發(fā)電車租賃自備發(fā)電
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 188/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 賣方承擔 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼鐵 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機系列 |
| 發(fā)貨城市 | 全國倉庫 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
| 加工定制 | 可以 |
| 產(chǎn)品型號 | LH1000 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 1800KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍色 |
| 質(zhì)保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
| 適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
| 是否進口 | 是的 |
| 質(zhì)量認證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常溫度 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
| 電壓 | 380V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因素 | 0.8PF |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP21 |
| G缸體類型 | 四沖程 |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 吸氣方式 | 自然增壓 |
| 啟動系統(tǒng) | 24V |
| 燃油等級 | 0#柴油 |
| 潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
| 租期 | 日租,周租,月租,年租 |
| 收費方式 | 月結(jié) |
| 型號類型 | 普通型,低噪音型 |
| 是否配備操作師傅 | 可以安排 |
| 范圍 | 發(fā)電車租賃自備發(fā)電供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 青秀區(qū)、江南區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、武鳴區(qū)、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣、橫縣等區(qū)域。 |





關(guān)于長期停用或經(jīng)較長時刻維修的發(fā)電機、投入運轉(zhuǎn)前應(yīng)丈量絕緣電阻,不合格者禁絕投入運轉(zhuǎn)。受潮發(fā)電機要進行烘干處理。 (2)繞組自身缺點或維修技術(shù)不妥,形成繞組絕緣擊穿或機械損害。應(yīng)按規(guī)則的絕緣等級挑選絕緣材料,嵌裝繞組及浸漆枯燥等要嚴厲按技術(shù)請求進行。 (3)柴油發(fā)電機組出租繞組過熱。 絕緣過熱后會使絕緣功能下降,有時在高溫下會很快形成絕緣擊穿。應(yīng)加強平時的巡視查看,避免發(fā)電機各部分發(fā)作過熱而損壞繞組絕緣。 (4)絕緣老化。 一般發(fā)電機運轉(zhuǎn)15~20年以上,其繞組絕緣老化,電氣功能改變,甚至使絕緣擊穿。要做好發(fā)電機的維修及性實驗,若發(fā)現(xiàn)絕緣不合格,應(yīng)及時替換有缺點的繞組絕緣或替換繞組,以延伸發(fā)電機的使用壽命。 (5)發(fā)電機內(nèi)部進入金屬異物,在維修發(fā)電機后切勿將金屬物件、零件或東西遺落到定子膛中;綁緊轉(zhuǎn)子的綁扎線、緊固端部零件,以不致發(fā)作因為離心力效果而松脫。 (6)過大電壓擊穿:1)線路遭受雷擊,而防雷保護不完善。應(yīng)完善防雷保護設(shè)備。2)誤操作,如在空載時,將發(fā)電機電壓升得過高。應(yīng)嚴厲按操作規(guī)程對發(fā)電機進行升壓,避免誤操作。3)發(fā)電機內(nèi)部過電壓,包含操作過電壓、弧光接地過電壓和諧振過電壓等,應(yīng)加強繞組絕緣性實驗,及時發(fā)現(xiàn)和定子繞組絕緣中存在的缺點。 
