郴州球墨鑄鐵管按其制造方法可分為：砂型離心承插直管、連續(xù)鑄鐵直管及砂型鐵管。郴州球墨鑄鐵管給水鑄鐵管：給水鑄鐵管使用18號(hào)以上郴州球墨鑄鐵管的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過(guò)離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管道，郴州球墨鑄鐵管管材在供水后的衛(wèi)生性:管材均要符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T17219-1998的要求，郴州球墨鑄鐵管而且經(jīng)過(guò)認(rèn)可的檢測(cè)部門(mén)測(cè)試，郴州球墨鑄鐵管合格才能投放市場(chǎng)。就目前我們的衛(wèi)生水準(zhǔn)要求來(lái)說(shuō)，建筑給水管均在衛(wèi)生許可范圍內(nèi)。

兒個(gè)爐次澆注的并經(jīng)相同眨藝多爐次熱處理后(如果需要進(jìn)行熱處理)，以一定數(shù)量或以一定重量的鑄件為一個(gè)批次。按件分某些鑄件技術(shù)卜有特殊要求時(shí)，以一件或幾件為一個(gè)批次而球管鑄造時(shí)在40G-50G的離心力作用下使鐵水中的雜質(zhì)和氣體充分排出，使得管壁士分密實(shí)(7050Kg/m3)在確保國(guó)標(biāo)公役壁厚可靠性與性的前提下比原灰鐵管壁厚減薄，本來(lái)出產(chǎn)兩根灰鐵管的鐵水可出產(chǎn)三根球鐵管，節(jié)省了 鐵資源，取得了杰出的社會(huì)效益。郴州球墨鑄鐵管的鑄造工藝，在鐵水中加入少量的鎂使得鑄鐵中的片狀石墨轉(zhuǎn)變成球狀，克服了片狀石墨對(duì)鐵基體連續(xù)性的阻撓作用，使鑄鐵具有了優(yōu)異的可延性柔韌性和抗沖走性，硬度檢驗(yàn)按批次進(jìn)行.批次按以下三種方式劃分，具體要求由供需雙方商定。按爐次分同一類型.由同一爐次澆注.在同一爐作相同熱處理(如果需要進(jìn)行熱處理)的鑄件為一個(gè)批次按數(shù)量或重量分同一牌號(hào)在熔煉工藝穩(wěn)定的條件下。

郴州球墨鑄鐵管件用地給水時(shí)，衛(wèi)生條件應(yīng)符合衛(wèi)生部門(mén)有關(guān)規(guī)定。涂覆前，管件的內(nèi)外應(yīng)清理干凈，涂覆后，內(nèi)外表面應(yīng)光潔，涂層均勻、牢固且不因氣候的變化而發(fā)生異常。5月18日，由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)的裝載3200多噸鐵礦石運(yùn)輸專列進(jìn)入灤南站，此次專列的運(yùn)量相當(dāng)于近百輛重載汽車，而耗能和排放量?jī)H有重載汽車的七分之一和十三分之一，實(shí)現(xiàn)了港口到企業(yè)大運(yùn)量、低排放運(yùn)輸。這也是唐山港京唐港區(qū)開(kāi)出的首列直達(dá)灤南的35T敞頂箱礦石鐵路疏港專列。此次利用35T敞頂箱疏港，不僅大大提高了鐵路平板車底和35T敞頂箱的利用率，更對(duì)打贏京津冀地區(qū)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要作用。

郴州球墨鑄鐵管中國(guó)證券報(bào)記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，以全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量排名第二的江蘇省為例，雖然江蘇省財(cái)政實(shí)力雄厚，經(jīng)濟(jì)容量大，職工安置難題相對(duì)要小。郴州球墨鑄鐵管但由于企業(yè)具有物流、市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，鋼鐵企業(yè)主動(dòng)退出意愿不強(qiáng)。郴州球墨鑄鐵管生產(chǎn)加工中，并不是十全十美的，除了產(chǎn)生一般缺陷外，郴州球墨鑄鐵管還會(huì)產(chǎn)生一些特有的缺陷，如縮松、夾渣、皮下氣孔、球化不良及衰退等。這些缺陷影響鑄件性能，使鑄件廢品率增高。