15錳氮鋼是屬于屈服強(qiáng)度為45公斤／毫米2等級(jí)的低合金高強(qiáng)度鋼。它的化學(xué)成分為碳0.12～0.2%、錳1.3～1.7%、硅0.2～0.5%、0.16～0.25%、氮0.014～0.022%等。這種厚壁鋼管不僅強(qiáng)度高，而且綜合性能也較好，在鐵路車輛、橋梁上應(yīng)用較多。
  15錳氨鋼的薄板為熱軋狀態(tài)，中厚板多為正火狀態(tài)。經(jīng)過氣割、電弧氣刨、火焰矯正、刨邊及卷圓等冷熱加工，均未曾發(fā)現(xiàn)有不良影響。焊接時(shí)，熱影響區(qū)的淬硬傾向不大，但接頭的過熱區(qū)有脆化現(xiàn)象，所以必須嚴(yán)格控制焊接電流和焊接速度，以免熱影響區(qū)產(chǎn)生裂縫或沖擊韌性降低。
  15錳氮厚壁鋼管焊接的工藝要點(diǎn)如下；(1)焊條選用通常可用結(jié)606、結(jié)607、結(jié)556及結(jié)557等焊條。焊條使用前需經(jīng)400～420℃、2小時(shí)烘干，隨用隨取。(2)焊前一般不必進(jìn)行預(yù)熱，但當(dāng)厚壁鋼管的厚度大于30毫米、施焊處剛性大以及氣溫低于-10℃時(shí)，焊前應(yīng)預(yù)熱100-150℃。
  (3)嚴(yán)格按照焊條說明書上的焊接電流進(jìn)行施焊。通常在直徑4毫米的焊條時(shí)，采用電流為140-180安；在直徑5毫米時(shí)為180-220安。而且運(yùn)條速度要適中，不可過快、過慢。(4)操作時(shí)盡可能采用多層焊或多層、多道焊。每焊完一層，應(yīng)立即錘擊焊縫，以應(yīng)力。
  敘述了奧地利Linz的-Voest-AlpineAG不銹鋼管廠等離子爐設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和計(jì)劃品種所規(guī)定的操作規(guī)程。所提供的數(shù)據(jù)德國(guó)Freital特殊材質(zhì)不銹鋼管廠的兩臺(tái)已投產(chǎn)的等離子爐，在Frcital特殊鋼廠別進(jìn)行了和Linz電爐鋼廠要求相符合的冶煉順序。

按所使用的調(diào)節(jié)過程：一些系統(tǒng)的調(diào)節(jié)可以區(qū)分：——阻抗的調(diào)節(jié)在此視為很重要的阻抗是電弧阻抗與線路阻抗的向量和一般是普通的。一一調(diào)節(jié)電弧電壓，在某些文童中對(duì)此很感——電弧阻抗的調(diào)節(jié)。用TCE調(diào)節(jié)（電極記錄傳感器），在不銹鋼管廠是用液壓?jiǎn)?dòng)器，分成不同的調(diào)節(jié)等式進(jìn)行研究：一一電弧電壓方程=常數(shù)；一一電弧電阻方程=常數(shù)（類似電弧阻抗=常數(shù)）一一有效功率方程=常數(shù)，在此沒進(jìn)行。
  用TCE調(diào)節(jié)一一電弧電壓的調(diào)節(jié)：電弧電壓的調(diào)節(jié)可以很容易地使三相達(dá)到平衡，但會(huì)出現(xiàn)一些弊?。阂灰划?dāng)供電電壓變化時(shí)，電流和功率會(huì)有較動(dòng)。一一由于線路阻抗的變化，熔化周期內(nèi)電流波動(dòng)大，尤其是由于熔化開始時(shí)的不引起，或是由于廢鋼塌料后再重新開始熔煉而電流很弱引起的。
  用電弧電阻調(diào)節(jié)(Va/I)為常數(shù)：一一當(dāng)線路阻抗增加時(shí)，功率隨熔化過程中線路電路增加而增加，這可從F=0.25（熔化開始線路阻抗增加）的計(jì)算曲線開始，到接近F=0.15的計(jì)算曲線上（熔化結(jié)束時(shí)線路阻抗較弱）各點(diǎn)的變化確定(圖3a)。
  一一電弧的調(diào)節(jié)；由制造者進(jìn)行類似的調(diào)節(jié)（電弧阻抗）， 顯示出有效功率平均比率增加，并顯示出操作時(shí)觀測(cè)的真況，上小的波動(dòng)。一一隨著熔化的進(jìn)行，電壓逐漸增加，但增加的不多。此調(diào)節(jié)足以保證操作的，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
  ——有效功率時(shí)的調(diào)節(jié)：對(duì)于有效功率時(shí)的調(diào)節(jié)可以設(shè)想成：在比值Va/l（長(zhǎng)?。榭赡艿南嗳菪詴r(shí)，為的是使電弧適應(yīng)熔化過程線路上本身的負(fù)載狀態(tài)。同樣，熔化開始時(shí)，線路的電阻較高，為了保證好的電弧的建立，弧的長(zhǎng)度（和比值Va/l）不是主要的；電的運(yùn)行情況應(yīng)與電弧電阻時(shí)調(diào)節(jié)后得到的運(yùn)行情況進(jìn)行比較。