什么是柴油發(fā)電機組出租額定電壓,耐擊穿電壓與額定電壓的區(qū)別額定電壓(Nominal voltage):電池正負極材料因化學反應(yīng)所造成的電位高低之差,利用些關(guān)系,所產(chǎn)生的電壓,稱為額定電壓,不同的正負極材料,產(chǎn)生的電壓不同,如:鉛酸電池-2V/CELL 鋰離子電池3.6V/CELL。額定電壓在電腦防輻射產(chǎn)品中表示電腦輻射器可以在這樣的電壓范圍內(nèi)持續(xù)正常工作,是電腦輻射器在設(shè)計生產(chǎn)時制定的工作標準。電腦輻射器工作時用以取代計算機電源線,因此它的額定電壓需要符合市電標準,一般為200到250V。什么是額定電壓?通俗的講,額定電壓就是電器所允許加的電壓值?!臼裁词穷~定電壓,耐擊穿電壓與額定電壓的區(qū)別】額定電壓就是電器正常工作(如電腦正常工作、燈泡正常發(fā)光、電機正常運轉(zhuǎn)等)時兩端的電壓值。 舉個例子: 家用的白熾燈泡的額定電壓為220V,你若接在380V電源電壓上燈泡燈絲會燒斷;額定電壓為220V的白熾燈泡若接在36V機床電源電壓上燈泡不會發(fā)光等。所謂額定電壓,就是發(fā)電機、變壓器和電氣設(shè)備等在正常運行時具有經(jīng)濟效益時的電壓。規(guī)定了標準電壓等級系列,有利于電器制造業(yè)的生產(chǎn)標準化和系列化,有利于設(shè)計的標準化和選型,有利于電器的互相連接和更換,有利于備件的生產(chǎn)和維修等,應(yīng)選擇合適的額定電壓等級。
柴油發(fā)電機組出租進相運行是什么意思?】 發(fā)電機的進相運行表示什么含義,什么是發(fā)電機的遲相運行,二者在概念上有什么區(qū)別,制約發(fā)電機進相運行的主要因素有哪些,如果這些你都不懂,那么來看下電工天下小編整理的這篇文章,告訴你【發(fā)電機進相運行是什么意思】。 一、發(fā)電機進相運行: 發(fā)電機進相運行是什么意思 發(fā)電機正常運行時,向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態(tài)即遲相運行。 當逐漸減少勵磁電流使發(fā)電機從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機端電壓一個角度,此種狀態(tài)即進相運行。 同步發(fā)電機進相運行時較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度減少,發(fā)電機電勢Eq亦相應(yīng)降低。 從P-功角關(guān)系看,在有功不變的情況下,功角必將相應(yīng)增大,比值整步功亦相應(yīng)降低,發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定性下降.其穩(wěn)定極限與發(fā)電機短路比,外接電抗,自動勵磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運等有關(guān). 進相運行時發(fā)電機定子端部漏磁較遲相運行時增大.特別是大型發(fā)電機線負荷高,正常運行時端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進相運行時因為漏磁增大,溫升加劇.進相運行時發(fā)電機端部電壓降低,廠用電電壓也相應(yīng)降低,如果超出10%,將影響廠用電運行。 因此,同步發(fā)電機進相運行要通過試驗確定進相運行深度.即在供給一定有功狀態(tài)下,吸收多少無功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定,各部件溫升不超限,并能滿足電壓的要求. 發(fā)電機進相運行受哪些因素**. 當系統(tǒng)供給的感性無功功率多于需要時,將引起系統(tǒng)電壓升高,要求發(fā)電機少發(fā)無功甚至吸收無功,此時發(fā)電機可以由遲相運行轉(zhuǎn)變?yōu)檫M相運行。
柴油發(fā)電機組出租接地方式 在研討接地方式時,作為系統(tǒng)原動力的發(fā)電機、特別是大型發(fā)電機問題是不可忽缺的。其突出的特點是嚴格限制接地故障電流的破壞性,故現(xiàn)在世界上應(yīng)用多的為諧振接地或高電阻接地。對于中、小型發(fā)電機,因接地電容電流較小,一般可采用不接地方式。 關(guān)于發(fā)電機接地故障電流的允許值,德國、蘇聯(lián)、捷克和中國等先后進行了大量研究[2]。前兩者均允許鐵心有不同程度的燒損,故對大型發(fā)電機已不適用;后兩者均以鐵心疊片不燒損為條件,捷克未考慮額定電壓影響,的允許值為1~1.5A;中國建立了“接地電流”的新觀念,其值分別等于:6kV及以下者為4A;10kV者為3A;13.8~15.75kV者為2A;18kV及以上者為1A。除列入我國DL/T 620—1997《交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合》與GB14286—2006《繼電保護和自動化裝置技術(shù)規(guī)程》外,并被許多 承認和接受。 發(fā)電機中性點經(jīng)消弧線圈接地,因接地電流小于電流,電弧可以瞬間熄滅;一旦發(fā)生 接地可帶故障繼續(xù)運行,也可用“自適應(yīng)式微機接地保護裝置”瞬間切機。利用該消弧線圈和電壓諧振法,還能完成大型水輪發(fā)電機的工頻耐壓試驗,順利解決另一大技術(shù)難題。 AIEE在《同步發(fā)電機接地方式應(yīng)用指南》中明確指出,消弧線圈具有三個優(yōu)點,而采用高電阻接地方式,電流的允許值為5~15 A,目的是發(fā)生故障后自動切機,這在西方早已形成了“慣例”。因受進口發(fā)電機的影響,我國運行中的一些發(fā)電機改用該接地方式后,2006年便發(fā)生了兩起大型發(fā)電機燒毀事故。
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