貴陽抱箍連接逃生管商機
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1000元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 含運費含配件 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運費說明 | 現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 貴陽抱箍連接逃生管商機供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 北湖區(qū)、蘇仙區(qū)、桂陽縣、宜章縣、永興縣、嘉禾縣、臨武縣、汝城縣、桂東縣、安仁縣、資興市等區(qū)域。 |


買高分子隧道逃生管道,到公司,九項技術(shù)逃生管道,中財保險承保,讓你無后顧之憂!公司隧道逃生管道,適用性強,隧道應(yīng)急救援更可靠,隧道工程施工堅強后盾!
公司長期從事隧道逃生管道研發(fā)與生產(chǎn),專業(yè)生產(chǎn)公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、隧道施工逃生通道、隧道應(yīng)急救援逃生通道的生產(chǎn)廠家,隧道逃生管道設(shè)計合理,適用性強,系數(shù)高,價格實惠,規(guī)格齊全,為隧道工程施工提供保障!
公司生產(chǎn)高分子隧道逃生管道有九項技術(shù),先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強,性能高成為亮點,多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局 ,顛覆傳統(tǒng)配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的保障!
公司生產(chǎn)的高分子隧道逃生管道,材料重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,環(huán)鋼度高,交通部門對高分子隧道逃生管道進行了設(shè)計。同時,又做了抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子量聚乙烯--隧道逃生管道隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。公司逃生管道全部有中國人民財產(chǎn)保險公司承保,讓客戶使用更放心!



管業(yè)(郴州市分公司)處于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的公司。主營產(chǎn)品 PE管廠家,公司擁有一批的、從事本行業(yè)多年的科研開發(fā)人才及高素質(zhì)的專業(yè)制造人才,依靠“開拓、創(chuàng)新、務(wù)實、科學(xué)”的設(shè)計理念,嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),贏得廣大用戶的一致贊譽和信賴。公司成立以來,以“客戶滿意就是我們榮譽”的經(jīng)營理念,不斷創(chuàng)新,追求完美,迎合用戶及市場需求。


三、抗腐蝕性強
隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力,在腐蝕性較強的(酸、堿、鹽)及有機介質(zhì)(萘溶劑除外)中,以20℃和80℃的80種有機溶劑中浸漬30天,外表無任何反?,F(xiàn)象,其它物理性能也幾乎沒有變化
四、耐低溫性能優(yōu)異
隧道逃生管道的適溫性寬,可長期在-169℃到80℃的溫度下工作。
五、逃生管除噪音能力強
超高分子量聚乙烯沖擊能吸收性為塑料中極高值,消音性好,從而在輸送過程中極大限度的減小了液體流動產(chǎn)生的噪音。
衛(wèi)生
六、衛(wèi)生,不霉變,不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和。
七、方便安裝連接
隧道逃生管道連接方便,快捷。抱箍連接,鏈扣連接和鋼質(zhì)對插連接都是常用的連接方式,這幾種連接方式方便,??呻S時拆卸。
超高分子量聚乙烯逃生管的優(yōu)勢所在:
1、管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時,超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障;
2、管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。



逃生管連接部件設(shè)計
用于公路隧道施工中的 --逃生管在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應(yīng)急救援通道采用抱箍連接,
每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在救援通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
本著拆裝方便的原則,公路 --逃生管與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中,鏈條端配有掛鉤,U型卡與鏈扣相連,鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。
逃生管可靠性驗證
輕質(zhì)逃生管道卸裝迅速
試驗?zāi)康?/span>
通過將尺寸規(guī)格相近的 --逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證 --逃生管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、 --逃生管(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30mm,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

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