠(yuǎn)期規(guī)劃，短期 在環(huán)保治理方面并沒(méi)有更加嚴(yán)厲的政策出臺(tái)，在鋼廠生產(chǎn)積極性增強(qiáng)的情況下，后期天津鋼管廠市場(chǎng)供應(yīng)壓力將逐步加大。其三、成本因素。自上周下半周以來(lái)，進(jìn)口鐵礦石、鋼坯15Crmog合金鋼管價(jià)格出現(xiàn)沖高回落，反映出鋼廠對(duì)于140美元/噸以上的礦價(jià)已出現(xiàn)明顯的抵觸情緒，采購(gòu)意愿普遍減弱。據(jù)了解，三季度進(jìn)口礦海運(yùn)費(fèi)較二季度將增加1500萬(wàn)噸左右，四季度較三季度將增加約3000萬(wàn)噸，而明年全年鐵礦石海運(yùn)量更是將大幅增加1.2億噸，天津鋼管廠資源供應(yīng)并不緊缺。考慮到近期礦價(jià)漲幅遠(yuǎn)大于鋼價(jià)漲幅，同時(shí)鋼廠在前期連續(xù)補(bǔ)庫(kù)后原料庫(kù)存普遍有所上升，短期進(jìn)口礦價(jià)將面臨進(jìn)一步下跌的15Crmog合金鋼管壓力，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)成本支撐也將有所趨弱。