柴油發(fā)電機組出租中性點接地的幾種方式及優(yōu)缺點 發(fā)電機中性點接地的五種方式 隨著電力系統(tǒng)發(fā)電機裝機容量和單機容量由小到大的不斷快速增大，發(fā)電機中性點的接地方式經歷了以下五種方式的變化和發(fā)展： ①中性點直接接地； ②中性點經低阻抗接地； ③中性點不接地； ④中性點經高電阻（發(fā)電機中性點接地電阻柜）接地； ⑤中性點經消弧線圈（諧振）接地。 發(fā)電機中性點接地方式優(yōu)缺點 第①、②兩種接地方式，使用在電力系統(tǒng)發(fā)展初期，其明顯的缺點是，當在發(fā)電機內部發(fā)生單機接地故障時，即使繼電保護能夠快速動作跳開發(fā)電機，由于暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流太大，嚴重燒損鐵芯，其破壞作用遠遠超過 倍的工頻過電壓。所以世界各國現(xiàn)已基本廢棄不用。 對于第③種不接地方式，由于發(fā)電機的中性點不接地運行，當定子繞組發(fā)生單相接地時，流過故障點的電流僅為很小的電容電流，有效地限制了接地電流的破壞作用。到目前為止我國、前蘇聯(lián)及一些其他的電容電流較小的發(fā)電機，中性點仍采用這一不接地方式。 但是，隨著機組容量的增大和運行電壓的升高，當電容電流接近或達到某一臨界值時，接地電弧不能自行熄滅。（電工天下 ）電弧接地過電壓又會產生新的危害。隨著機組容量的增大，鐵芯燒損后果嚴重，允許的接地故障電流日趨減少。所以這一不接地方式的應用，受到接地電容電流的限制。

柴油發(fā)電機組出租在較小的發(fā)電機房可用通風管把空氣抽入房間或直接地送到發(fā)動機的空氣進氣口。此外，應有一排風口開向墻外以便熱空氣從該口排出。無論發(fā)電機房的進風和排風都應有擋風雨的百葉窗。這些窗可以是固定的，但在氣溫低時能調節(jié)。對那些自動起動的發(fā)電機，百葉窗也能自動操作，使它們在發(fā)動機啟動時立即打開。3，進風通風口大小在計算進風通風口的大小之前，必須考慮到散熱器冷卻空氣流量和發(fā)電機組在額定負載時風扇取得的靜態(tài)壓力。在標準的發(fā)電機房安裝，散發(fā)的熱量已經計算在散熱器空氣流量中。對那些把散熱器安裝在遠處的發(fā)電機房，機房冷卻空氣流量是同發(fā)動機，交流發(fā)電機和排氣系統(tǒng)任何部分向周圍空間散發(fā)的總熱量來計算的。4，出氣通風口的尺寸當發(fā)動機和房間是由一臺固定在發(fā)電機上的散熱器來冷卻時，出氣通風口必須大到足以讓所有在房間內流通的空氣排出，不包括相對少量的進入發(fā)動入口的空氣。

4)柴油發(fā)電機組出租調節(jié)電阻Rn，使勵磁電流下降，直至到零為止，并也要按(3)中各點記錄對應的Vo和Il，當勵磁電流Il降到零時，應讀取剩磁電壓值。 (5)根據記錄的Vo和Il，數值，可繪制出一般上升的曲線和下降的曲線，然后取平均值，即可得出發(fā)電機的空載將性曲線。 3、如何做發(fā)電機的短路特性試驗？ (1)在發(fā)電機出口油斷路器外側或出線端，將定子繞組三相短路。然后把電流表分別接入定子回路和轉子回路。 (2)投入過電流保護裝置，并作用于信號。 (3)起動發(fā)電機并逐漸增至額定轉速后保持不變，然后合上勵磁開關。若三相短路在出口油斷路器外側時，則要同時合上油斷路器。 (4)通過調節(jié)勵磁電流，使發(fā)電機定子電流分5—7次逐漸增加到額定值，并記錄數次各點的讀數。然后逐步把勵磁電流由額定值減少到零值，重復記錄上述各點讀數。

柴油發(fā)電機組出租短路的原因所謂短路，是指電力系統(tǒng)正常運行情況以外的相與相或相與地(或中性線)之間的連接。在正常運行時，除中性點外，相與相或相與地之間是絕緣的。產生短路的主要原因是電氣設備載流部分的相間絕緣或相對地絕緣被破壞。正常運行時電力系統(tǒng)各部分絕緣是足以承受所帶電壓的，且具有一定的裕度。但架空輸電線路的絕緣子可能由于受到過電壓(例如由雷擊引起)而發(fā)生閃絡或者由于空氣的污染使絕緣子表面在正常工作電壓下放電；其它電氣設備如發(fā)電機、變壓器、電纜等載流部分的絕緣材料在運輸、安裝及運行中削弱或損壞，造成帶電部分的相與相或相與地形成通路；運行人員在設備(線路)檢修后未拆除地線就加電壓或者帶負荷拉刀閘等誤操作也會引起短路故障；此外，鳥獸跨接在裸露的載流部分以及大風或導線覆冰引起架空線路桿塔倒塌所造成的短路也屢見不鮮。短路故障分為三相短路、兩相短路、兩相接地短路和單相接地短路四種，各種短路故障的示意圖及符號如圖1所示。三相短路時三相系統(tǒng)仍然保持對稱，故稱為對稱短路，其余三種類型的短路發(fā)生時，三相系統(tǒng)不再對稱，故稱不對稱短路。電源短路故障的危害分析(a) 三相短路 (b) 兩相短路 (c) 兩相接地短路 (d) 單相接地短路圖1 各種短路故障的示意圖及符號電力系統(tǒng)的運行經驗表明，在各種短路故障中，單相接地短路發(fā)生的機率。而在系統(tǒng)各元件中，高壓架空輸電線路長距離裸露在空氣中，工作條件相對比較惡劣，短路故障發(fā)生的機率。