一旦使環(huán)境中溫度，幾乎達到了，管道所承受極限，那管道使性能，就會大幅度下降。如果使環(huán)境中溫度，超過了管道，所承受極限。那管道就會，開始慢慢融化，這不僅僅會影響到，其他部件正常運轉(zhuǎn)。
  還會讓管道，所提供作消失?；蛟S在過去，很難有一種管道種類，能夠滿足這樣要求。但是現(xiàn)在不一樣了，因為無縫鋼管現(xiàn)，讓這個問題徹底不見了。在使無縫鋼管時候，并沒有提多要求，因為無縫鋼管，在制作過程中，就經(jīng)過了多次軋制。
  同時還因為，無縫鋼管對于儲存條件，并沒有任何要求。如果你購買是普通鋼管，這樣以來對于一些，鋼管量比較大行業(yè)來說，就需要建立一個，專業(yè)鋼管儲藏室。因為普通鋼管，自身抗氧化性能，還是比較差。
  如果將這樣管道，直接放置在室外，那么這會給鋼管，生銹佳條件。因為在常溫、多氧環(huán)境下，鋼管生銹速度非?？?。如果在時不時下一點雨，那么管道很快就會生銹。但無縫鋼管，卻沒有這方面限制，因為這種管道，自身就有著，非常優(yōu)越抗氧化性能。

Mn是一種弱碳化物形成元素，只能與鋼中的鐵及鐵的碳化物相結(jié)合而分別存在于鐵素體和滲碳體中，一般錳在滲碳體中的濃度會高于鐵素體中的濃度。由于錳是以固溶的形式存在與結(jié)構(gòu)中，固溶強化在細化鐵素體晶粒的同時能降低臨界點，進而提高鋼的強度:但 Mn 含量并非越高越好，當(dāng)達到一定量之后若繼續(xù)添加，便會發(fā)生相變強化使屈服強度顯著增加，降低了強屈比，這對抗震性能是不利的。
Mn還具有良好的脫氧和脫硫作用，還能作為脫氧劑和脫硫劑加入鋼中。當(dāng)溫度在450℃左右時，錳會與氮發(fā)生有利于高溫拉伸強度的應(yīng)變交互作用，同時由于出現(xiàn)回火脆性而不利于鋼筋的高溫延性19。通過提高Mn含量可以降低碳的擴散速度，進而得到更加細小的碳化物以提高鋼筋性能l:此外Mn有利于VN和vC的溶解，使ⅤC的固溶溫度降低。Mn含量的增加雖會提高材料的強度，但同時會降低鋼的塑性，因此對于耐火鋼Mn的含量一般控制在1.5%范圍內(nèi):猛能夠提高鋼的淬透性以及高溫瞬時強度。