圓錐破的工作原理和主要類型
圓錐破雖然類型繁多，但按照施力方法不同，對(duì)物料破碎有擠壓、彎曲、沖擊、剪切和研磨等方法。而在破碎機(jī)械中，施力情況很復(fù)雜，往往是幾種施力同時(shí)存在，當(dāng)然在某一臺(tái)破碎機(jī)械中也只有一種或二種主要施力。 
    由于物料顆粒的形狀是不規(guī)則的，而且物料的物性不同，所以采用的粉碎方法也不同，利用機(jī)械力粉碎物料按施加外力不同有如下幾種方法： 
1 壓碎 將物料置于兩塊工作面之間，施加壓力后，物料因壓應(yīng)力達(dá)到其抗壓強(qiáng)度而破碎，這種方法一般使用于破碎大塊物料。 
2 劈碎 將物料置于一個(gè)平面及一個(gè)帶尖棱的工作平面之間，當(dāng)帶尖棱的工作平面對(duì)物料擠壓時(shí)，物料將沿壓力作用線的方向劈碎。劈裂的原因是由于劈裂平面上的拉應(yīng)力達(dá)到或超過物料拉伸強(qiáng)度極限。物料的拉伸強(qiáng)度極限比抗壓強(qiáng)度極限小很多。 
3 折碎 物料受彎曲應(yīng)力作用而破碎。被破碎物料承受集中載荷作用的二支點(diǎn)簡支梁或多支點(diǎn)梁。當(dāng)物料的彎曲應(yīng)力達(dá)到物料的彎曲強(qiáng)度時(shí)，即被折斷而破碎。 
4 沖擊破碎 物料受沖擊力作用而破碎，由于其破碎力是瞬時(shí)作用的，其破碎效率高、破碎比大、能量消耗少，沖擊破碎有如下幾種情況： 
(1) 運(yùn)動(dòng)的物體對(duì)物料的沖擊 
(2) 高速運(yùn)動(dòng)的物料向固定工作面沖擊 
(3) 高速運(yùn)動(dòng)的物料互相沖擊 
(4) 高速運(yùn)動(dòng)的工作體向懸空的物料沖擊 
5 磨碎（研磨） 
     物料與運(yùn)動(dòng)的工作表面之間受***的壓力和剪切力作用后，其剪切應(yīng)力達(dá)到物料的剪切強(qiáng)度極限時(shí)，物料便粉碎，或物料彼此之間摩擦?xí)r的剪切、磨削作用而使物料破碎。 

圓錐破是目前礦山破碎行業(yè)的主流設(shè)備之一，應(yīng)用領(lǐng)域廣，圓錐破碎機(jī) 價(jià)格較高，從20萬到500萬不等，常用作顎破之后的二級(jí)或三級(jí)破碎。率的生產(chǎn)設(shè)備往往是用戶所追求的，而與產(chǎn)能息息相關(guān)的便離不開設(shè)備的零配件。組成一臺(tái)圓錐破碎機(jī)的零部件非常多，有大有小，一些小的零部件經(jīng)常會(huì)被忽視，但卻是十分重要的。今天，小編就以雙金機(jī)械生產(chǎn)的圓錐機(jī)為例，整理出了客戶經(jīng)常問到的一些問題來詳細(xì)介紹幾種小零件的大作用。
  1.為什么不同系列的圓錐破其配重塊的位置有所差異？有的在偏心套厚的部分，有的則在薄的部分，是隨意安裝的還是有什么講究？
  配重塊的位置是依據(jù)圓錐破的結(jié)構(gòu)而定的，并非隨意為之。有的圓錐破其主軸和動(dòng)錐體是結(jié)合在一起的，當(dāng)兩者在偏心套的帶動(dòng)下向緊口邊運(yùn)動(dòng)時(shí)，偏心套厚的一邊在寬口邊，此時(shí)配重塊需加在偏心套厚的一邊，原因有二：1）平衡整個(gè)動(dòng)錐的重心；2）促使動(dòng)錐更易于向?qū)捒谶呥\(yùn)動(dòng)。有的圓錐破其主軸不動(dòng)，偏心套直接帶動(dòng)動(dòng)錐提供破碎力，這時(shí)配重塊的安裝只用考慮偏心套即可，加在薄的一邊。看來，任意一個(gè)小部件也是萬不可馬虎的。

裝上后，開展7-8鐘頭滿載實(shí)驗(yàn)。如無問題，再開展12-16鐘頭有載實(shí)驗(yàn)，這時(shí)，排輸油管排出來的油沮不可超出50-60℃。圓錐式破碎機(jī)起動(dòng)之前， 查驗(yàn)粉碎腔內(nèi)有沒有鐵礦石或別的物塊卡死；查驗(yàn)排礦口的總寬是不是適合；查驗(yàn)彈黃裝置是不是一切正常.
查驗(yàn)汽車油箱中的剩余油、油溫度（冬天不少于20℃）狀況；并向排氣閥防污設(shè)備給排水，再查驗(yàn)其排水管道狀況，這些。作了所述查驗(yàn)，并相查驗(yàn)的恰當(dāng)后，可按以下程序流程啟動(dòng)圓錐式破碎機(jī)。啟動(dòng)汽油泵查驗(yàn)汽壓，汽壓一般應(yīng)在0.8-1.5(KG)公分2，留意汽壓切忌汽壓過高，以防產(chǎn)生事故。

加料是機(jī)器設(shè)備十分重要的一步，假如在加料時(shí)沒有將原材料先資金投入送料盤里，而立即資金投入粉碎腔內(nèi)，那么可能對(duì)粉碎腔導(dǎo)致挺大毀壞。由于當(dāng)原材料沒經(jīng)分料盤進(jìn)腔內(nèi)時(shí)，其進(jìn)料的陡度和傾斜度過高，擴(kuò)大了入料的慣性力矩，非常容易砸到粉碎腔，或粉碎腔構(gòu)件部位出現(xiàn)損壞。