柴油發(fā)電機(jī)組出租-低電阻接地 美國采用低電阻或低電抗接地增大了接地故障電流，與快速繼電保護(hù)和開關(guān)裝置相配合，可瞬間故障線路，總的問題相對簡單是其一大優(yōu)點(diǎn)。但必須儲備備用容量，否則無法連續(xù)供電。因接地電流很大，導(dǎo)致故障點(diǎn)電位顯著升高，威脅人身和設(shè)備。又因技術(shù)內(nèi)涵無法與時俱進(jìn)，所以適用場合難免受到限制。據(jù)悉，美國生產(chǎn)接地電阻的PGR公司，已轉(zhuǎn)向高電阻接地方向發(fā)展，產(chǎn)品供給機(jī)場、碼頭和農(nóng)場等小片區(qū)電網(wǎng)。 4、低電抗接地 低電抗與低電阻的作用相似，但費(fèi)用較高未能。 5、中電阻接地 采用中值電阻后，雖接地故障電流較前減小，但仍須保證接地繼電保護(hù)裝置的靈敏度，所以問題依然得不到解決。 6、高電阻接地 因為在中性點(diǎn)增設(shè)了一個高值電阻，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)尚不及不接地方式。如果電網(wǎng)繼續(xù)發(fā)展，包括不接地方式在內(nèi)，都將被諧振接地或低電阻接地方式所取代。 此外，任何組合接地都不能構(gòu)成新的接地方式。例如消弧線圈與電阻并、串聯(lián)，不論過去和現(xiàn)在，均是為了使接地保護(hù)裝置動作而已。

清洗柴油發(fā)電機(jī)組出租油箱的常用方法？清洗燃油箱的步驟與注意事項清洗柴油發(fā)電機(jī)組油箱并不只是為了油箱干凈，更是為了讓柴油更加潔凈。1、擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。取下油箱蓋和濾網(wǎng)，向油箱內(nèi)加入燃油。2、然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。3、將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。4、用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關(guān)，沖洗時，應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動。5、當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍，達(dá)到污物之目的。6、清洗油箱后，應(yīng)檢查油箱加油濾網(wǎng)有無臟物或破損處，并隨時處理。應(yīng)檢查油箱蓋通氣閥是否暢通。若閥門彈簧無彈力或銹蝕應(yīng)維修或更換。7、加滿油，排除油路中的空氣。三、柴油發(fā)電機(jī)組油路中排除空氣的方法柴油發(fā)電機(jī)組油路中排除空氣的方法：1）常規(guī)方法。

柴油發(fā)電機(jī)組出租用的負(fù)荷太大拉低電壓值。2、充電模塊給電池充滿電時電壓會低。3、直流接地時電壓會低。4、充電模塊輸出欠壓電壓會低。5、調(diào)壓裝置不自動調(diào)壓負(fù)荷大時會電壓低。6、沒有充電模塊，電池沒電時電壓會低。三、電壓跌落，關(guān)閉電源和斷電對設(shè)備產(chǎn)生的影響按鍵式關(guān)閉電源是告知 CPU 工作完畢，CPU 進(jìn)入關(guān)機(jī)程序，完成特定的操作。如：關(guān)閉各個輸出端口， 機(jī)械執(zhí)行裝置復(fù)位，保存當(dāng)前工作參數(shù)，熄滅顯示器。突然斷電 CPU 沒有足夠的時間完成關(guān)機(jī)任務(wù)，再次開機(jī)有可能帶來麻煩。如：設(shè)備故障，或者自檢發(fā)現(xiàn)上次關(guān)機(jī)異常，進(jìn)入修復(fù)、校驗程序，造成啟動時間延長。異常斷電對 CPU 有監(jiān)視電源電壓、或者有后備電池的設(shè)備則無妨，CPU 在電壓跌落至工作電壓之前，會采取必要的措施，直至進(jìn)入關(guān)機(jī)程序。對高電壓、大電流輸出的設(shè)備，異常斷電的危害是很大的，自感電勢等過激反應(yīng)有可能損壞保護(hù)電路，甚至功率輸出模塊本身。四、電源跌落與電壓跌落的概念沒有電源跌落這個概念，電源跌落就是電源電壓跌落，貓和咪咪叫法一樣。電壓跌落（又可稱dips）是指在某一時刻電壓的幅值突然偏離正常工作范圍，經(jīng)很短的一段時間后又恢復(fù)到正常水平的現(xiàn)象。目前，多數(shù)文獻(xiàn)都用跌落的幅值和持續(xù)的時間來作為描述電壓跌落的特征量，但對幅值大小和持續(xù)時間的界定范圍還未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。