移動(dòng)式破碎機(jī)集成設(shè)備安裝了拆分組件的復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)舉措措施安裝，減少了材料和工時(shí)消耗。 該設(shè)備相稱緊湊的空間布局增加了工作站的靈活性。下面我們就來(lái)了解一下移動(dòng)式破碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
移動(dòng)式破碎機(jī)具有高底部和比操縱半掛車更小的車身寬度。 轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通道路行駛，在坎坷的道路環(huán)境下更輕易駕駛。 破碎的田野。 節(jié)省了快速進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，更有利于進(jìn)入公道的施工區(qū)域，為整個(gè)破碎過(guò)程提供更靈活的空間和公道的布局配置。
移動(dòng)式破碎機(jī)降低了物料運(yùn)輸本錢，打破了移動(dòng)式破碎站，實(shí)現(xiàn)了物料的一線現(xiàn)場(chǎng)破碎，了物料運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié)，大大降低了物料運(yùn)輸本錢。 此外，膨脹單元可以直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)移室并封閉場(chǎng)地。
破碎機(jī)用于廣泛的應(yīng)用。 固然破碎機(jī)可以破碎所有堅(jiān)硬的巖石，但破碎機(jī)破碎室也會(huì)有一些磨損。 這種磨損有良多原因。 感應(yīng)主要由硬度，磨蝕性，粒度，水分和待破碎材料的量以及進(jìn)料方法和操縱前提引起。
在移動(dòng)式破碎機(jī)操縱開(kāi)始時(shí)，進(jìn)入移動(dòng)式破碎機(jī)平行區(qū)域的破碎材料量很大，然后急劇下降。 結(jié)果，平行區(qū)域受到強(qiáng)烈磨損并且平行區(qū)域在破碎機(jī)操縱幾天后逐漸變化。
當(dāng)襯里磨損并且破碎腔的輪廓改變時(shí)，沿著破碎腔室的高度破裂的材料更平均地分布。 破碎腔室的尺寸在襯管的磨損范圍內(nèi)變化，特別是在沒(méi)有后期平行區(qū)域的情況下，并且整個(gè)腔體外形完全失去其原始輪廓。 此時(shí)，進(jìn)料口的尺寸減小了約1.4至1.7倍，并且在進(jìn)料口處理的材料量很大。 因?yàn)闆](méi)有平行區(qū)域，產(chǎn)品質(zhì)量降低，移動(dòng)式破碎機(jī)產(chǎn)量也減少。

降低破碎機(jī)生產(chǎn)能力和使用性能的因素有哪些？
1、破碎機(jī)進(jìn)料時(shí)含有粘性物料，影響設(shè)備正常運(yùn)作，造成物料結(jié)塊和粘堵嚴(yán)重；
2、小于破碎機(jī)排料口的細(xì)粒物料含量超過(guò)破碎機(jī)生產(chǎn)能力的10％；
3、進(jìn)入破碎機(jī)破碎腔內(nèi)的我物料粒度偏差過(guò)大（大、小塊分布不均勻）；
4、物料濕度太大（濕度遠(yuǎn)大于4%）；
5、破碎腔四周給料分布不均；
6、缺少給料啟?？刂蒲b置；
7、沒(méi)有使用規(guī)定的設(shè)備電機(jī)功率；
8、輸送設(shè)備的運(yùn)輸能力不足；
9、閉路循環(huán)篩分設(shè)備能力不足；
10、物料過(guò)硬或過(guò)韌；
11、破碎設(shè)備排料口下方空間不足。