通過解放思想大討論活動，唐鋼上下普遍意識到，在當前利乃至不盈利市場新格局下，鋼鐵企業(yè)競爭力不再簡單體現(xiàn)在裝備和產(chǎn)品上，而是更多體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)價值鏈條競爭力上，產(chǎn)業(yè)鏈、供鏈和合作方式成為競爭力重要要素。
  日前，唐鋼臺了全新非鋼產(chǎn)業(yè)后發(fā)展規(guī)劃，按照服務(wù)主業(yè)、多元并舉、跨越發(fā)展、持續(xù)創(chuàng)新指導(dǎo)方針，對現(xiàn)有22家非鋼單位進行產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整，形成了鋼材深加工與大物流、資源開發(fā)與綜合利、裝備制造與工程技術(shù)服務(wù)、化工、房地產(chǎn)、服務(wù)與育培訓(xùn)六大類產(chǎn)業(yè)集群。
  通過實施化、市場化進程，迅速非鋼產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入和利潤水平這一發(fā)展主線，唐鋼力爭到末，非鋼產(chǎn)業(yè)年營業(yè)收入達到800億元以上，打造新光源項目、物流、鋼鐵貿(mào)易與加工送等一批年營業(yè)收入突破百億元大關(guān)。

2013年季度鋼管產(chǎn)量估計同比下滑1%。2013年鋼管產(chǎn)量預(yù)期下滑5%~2%，2014年隨著主要管材消費領(lǐng)域采購活動改善以及分商補庫活動增加，鋼管產(chǎn)量預(yù)計增長5%。、鋼管主要消費領(lǐng)域基本上集中在2013年。
  2013年大部分時間鋼管市場都保持低迷，小和中鋼管需求也將受到建筑業(yè)、汽車業(yè)和金屬制品行業(yè)低迷影響。汽車和機械產(chǎn)量放緩也將限制了對無縫鋼管、精密無縫鋼管需求。不少人認為國外幾個大管道項目基本上都與于今年下半年啟動，這將拉動大無縫鋼管需求。
  在春節(jié)以來，鋼管供需方面決定著鋼管價格走勢高度或者下跌程度，但是今年以來，鋼管市場供增速成程度明顯高過鋼管市場需求。2013年，鋼管市場受經(jīng)濟增速放緩，鋼管產(chǎn)能嚴重過剩和需求市場不大等因素影響都了鋼管價格多少反彈，這也成為鋼管企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟市場不可避免痛苦。
  現(xiàn)在經(jīng)濟環(huán)境中，不僅僅鋼管幅度較大，其他行業(yè)過剩產(chǎn)值也是比較大，汽車家電行業(yè)產(chǎn)值是除了鋼管之外都影響較，鋼管市場需求疲軟也是有，由于鋼管弱勢運行，鋼管企業(yè)也處于一個被動狀態(tài)。鋼管市場嚴重過剩，鋼管企業(yè)增減不見，。