冷拉圓鋼與其他鋼的區(qū)別有哪些呢？1、冷拉圓鋼的精度要高于普通的冷拉扁鋼，因?yàn)槠洳馁|(zhì)是經(jīng)過“調(diào)質(zhì)”處理的，所以直接用來當(dāng)做軸，不需要再進(jìn)行任何加工處理了，而普通的圓鋼是達(dá)不到的。2、普通的圓鋼，其材質(zhì)的熱處理狀態(tài)是“正火”，所以在尺寸精度等方面，是不及冷拉圓鋼的。3、在表面光潔度上，冷拉圓鋼是要好于普通的圓鋼的。既然說到冷拉圓鋼，那么接下來，我們就來講講與它另一個相關(guān)的名詞，為冷拔圓鋼，雖然只有一字之差，但是對我們來講，還是有很大的差別的。4、冷拔圓鋼，簡單來講，就是通過冷拔得到的圓鋼，它一般是在常溫下進(jìn)行的。并且在這一過程中，除了材料會有塑性變形外，還會有擠壓變形。而對于冷拉來講，就只有拉伸變形。所以說，經(jīng)過冷拔加工得到的圓鋼，其性能要比冷拉的更好一些。并且在設(shè)備方面，冷拔有專門的冷拔機(jī)，而冷拉則要簡單的多。
       冷拉圓鋼的準(zhǔn)確度有那些呢？在這些因素的共同作用和影響下，冷拉圓鋼表面很光滑,尺寸精度很高,它的機(jī)械性能高,由于尺寸精度高不經(jīng)加工可直接使用。冷拉圓鋼行業(yè)深化改革創(chuàng)新，建立公平有序、開放透明的市場競爭環(huán)境將任重道遠(yuǎn)，全行業(yè)盈利水平提高之路仍非常艱難和漫長。如今冷拉圓鋼進(jìn)入“買方市場”，鋼貿(mào)處于利時代，同質(zhì)化的低水平競爭越來越激烈，鋼廠與鋼貿(mào)商的競爭日趨“白熱化”，其實(shí)這種競爭對鋼廠和鋼貿(mào)商都不利，兩敗俱傷。因此發(fā)揮冷拉圓鋼與市場的橋梁和紐帶作用，緊密合作，一起來開拓終端市場。
       冷拉圓鋼冷拉原理有那些呢？一、將鋼材于常溫下進(jìn)行冷拉使產(chǎn)生塑性變形，從而提高屈服強(qiáng)度，這個過程稱為冷拉強(qiáng)化。二、冷拉強(qiáng)化的原理：鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴(yán)重畸變對晶格進(jìn)一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點(diǎn)提高，塑性和韌性降低。由于塑性變形中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，故鋼材的彈性模量降低。將經(jīng)過冷拉的鋼筋于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時間，這個過程稱為時效處理。三、冷拉后時效處理的鋼筋，屈服點(diǎn)進(jìn)一步提高，抗拉極限強(qiáng)度也有所增長，塑性繼續(xù)降低。由于時效過程中內(nèi)應(yīng)力的消減，故彈性模量可基本恢復(fù)。工地或預(yù)制構(gòu)件廠常利用這一原理，對鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進(jìn)行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強(qiáng)度節(jié)約鋼材。

    近期鋼材價(jià)格回漲，鋼廠利潤情況亦隨之回升，螺紋鋼稅后毛利回升至250元/噸附近，而當(dāng)前的高爐開工率及鐵水產(chǎn)量處于上升階段且較去年同期還有一定差距，因此后期圓鋼的需求將保持穩(wěn)中上行。鋼廠圓鋼庫存方面，由于鋼廠成材庫存過高，加之市場預(yù)期偏悲觀，前期鋼廠對于圓鋼僅維持按需求采購，鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉礦庫存仍維持在低位。隨著勞動節(jié)小長假臨近，4月中下旬開始，鋼廠方面有小幅補(bǔ)庫的需求。4月以來港口現(xiàn)貨成交量雖低于去年同期，但相隨著補(bǔ)庫的進(jìn)行，在成交量增長的同時價(jià)格表現(xiàn)也將較為堅(jiān)挺。一季度前期，受澳洲、巴西惡劣天氣的影響，澳巴的發(fā)運(yùn)量在較低位置徘徊了許久，直到3月初才基本恢復(fù)到正常區(qū)間，近期的發(fā)運(yùn)量進(jìn)一步恢復(fù)， 一期發(fā)運(yùn)量已處于近5年來的偏高水平。在庫存方面，因海外礦山發(fā)運(yùn)受阻，全國45港圓鋼庫存自從春節(jié)之后便一直處于小幅去庫狀態(tài)，這也是一季度圓鋼整體表現(xiàn)偏強(qiáng)的重要原因。然而，隨著發(fā)運(yùn)量持續(xù)，上周港口庫存出現(xiàn)了春節(jié)之后首次增長，雖然增幅僅有73.05萬噸，但在當(dāng)前發(fā)運(yùn)格局之下，或許意味圓鋼港口庫存拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)。內(nèi)礦方面，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前內(nèi)礦供應(yīng)還未從疫情沖擊中完全恢復(fù)過來，較去年同期水平還有一定差距。隨著后續(xù)內(nèi)礦開工率，國內(nèi)鐵元素的供應(yīng)將進(jìn)一步得到補(bǔ)充。
    因海外疫情發(fā)酵，海外鋼廠的生產(chǎn)及鋼材下游汽車等產(chǎn)業(yè)的需求受到較大沖擊，海外鋼廠減產(chǎn)力度大幅，多家大型鋼廠紛紛減、停產(chǎn)。據(jù)世界鋼鐵動態(tài)（WSD）統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全球停產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)能多達(dá)1.2億噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至4月8日，停、減產(chǎn)的海外鋼廠預(yù)估影響日均鐵水23.4萬噸以上，對應(yīng)日均減少圓鋼需求量37.4萬噸。由于海外圓鋼需求走弱，后期全球圓鋼供應(yīng)更多轉(zhuǎn)向中國市場的可能性較大?？偟膩碚f，我們認(rèn)為隨著下游需求的加速釋放疊加小長假之前鋼廠在低庫存狀態(tài)下的補(bǔ)庫需求，圓鋼價(jià)格在短期內(nèi)仍將維持偏強(qiáng)表現(xiàn)。但中期長來看，內(nèi)外礦供應(yīng)逐步恢復(fù)，港口庫存拐點(diǎn)或已出現(xiàn)，進(jìn)入庫存累積階段，同時海外鋼廠因疫情蔓延加大了停、減產(chǎn)力度，后期海外圓鋼供應(yīng)商將提高發(fā)往中國的比例，屆時圓鋼價(jià)格或面臨來自供給端的壓力。