目前，需要注意鐵礦石市場的利空因素逐漸積聚。甘肅慶陽合金無縫鋼管一是，不論從鋼廠利潤還是鐵礦石生產(chǎn)成本來看，130美元/噸的鐵礦石價(jià)格已經(jīng)處于估值偏高區(qū)域。近期鋼廠利潤雖然有所修復(fù)，但仍處于低位，且按照當(dāng)下鋼材的現(xiàn)實(shí)需求狀況，高成本向下游傳導(dǎo)的可能性不大。同時(shí)，目前鐵礦石價(jià)格已經(jīng)超過了大部分高成本礦的生產(chǎn)成本，甘肅慶陽合金無縫鋼管中期來看，可能刺激鐵礦石供應(yīng)的加速回升。二是，按照以往歷史經(jīng)驗(yàn)，鋼廠在復(fù)產(chǎn)之前一般都會經(jīng)歷一輪原料補(bǔ)庫，但是我們從春節(jié)之后兩周的數(shù)據(jù)來看，甘肅慶陽合金無縫鋼管鋼廠鐵礦石庫存和鐵水產(chǎn)量走勢呈現(xiàn)明顯背離，表明鋼廠當(dāng)下對原料補(bǔ)庫依舊持謹(jǐn)慎態(tài)度。若鋼廠原料低庫存現(xiàn)狀持續(xù)至3月上旬，則利多因素有可能會轉(zhuǎn)化為利空。三是，政策調(diào)控因素。今年開年以來，發(fā)改委在1月6日、15日和18日連續(xù)對鐵礦石價(jià)格進(jìn)行調(diào)控，政策調(diào)控預(yù)期對鐵礦石價(jià)格也會形成一定的壓制。所以，后期一旦原料價(jià)格走弱，甘肅慶陽合金無縫鋼管則可能帶動螺紋鋼價(jià)格進(jìn)一步調(diào)整。綜合來看，短期需求強(qiáng)預(yù)期仍會對螺紋價(jià)格形成一定支撐，但未來1—2個(gè)月在需求證偽和成本端負(fù)反饋風(fēng)險(xiǎn)增加、供應(yīng)回升等因素影響下，價(jià)格可能延續(xù)階段性調(diào)整趨勢。

中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺去年正式上線運(yùn)行，甘肅慶陽無縫鋼管正式發(fā)布EPD報(bào)告電子標(biāo)簽，截至2022年底，完成寶武、首鋼、沙鋼、包鋼、酒鋼等近10家企業(yè)35份EPD報(bào)告發(fā)布，并發(fā)布了6份鐵礦石EPD報(bào)告。全生命周期碳足跡評價(jià)在中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)從理念到行動，將會迅速與上下游產(chǎn)業(yè)對接，在相互對接的過程中不斷完善標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系，也將會積極推動標(biāo)準(zhǔn)體系和認(rèn)證體系的國際互認(rèn)。在超低排放進(jìn)展方面，2019年，生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布甘肅慶陽無縫鋼管《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》（環(huán)大氣[2019]35號），意見中對鋼鐵有組織排放、無組織排放、清潔運(yùn)輸、監(jiān)測監(jiān)控等方面提出了具體的改造要求。隨著鋼鐵企業(yè)超低排放改造持續(xù)推進(jìn)，鋼鐵企業(yè)焦?fàn)t、燒結(jié)等煙氣脫硫脫硝除塵成為標(biāo)配；料廠、甘肅慶陽無縫鋼管料堆、料倉及物料轉(zhuǎn)運(yùn)等顆粒物逸散點(diǎn)普遍得到密閉密封；清潔運(yùn)輸改造和鐵路專用線建設(shè)加速，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域軋鋼用的煤氣發(fā)生爐普遍被天然氣替代，焦?fàn)t和高爐煤氣精脫硫等新技術(shù)研發(fā)持續(xù)加速，鋼鐵企業(yè)環(huán)保意識和環(huán)境管理水平大幅，面貌大為改觀。截至目前（2023年2月10日），協(xié)會共接受133份企業(yè)的超低排放公示申請，已有46家企業(yè)完成全甘肅慶陽無縫鋼管過程超低排放改造公示，涉及鋼產(chǎn)能約2.41億噸，噸鋼超低排放改造投資約在381元；25家企業(yè)完成部分超低排放改造公示，涉及鋼產(chǎn)能約1.56億噸；目前還有45家企業(yè)正在進(jìn)行公示前專家審核和企業(yè)進(jìn)一步完善與整改，涉及鋼產(chǎn)能約1.10億噸。