小導(dǎo)管縮尖機(jī)-哪家便宜
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 35000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 汽運(yùn) |
| 名稱 | 尖頭機(jī) |
| 型號(hào) | 50 |
| 縮尖長度 | 10-20 |
| 高頻功率 | 50 |
| 電機(jī)功率 | 7.5 |
| 范圍 | 小導(dǎo)管縮尖機(jī)-哪家便宜供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。 |
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(貴港市分公司)主營: 小導(dǎo)管尖頭機(jī)。目前我公司的 小導(dǎo)管尖頭機(jī)可以按用戶要求的其他標(biāo)準(zhǔn)安排生產(chǎn)。 小導(dǎo)管尖頭機(jī)年產(chǎn)量大,已銷往國內(nèi)各省以及歐洲、中東、東南亞等和地區(qū)。公司成立以來,一貫奉行質(zhì)量di yi的宗旨。現(xiàn)我公司有大量 小導(dǎo)管尖頭機(jī)現(xiàn)貨,將以優(yōu)惠的價(jià)格,為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù),歡迎新老客戶前來洽談、電議。公司實(shí)施以人為本的現(xiàn)代化管理體制,注重提高員工的整體素質(zhì),以確保生產(chǎn)的專業(yè)化,產(chǎn)品的高質(zhì)量。本廠承諾時(shí)刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,以滿足顧客要求。





2.4自行式液壓仰拱臺(tái)車
2.4.1自行式液壓仰拱臺(tái)車構(gòu)造根據(jù)相關(guān)要求,仰拱澆筑與仰拱填充要分開澆筑,且仰拱混凝土要一次性澆筑(即不留施工縫)。因仰拱中部弧度較小,坡度平衡,可不設(shè)模板;而兩側(cè)混凝土由于坡度較大,且需預(yù)留施工縫、安裝止水帶,需設(shè)置模板。澆筑時(shí)先采用自然攤鋪的方法從中間向兩邊澆筑,澆至仰拱模板下沿時(shí),改由仰拱兩側(cè)的頂部入模。根據(jù)上述澆筑方法,為保證澆筑質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,采用自行式液壓仰拱臺(tái)車,該臺(tái)車總體構(gòu)造如圖6,主要由縱向主梁、圓弧模板、行走系統(tǒng)及配重平臺(tái)、液壓系統(tǒng)、端頭模板及支撐系組成,其中仰拱模板構(gòu)造。2.4.2自行式液壓仰拱臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)采用仰拱臺(tái)車,確保仰拱與填充層分開澆筑,施工規(guī)范。施工效率高:傳統(tǒng)的施工方法,仰拱每循環(huán)施工周期為4天,采用仰拱臺(tái)車施工,每循環(huán)施工周期為2.5天。確保步距紅線不超標(biāo):采用仰拱臺(tái)車施工,每月的仰拱進(jìn)尺可達(dá)到120~144m,與圍巖開挖進(jìn)尺相匹配,有力的保證了仰拱距離掌子面的距離不超標(biāo)?,F(xiàn)場施工實(shí)體效果圖。






軟弱地層中隧道圍巖預(yù)加固之 超前小導(dǎo)管加固一、加固原理
超前小導(dǎo)管預(yù)注漿是沿開挖隧道或地下工程外輪廓線,以一定角度打入管壁帶孔的小導(dǎo)管,并以一定的壓力向管內(nèi)壓注漿液的施工措施。它既能將洞室周圍巖土體預(yù)加固,又能起超前預(yù)支護(hù)作用。適用于自穩(wěn)時(shí)間很短或無自穩(wěn)能力的砂層、砂卵(礫)石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋和處理塌方等地段。小導(dǎo)管預(yù)注漿施工簡單,且注漿時(shí)間短,達(dá)到加固、防滲、堵漏的目的,所以廣為利用。 超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固圍巖是對表土下風(fēng)化破碎巖石及構(gòu)造裂隙發(fā)育難以支護(hù)的破碎巖面,預(yù)先向其裂隙通道內(nèi)注入固化材料(通常是水泥漿、水玻璃或聚氨酯等)充填裂隙,封堵涌水,膠結(jié)巖石,改善圍巖力學(xué)性能,提高巖體自身整體強(qiáng)度,改變圍巖支護(hù)狀態(tài)。主要作用是提高管體周圍巖體的抗剪強(qiáng)度,達(dá)到加固圍巖并擴(kuò)散圍巖壓力的作用。
二、 小導(dǎo)管注漿優(yōu)點(diǎn)
在軟弱地層隧道圍巖中采用小導(dǎo)管注漿具有許多優(yōu)點(diǎn):
(1)形成了小導(dǎo)管與固結(jié)聯(lián)合的超前支護(hù)體系,提高圍巖的穩(wěn)定性,抑制圍巖松弛變形,增加了施工性。
(2)加固效果穩(wěn)妥可靠,注漿質(zhì)量易于控制。
(3)采用超前支護(hù)手段,通過調(diào)整漿液凝固時(shí)間,可大大縮短暗挖工序時(shí)間。
(4)采用小型機(jī)械施作,無需配備專用設(shè)備,工藝操作簡單,一般工地都可施做。
三、適用范圍
(1)隧道洞口淺埋地段或軟弱破碎圍巖地段進(jìn)洞施工。
(2)富水軟弱破碎地質(zhì)、砂礫地層、巖溶地質(zhì)等不良地質(zhì)地段的隧道開挖輔助措施。
(3)隧道坍方的處理。
四、施工準(zhǔn)備及工藝流程
1、超前小導(dǎo)管直徑一般采用φ42mm,壁厚3.5mm的熱軋無縫鋼管。超前小導(dǎo)管單節(jié)長度通常為3.5m或4.0m,超前小導(dǎo)管壁加工注漿花孔,孔徑為φ6mm間距為15cm呈梅花形排列,前端20cm制作成蒜瓣?duì)铄F形,尾端30cm范圍內(nèi)不鉆孔作為止?jié){段。
2、測量定位
根據(jù)設(shè)計(jì)的超前小導(dǎo)管位置,用全站儀進(jìn)行小導(dǎo)管位置的測量放樣工作,并用紅油漆在作業(yè)掌子面上作好小導(dǎo)管位置的標(biāo)記。鉆孔直徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)導(dǎo)管直徑3~5mm,一般鉆孔φ50mm,孔深大于設(shè)計(jì)長度10cm。 開挖長度應(yīng)小于超前小導(dǎo)管的支護(hù)長度,注漿采用止?jié){塞,并設(shè)置注漿管及排氣管,排氣管插入孔底5~10cm,排氣管采用φ20塑料管。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)為達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或設(shè)計(jì)終壓。
3、鉆孔
鉆孔時(shí)一般采用風(fēng)鉆開孔,以設(shè)計(jì)的外插角向外鉆孔,一般為3°~5°。鎖腳錨管為俯角30°,為保證超前小導(dǎo)管的有效搭接長度,施工過程中嚴(yán)格控制隧道開挖的進(jìn)尺,以使下一循環(huán)的施工順利進(jìn)行。
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