小導(dǎo)管尖頭沖孔機(jī)排名好
更新時(shí)間:2026-01-24 18:17:17 ip歸屬地:寧德,天氣:晴,溫度:4-17 瀏覽:8次
- 發(fā)布企業(yè)
- 建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(寧德市分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 45000
- 品牌
- 45000
- 供貨總量
- 10
- 運(yùn)費(fèi)
- 3
- 關(guān)鍵詞
- 小導(dǎo)管尖頭機(jī)
- 所在地
- 石像鎮(zhèn)老官趙村3組
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- 13298459090
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 35000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 汽運(yùn) |
| 名稱 | 尖頭機(jī) |
| 型號(hào) | 50 |
| 縮尖長(zhǎng)度 | 10-20 |
| 高頻功率 | 50 |
| 電機(jī)功率 | 7.5 |
| 范圍 | 小導(dǎo)管尖頭沖孔機(jī)排名好供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 蕉城區(qū)、霞浦縣、古田縣、屏南縣、壽寧縣、周寧縣、柘榮縣、福安市、福鼎市等區(qū)域。 |
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(寧德市分公司)是集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的的公司. 主要產(chǎn)品有 小導(dǎo)管尖頭機(jī),產(chǎn)品特點(diǎn):價(jià)格有優(yōu)勢(shì)、制作精美,品質(zhì)優(yōu)良,可以更好的展示貴公司的產(chǎn)品。服務(wù)客戶。企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針為:良心品質(zhì)、愛(ài)心價(jià)格。企業(yè)準(zhǔn)則為:品質(zhì)、品行、品德、品牌。


在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中,制度管理是一項(xiàng)有力舉措,因此,必須不斷完善制度管理體系。筆者認(rèn)為,要想解決施工現(xiàn)場(chǎng)管理難題,應(yīng)從如下兩方面入手: ,建立健全的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理責(zé)任機(jī)制。責(zé)任機(jī)制的監(jiān)理必須以工程實(shí)際情況和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為參考依據(jù)。第二,建立并完善獎(jiǎng)懲和監(jiān)督機(jī)制。在堅(jiān)持“公平、公開(kāi)、公正”原則的基礎(chǔ)上,完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制的建設(shè)。2加強(qiáng)技術(shù)管理21世紀(jì),技術(shù)就是 生產(chǎn)力,技術(shù)就是效率。這一點(diǎn)在建筑行業(yè)中也同樣適用。這也就意味著,在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中,加強(qiáng)技術(shù)管理是十分有必要的。而質(zhì)量管理成效又與多個(gè)因素有關(guān),其中材料質(zhì)量是基礎(chǔ),技術(shù)條件是關(guān)鍵。因此,在技術(shù)管理中過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工前、施工中和施工后的全過(guò)程技術(shù)管理,前期應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)論證交底和設(shè)計(jì)交底;施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求和有關(guān)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,嚴(yán)格施工程序和施工工藝,不能隨意變動(dòng)。施工前還應(yīng)對(duì)施工中可能遇到的施工技術(shù)難點(diǎn)、要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),并提前制定預(yù)案,以備突發(fā)狀況所需,以 限度的為施工企業(yè)節(jié)約成本支出,降低不必要的損失。



2.3軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車
2.3.1軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車構(gòu)造為滿足電力、通以及隧道排水等功能要求,需在軌道兩側(cè)設(shè)置水溝及電纜槽。為提高施工效率同時(shí)保證施工質(zhì)量,采用軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車,其構(gòu)造如圖3~4所示。主要由桁架支撐系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等組成。臺(tái)車長(zhǎng)度為10~12m,每3m間隔設(shè)置4道桁架;行走系統(tǒng)采用軌行式,液壓電氣驅(qū)動(dòng);桁架兩側(cè)設(shè)置支撐梁,采用液壓桿件連接模板系統(tǒng);模板采用整體鋼模,長(zhǎng)度同臺(tái)車長(zhǎng)度。2.3.2軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車優(yōu)點(diǎn)和效果質(zhì)量控制好:軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車采用整體鋼模設(shè)計(jì),模板強(qiáng)度大、穩(wěn)定性好,避免施工過(guò)程中出現(xiàn)“跑?!爆F(xiàn)象;并在鋼模上設(shè)置附著式振動(dòng)器,振動(dòng)時(shí)間采用數(shù)控方式,確保了振動(dòng)效果,避免出現(xiàn)蜂窩麻面、翻砂等現(xiàn)象。施工效率高:隧道水溝電纜槽傳統(tǒng)施工方法采用小塊模板進(jìn)行拼裝,整體性差,模板安裝及加固支撐、模板拆除耗時(shí)較長(zhǎng),每循環(huán)施工模板采用人工倒運(yùn),施工效率低,每循環(huán)施工周期約3天。采用軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車進(jìn)行施工,臺(tái)車拼裝完成后,每次施工作業(yè)只需要安裝鋼軌,臺(tái)車就位后,全自動(dòng)進(jìn)行操作,進(jìn)行模板的就位,不需拼裝和拆除模板,施工快捷,每循環(huán)施工周期1天。水溝電纜槽臺(tái)車施工的水溝、電纜槽效果詳如圖5。



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