雖然說江蘇一級建造師因為市場需求和 政策原因，相對應難度是有一些，可是真正的原因是在這邊嗎？當然不是首先能參加考試的考生大多都是理工科的，建造師考試又多以背誦。 記憶類東西為主，難免就會給理工科考生造成一定的難度；再加上考試為兩年滾動式考試，四門在2年內通過，如果你在2年內考過3科，那不好意思接下來你將面臨著要重頭再來。 再有江蘇一級建造師考的四本書內容多，拿去稱重可能都有5斤多重，2千多頁，對于在職人員去考試看書這個難免又是一個很大的考驗。 很多人其實在報名的時候都是三分鐘熱度，后來并沒有真正的拿起書本來看，再加上背書原本就是比較枯燥無味了，沒有了制約和監(jiān)督，自然讀書對于大家來說就難，要想當初真的自己靜下心來讀書，一年兩本還不是輕輕松松的事情。

主要原因在于江蘇一級建造師通＊過率太低，比如市政專業(yè)通＊過率不足6％。關鍵性的問題在于為什么不提高建造師考試的通＊過率呢？提高建造師考試通＊過率那就可以滿足建筑企業(yè)資質的需求，那樣掛靠現(xiàn)象就不會產生了，掛靠問題不就自然而然解決了嗎？ 監(jiān)管部門針對江蘇一級建造師掛靠問題也推出了措施，比如四庫一平臺和社保聯(lián)網等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試。可以說監(jiān)管部門對建造師掛靠問題也倍感頭疼，但感覺也無計可施。 掛靠現(xiàn)象產生建筑質量和問題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問題。如果提高江蘇一級建造師通＊過率可以杜絕掛靠現(xiàn)象，但會導致建筑含金量大幅度降低，導致建造師泛濫成災并不能保證建造師隊伍整體素質和專業(yè)化水平。

另一方面，江蘇一級建造師資質改革給建筑業(yè)帶來的直接影響，是讓借用資質模式失去了生存的土壤。業(yè)內人士都知道，傳統(tǒng)建筑企業(yè)的擴張，往往建立在資質借用模式的基礎之上。 被借用企業(yè)長期以收取“管理費”的形式生存，不僅造成了項目管理的混亂，給質量帶來了隱患，而且被掛靠企業(yè)本身管理能力逐步蛻化，核心競爭力隨之喪失，不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。 江蘇一級建造師資質改革強調以市場化為導向，追求規(guī)范化發(fā)展，著重發(fā)展自身企業(yè)，企業(yè)著重培養(yǎng)自有人才。故此建造師的“錢景”只會越來越好，持續(xù)暴走。 江蘇一級建造師是目前建筑行業(yè)中比較急缺的，每年報考的人很多?？歼^一建的優(yōu)勢還是很多的，很多人會選擇掛靠。那么一建掛靠注意事項有哪些？其實不管是江蘇一級建造師在進行掛靠還是去注冊的時候都會面臨很多細節(jié)性的風險。

但是問題來了，你的企業(yè)如果沒有江蘇一級建造師資質，那么所簽訂的施工合同在法律上是不受保護的，也就是說即使企業(yè)花費了諸多人力，財力完成了工程，也可能因為合同不受法律保護而拿不到發(fā)包方的結算款項，辛苦就全部白費了，還給企業(yè)帶來了巨大的損失。 更有甚者，因沒有江蘇一級建造師，施工不受法律保護，完成的建筑工程也自然不會計算在企業(yè)的工程業(yè)績里，真的是“賠了夫人又折兵”。 所以，對于建筑企業(yè)而言，江蘇一級建造師資質永遠是重要的指標之一，稍不注意，沒有符合要求就可能給企業(yè)帶來顛覆性的毀滅。乜有資質是如此不明智之舉，企業(yè)必然不會輕易鋌而走險。 不能缺少的5類人員，建造師，在資質中，建造師要先注冊，拿到注冊和印章才可用于申請。等級劃分為兩個等級，分別是江蘇一級建造師和二級建造師。