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洛陽世瑞隧道逃生管道報價

更新時間:2026-01-24 05:18:27 ip歸屬地:黃南,天氣:晴,溫度:-11-5 瀏覽:13次
發(fā)布企業(yè)
世瑞新材料科技(黃南市分公司)
報價
950元/米
品牌
950元/米
供貨總量
3000米
運費
現(xiàn)貨供應
關鍵詞
超高分子逃生管道
所在地
洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
聯(lián)系電話
17768165506
手機
17768165506
聯(lián)系人
李經(jīng)理  請說明來自七九商務,優(yōu)惠更多
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詳細介紹

以下是:青海省黃南市洛陽世瑞隧道逃生管道報價的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格950元/米
運費說明現(xiàn)貨供應
品牌世瑞新材
發(fā)貨期限當天發(fā)貨
運輸費用廠家承擔
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
產(chǎn)地/廠商洛陽/世瑞
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍洛陽世瑞隧道逃生管道報價供應范圍覆蓋青海省西寧市、海東市海北市、海南市海西市、玉樹市果洛市、黃南市等區(qū)域。
洛陽世瑞隧道逃生管道報價_世瑞新材料科技(黃南市分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【17768165506】,聯(lián)系人:李經(jīng)理,洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 青海省,黃南藏族自治州 黃南藏族自治州,首府駐同仁市,是青海的8個地級行政區(qū)之一,位于青海省東南部,因地處黃河之南而得名;地勢南高北低,屬高原大陸性氣候。全州總面積1.82萬平方千米,下轄1個市3個縣。截至2022年末,黃南藏族自治州總人口為281044人。
我們的洛陽世瑞隧道逃生管道報價產(chǎn)品視頻已經(jīng)準備好,它將為您呈現(xiàn)產(chǎn)品的完美細節(jié),讓您為之驚嘆不已。


以下是:青海黃南洛陽世瑞隧道逃生管道報價的圖文介紹



新型逃生管道與玻璃鋼逃生管性能對比

首先說下逃生管道配置與用途

  它是一種隧道施工中逃生管,設置起點為隧道開挖工作面距離zui近位置,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。

逃生管道三種材質(zhì)

  1、管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。

  2、逃生管,我公司生產(chǎn)的逃生管,做了內(nèi)外防腐,防氧化,使用時間長,逃生管道的規(guī)格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,6米一根,也可以定做。

  3、玻璃鋼逃生管,規(guī)格800*20mm,6米一根,玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料,一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料,稱謂為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同,因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。




世瑞新材料科技(黃南市分公司)服務多行業(yè),秉著“崇尚質(zhì)量、以人為本、追求卓越”的宗旨,以的的品質(zhì)、合理的價格及完善的服務不斷贏得用戶的信賴和好評。



高分子隧道逃生管道布設要求

1. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

2. 逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135?轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

3. 設置的隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

4. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道布設長度為100m。

5.  隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

6. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。

7. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

8. 管道采用φ800mm的承插鋼管,設置起點為作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。




輕型逃生管道連接部件設計

       輕型逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道施工應急逃援功能性要求,連接方式簡單、拆捉便。因此,對輕型逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120M栓系一根攀爬繩。

1、輕型逃生管道鏈扣連接

2、輕型逃生管道環(huán)型抱箍連接

3、需要有二級臺階的話還可以采用135°過渡彎頭進行連接

輕型逃生管道可靠性驗證

試驗目的

通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證聚乙烯管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。試驗材料:

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620*10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800*30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

    根據(jù)Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。  
    DN800逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ高分子量聚乙烯*30mm其主要參數(shù)取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3。沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對DN800逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據(jù)能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。

    當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,DN800逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當下落高度h=5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此時,DN800逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學要求,人能通過應急管道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 

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