2019年船舶行業(yè)面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。由今年1月~5月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，世界造船三大指標(biāo)“兩增一降”。1月~5月份，世界造船完工量為4378萬載重噸，同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)；世界新承接訂單量為2285萬載重噸，同比呈現(xiàn)降落。截至5月底，全球手持訂單量為20100萬載重噸，同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)。
  同時(shí)，根據(jù)當(dāng)前手持訂單量測(cè)算，2019年我國(guó)造船完工量約為3500萬載重噸，新承接船舶訂單或?qū)⒂兴德?，估?020年、2021年，我國(guó)造船完工量將止跌企穩(wěn)，呈現(xiàn)上升。但隨著船舶大型化展開，造船用鋼總量將呈降落趨向。
  不過，隨著船舶大型化、多樣化和復(fù)雜化，高端船舶用鋼占比將逐步進(jìn)步。2018年，高強(qiáng)度船板占造船板比例已抵達(dá)55%，比2011年進(jìn)步10個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，我國(guó)工業(yè)化步入展開后期，未來對(duì)鐵礦石的需求將逐步減少，廢鋼在鋼鐵消費(fèi)中的占比將逐步，因此對(duì)散貨船特別是對(duì)礦砂船的需求有可能呈現(xiàn)趨向性變化。另外，加鼎力度承接和建造高端船型，也是船舶工業(yè)高質(zhì)量展開的內(nèi)在需求。隨著我國(guó)造船強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)樹立步伐的加快，我國(guó)高端船型用鋼占比會(huì)逐漸增加。
  此外，隨著造船業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、兼并重組的逐步完成，產(chǎn)業(yè)集中度正不時(shí)進(jìn)步，這必將改動(dòng)我國(guó)傳統(tǒng)的環(huán)渤海灣、長(zhǎng)三角和珠三角三大造船基地格局。目前，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)、上海外高橋、大船重工、武昌船舶重工、江蘇新時(shí)期等企業(yè)的消費(fèi)任務(wù)相對(duì)飽滿，主干造船企業(yè)仍是“鋼需”主體。

本周熱軋槽鋼市場(chǎng)由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)。周內(nèi)普指在115美金左右震蕩，周初連鐵連跌數(shù)日后，礦山平臺(tái)兩單主流粉礦固定價(jià)成交直接逆天改命，帶動(dòng)連鐵和掉期止跌反彈。唐山正在執(zhí)行嚴(yán)厲的限產(chǎn)，且周邊省市也有效仿的意義，像邯鄲、山東等，此輪限產(chǎn)政策中的措辭跟前期不同的是運(yùn)用了一些比較強(qiáng)硬的詞，比如強(qiáng)迫斷電、貼封條等。環(huán)保加強(qiáng)階段，使得質(zhì)量較差的性價(jià)比資源暢銷，對(duì)高品采購(gòu)鋼廠亦屬于放緩張望狀態(tài)，其中超特粉的港口庫(kù)存增長(zhǎng)較快；而紐曼塊降幅 。當(dāng)前鋼廠利潤(rùn)空間收窄配合環(huán)保政策趨嚴(yán)，需求削弱一定程度上抵消了庫(kù)存慌張的影響。鋼廠方面則繼續(xù)采用低品礦為主，降本保利潤(rùn)的采購(gòu)目的將給港上主流低品帶來一定活動(dòng)性，同時(shí)也能穩(wěn)定上下品之間的價(jià)差。所以中長(zhǎng)期看，7月的礦價(jià)有幾率再漲一些，但幅度可能不及其他商品；短期來看，礦石基本面依舊良好，雖有環(huán)保擾動(dòng)，但想快速拉低礦價(jià)很難。國(guó)產(chǎn)礦方面，普指高位運(yùn)轉(zhuǎn)，商家盼漲心態(tài)濃郁，上周末邯邢局大幅上調(diào)48，密云礦業(yè)更是暴跌79。再加上熱軋槽鋼的配合上漲，目前貿(mào)易商抬價(jià)近乎猖獗，金馬刷新唐山鋼廠 采購(gòu)價(jià)至930，并且多家鋼企采購(gòu)價(jià)已達(dá)900元/噸，礦粉已到了沒有 只需更高的地步，當(dāng)然相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)也是不可忽略的，環(huán)保令鋼廠燒結(jié)限產(chǎn)，但同時(shí)也致使遵化選廠關(guān)停，商家依然堅(jiān)持低價(jià)不出，以致挺價(jià)操作，往常遷西一鋼廠存在暗漲行為，不過市場(chǎng)張望氣氛漸起。估量短期內(nèi)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
本周熱軋槽鋼偏強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)。受唐山限產(chǎn)消息刺激，周末熱軋槽鋼累計(jì)拉漲120，加之期螺表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。受此提振，華北地域鋼廠接連上調(diào)采購(gòu)價(jià)錢，貿(mào)易商盼漲心情濃厚，出貨節(jié)拍緩慢。熱軋槽鋼市場(chǎng)漲勢(shì)由北向南蔓延，華東主導(dǎo)鋼企到貨量接連降落，周邊小廠一改張望態(tài)度，陸續(xù)拉漲價(jià)錢吸貨。目前雖市場(chǎng)旺季要素越發(fā)凸顯，下游理論需求不佳，但梅雨時(shí)節(jié)曾經(jīng)到來，貨源比較慌張，貿(mào)易商出貨意愿弱，鋼廠到貨普通；加之礦石價(jià)錢居高不下，鐵水本錢較高，關(guān)于熱軋槽鋼價(jià)錢有所支撐，料下周全國(guó)熱軋槽鋼穩(wěn)中窄幅偏強(qiáng)為主運(yùn)轉(zhuǎn)。