檢查組先到項目部在建各支洞施工現(xiàn)場進行了實地查看，項目經(jīng)理李錦峰對隧道施工情況進行了詳細匯報。檢查組重點對項目生產(chǎn)主體責任落實，財務管理，現(xiàn)場的施工管理、質量、開挖面尺寸控制、材料檢測、施工日志、文明施工等方面進行了檢查。實地查看了隧道掘進工作面、隧道的通風管理、隧道照明、用電、防汛設施、物資質量、進出洞登記和人員設備到場等情況。檢查組后來到項目部對各相關部室的資料進行了詳細檢查。

  從現(xiàn)場檢查情況來看，項目部生產(chǎn)組織機構健全，管理規(guī)范，資料完整，按要求落實了生產(chǎn)主體責任，人員培訓到位，各類操作齊全、各項措施完善規(guī)范。檢查組強調一定要加強一線從業(yè)人員的管理，盯住隧道施工中的重要施工環(huán)節(jié)，尤其要加強隧道施工中的監(jiān)測和通風管理，進一步強化對從業(yè)人員的宣傳教育培訓，加強對各施工隊伍的監(jiān)督管理，加強與各監(jiān)管部門的協(xié)調溝通，提高隧道施工意識和控制水平。

  項目經(jīng)理李錦峰強調我們一定按照相關要求，強化管控，認真執(zhí)行項目管理核算流程，加強過程控制，對項目人員嚴格管理，在探索中不斷發(fā)展，在細節(jié)上不斷完善，以此樹立新的標桿，切實為日照人民做貢獻。

隧道施工應急管道隧道逃生管道

中雄管業(yè)建議在隧道工程施工時，工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和監(jiān)控量測，超前地質預報和監(jiān)控量測單位要預報和監(jiān)測質量，同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設計單位。當發(fā)現(xiàn)圍巖變形和速率較大等異常情況時，施工單位要立即組織撤出施工人員。

隧道逃生管道管徑設計

由于所需隧道逃生管道的尺寸設計是根據(jù)人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利的人體爬行理論的研究數(shù)據(jù)而定制的．因此結合現(xiàn)場調查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列，經(jīng)過試驗確定管道外徑尺寸為800mm。管材長度根據(jù)隧道施工現(xiàn)場條件和運輸條件分為、3m和6m。

隧道逃生管道壁厚

根據(jù)反復實驗的結果和相關理論數(shù)據(jù)得出，隧道逃生管道的尺寸不易過小，過小容易在塌方時逃生管道容易損壞，尺寸過大會增加成本，不利于施工中的轉運。結合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。

隧道逃生管道監(jiān)控量測與觀測

監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準確和操作方便，大斷面隧道宜使用無尺量測。