建設工程一級建造師報考條件
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 面議/次 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時 |
| 供貨總量 | 83 |
| 運費說明 | 自費 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 匠人教育 |
| 發(fā)貨城市 | 鄭州 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 鄭州 |
| 加工定制 | 是 |
| 是否進口 | 否 |
| 范圍 | 建設工程一級建造師報考條件服務網(wǎng)絡覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 思明區(qū)、海滄區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)等區(qū)域。 |
很多通過廈門一級建造師考試的考生對建筑行業(yè)一竅不通,他們當中很多人根本就沒有接觸過建筑行業(yè),那些人考試目的純粹就是為了掛靠。很多中老年人因為整日奔波工地、衰退,他們大多數(shù)人根本就考不過廈門一級建造師。這導致“人證分離”現(xiàn)象的出現(xiàn)。 這問題如果不妥善解決,建筑行業(yè)還真的堪憂。畢竟廈門一級建造師“人證合一”是建筑行業(yè)的基本要求,是保證建筑行業(yè)發(fā)展的需要。 任何事情都是“雙刃劍”,廈門一級建造師考試設立一定的門檻對建造師隊伍整體素質(zhì)和專業(yè)技能是有一定的積極作用。但同時凸顯了一系列嚴重的問題。比如建造師掛靠問題,廈門一級建造師考試泄題問題,“人證”分離問題。如果這些問題得不到解決的話,那建筑質(zhì)量和問題堪憂。
要清楚自己是掛靠廈門一級建造師資質(zhì)還是掛靠項目。其實說的通俗一點,也就是平常我們所謂的掛證不掛章,是一個意思。廈門一級建造師和執(zhí)業(yè)印章的 寄存方式是:交由企業(yè),但是印章必須要自己保管,這樣能夠有效的避免企業(yè)用你的執(zhí)業(yè)印章進行招標,也就是所謂的只升資質(zhì),不掛項目; 廈門一級建造師ABC證分別是什么意思:A證屬于技術負責人一類;B證是項目經(jīng)理負責人;C證是技術人員。某個企業(yè)若是想升級資質(zhì)的話,這三個的人員都不可或缺。而一般考取B證的用途無非就是申請許*可證,或者是用來掛項目,以及招投標等; 一建掛靠注意事項中,簽訂協(xié)議這一塊一定不能少,掛靠協(xié)議一般是一式兩份,掛靠單位和持有者各自手執(zhí)一份,需要雙方簽字或者蓋章之后,協(xié)議才會正式生效,所以假如你的掛靠協(xié)議之中,寫的是兩年。
建筑市場現(xiàn)狀分析, 數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,我國建筑業(yè)施工企業(yè)大大小小近30萬,從業(yè)人員至少4600多萬人,還有現(xiàn)在校土木工程專業(yè)學生為260萬人,畢業(yè)后至少有70%-80%人將從事建筑業(yè)及考廈門一級建造師,而這么龐大的隊伍中取得建造師執(zhí)業(yè)資格的建造師卻只有200多萬人,其中廈門一級建造師僅僅才50多萬人 廈門一級建造師報考人數(shù)逐年增加,但通關率卻不是很高,導致市場供不應求,需求缺口巨大?,F(xiàn)在整個行業(yè)的建筑企業(yè),除了央企之外,至少95%的企業(yè)建造師數(shù)量都不達標。如果建造師掛靠真的走向“末路”,那么招投標、接項目對這些企業(yè)而言也就成了空談。所以,廈門一級建造師掛靠固然會長期存在。 從目前的建筑業(yè)現(xiàn)狀到 對建筑行業(yè)實施的政策可以看出,一方面以“淡化企業(yè)資質(zhì),強化個人執(zhí)業(yè)資格”為改革方向、以“輕審批重監(jiān)管”為管理觀念,建筑資質(zhì)審批將逐步強化“人”的作用、強化“業(yè)績”的作用,對行業(yè)的管理,也將由事前審批向事中、事后監(jiān)管逐步轉(zhuǎn)變。
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