在能效進(jìn)展方面，去年年末，協(xié)會在部委的大力支持下籌劃并啟動了鋼鐵行業(yè)能效工程，形成《鋼鐵行業(yè)能效標(biāo)桿三年行動方案》，甘肅慶陽無縫鋼管遴選了50項(xiàng)成熟可行的節(jié)能技術(shù)，形成并頒布了“能效技術(shù)清單”及“節(jié)能低碳政策清單”，開展“雙碳實(shí)踐能效標(biāo)桿廠”培育活動，寶鋼股份、湛江鋼鐵、首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈等21家先進(jìn)企業(yè)申報(bào)為批標(biāo)桿培育企業(yè)。何文波提到，首次編制并發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)社會責(zé)任藍(lán)皮書》，引起良好的社會反響。

2022年，我國統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，甘肅慶陽無縫鋼管統(tǒng)籌發(fā)展和，加大宏觀調(diào)控力度，應(yīng)對超預(yù)期因素沖擊，發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步，帶動我國水路運(yùn)輸市場整體穩(wěn)定向好發(fā)展，不同細(xì)分市場呈現(xiàn)出不同特點(diǎn)。（一）國內(nèi)沿海航運(yùn)市場總體平穩(wěn)。1.干散貨運(yùn)輸市場：市場運(yùn)行總體平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)波動下行。截至2022年底，全國共擁有沿海省際萬噸以上干散貨船2427艘、7982.4萬載重噸，噸位同比增加6.5％。2022年，甘肅慶陽無縫鋼管沿海散貨運(yùn)輸市場行情總體平穩(wěn)。春節(jié)前后，暖冬氣溫偏高，工業(yè)和居民用電量均低于預(yù)期水平，運(yùn)輸市場供需兩弱，運(yùn)價(jià)低位震蕩。2月下旬開始，國內(nèi)一系列穩(wěn)價(jià)保供政策出臺，甘肅慶陽無縫鋼管煤炭供給趨于穩(wěn)定，煤炭價(jià)格維持在合理區(qū)間，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)短期跳漲，但隨著國際能源價(jià)格快速上漲，沿海散貨需求回落，市場運(yùn)價(jià)在3—4月重回下行通道。5月份開始，運(yùn)輸需求逐步回升,隨著夏季到來,超高溫天氣一度拉升民用電需求，但在保供穩(wěn)價(jià)政策下，甘肅慶陽無縫鋼管長協(xié)保供協(xié)議扎實(shí)落地，下游煤炭庫存長期保持在較好區(qū)間，沿海運(yùn)價(jià)8月份后總體較為平緩。甘肅慶陽無縫鋼管上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)全年平均值為1124.52點(diǎn)，較去年下跌13.5％。全年指數(shù)值為3月18日的1254.16點(diǎn)，較去年高點(diǎn)回落22.7％。2.液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場：甘肅慶陽無縫鋼管運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，運(yùn)力供給相對穩(wěn)定。截至2022年底，全國共擁有沿海省際運(yùn)輸油船1194艘、1142.2萬載重噸，噸位同比增長2.5％。原油運(yùn)輸方面，國內(nèi)二程中轉(zhuǎn)原油上半年特別是三月起受國際油價(jià)上漲、新冠疫情和煉油廠傳統(tǒng)檢修季等因素影響，運(yùn)輸需求減弱甘肅慶陽無縫鋼管，下半年隨著油價(jià)企穩(wěn)、煉廠總體負(fù)荷逐步回升，運(yùn)輸需求陸續(xù)恢復(fù)，全年運(yùn)輸量有所增加；海洋油在油田產(chǎn)量的拉動下，全年運(yùn)輸量有所增加；管道油因航線、用戶單一，運(yùn)輸量總體保持穩(wěn)定。全年沿海省際原油運(yùn)輸量完成9100萬噸，同比增長18.2％。