橋梁防撞護欄方式的挑選， 應依據(jù)公路等級，綜合性考慮到其系數(shù)、靈活性、需防護目標的特點及當場幾何圖形標準等要素明確防滑級別，隨后再依據(jù)自身構造、合理性及其工程施工和保養(yǎng)檢修等要素開展結構方式的挑選。一般普遍的橋梁防撞護欄方式有混泥土防護欄、波形護欄板和纜索護欄。  防撞護欄、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護網(wǎng)廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內(nèi)運動(圍護作用)。

有很多客戶在網(wǎng)上找到我的電話，簡單的說一下要什么樣的，要求我們立刻回答出來多少錢？報價？我覺得這些人根本對護欄不懂，首先一座大橋的護欄工程，是需要設計院出圖紙的，沒圖紙我覺得是不可能 的，我們是根據(jù)需方提供的圖紙報價，因為圖紙每一個幼小的細節(jié)都會影響到價格，我們可以給出一些合理的建議供需方參考，如果一座大橋的護欄修建沒有圖紙的話，出了問題誰負責，沒有圖紙根本連標都中不了嗎，五方責任體不可能承擔責任，所以以后請大家不要再和我 說我們這個工程沒有圖紙，讓我隨便看個圖片報個價了，無圖紙不報價，如果您有需要，可以隨時聯(lián)系我，我們是生產(chǎn)防撞護欄，橋梁護欄，河道護欄，景觀護欄，人行道護欄，不銹鋼防撞護欄，鋁合金護欄的實力生產(chǎn)廠家，有需要請電聯(lián)我哦。

 

防撞護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。

防撞護欄通人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎方式方法安裝立柱，其立柱基礎 1.5m范圍內(nèi)的填土密實度應滿足路基一般要求，土方路段護欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法

防撞護欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。

防撞護欄、立柱、端頭及連接螺栓(組成：頭部和螺桿組成)所用普通碳素結構，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護網(wǎng)廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內(nèi)運動(圍護作用)。