十、呼和浩特粉煤灰烘干機(jī)的故障與排除 　　1、呼和浩特粉煤灰烘干機(jī)烘干后的物料水分含量大于規(guī)定數(shù)值，其方法是控制烘干機(jī)的生產(chǎn)能力，加大或減少熱量的供給。 　　2、滾圈對筒體運(yùn)轉(zhuǎn)有擺動，其原因是滾圈的凹形接頭側(cè)面沒有夾緊，方法是用墊板使?jié)L圈和凹形接頭保持均勻且夾緊適當(dāng)，防止過緊而容易發(fā)生事故。 　　3、大齒輪與小齒輪的嚙合間隙被破壞，其原因是a.拖輪磨損b.擋輪磨損c.小齒輪磨損其方法是根據(jù)磨損情況進(jìn)行車削或更換，也可以反面安裝或成對更新。 　　4、呼和浩特粉煤灰烘干機(jī)通體振動，其原因是a.拖輪裝置與底座連接被破壞，方法是校正緊固連接部位，使其處于正確位置；b.滾圈側(cè)面磨損，方法是根據(jù)磨損徹程度，對滾圈進(jìn)行車削或更換.

在呼和浩特粉煤灰烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要經(jīng)常檢查各部分軸承的溫度，溫度不得超過50℃，齒輪聲響應(yīng)平穩(wěn)，傳動、支托和筒體回轉(zhuǎn)應(yīng)無明顯的沖擊、振動和傳動，還應(yīng)該經(jīng)常做好設(shè)備的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)工作，其內(nèi)容應(yīng)包括： （一）全部螺栓緊固件不應(yīng)有松動現(xiàn)象。 （二）要經(jīng)常注意滾圈和擋輪，拖輪的接觸情況。 （三）擋風(fēng)圈，齒輪罩不應(yīng)有翅裂和摩擦撞損情況。 （四）呼和浩特粉煤灰烘干機(jī)各部位應(yīng)按下表進(jìn)行正常潤滑。 潤滑點(diǎn)： 潤滑材料 潤滑時(shí)間及周期電 機(jī) 鈉鈣脂 6個(gè)月 減速機(jī)軸承?鈣基脂 6個(gè)月 減速機(jī)齒輪 10﹟油 換/3個(gè)月 傳 動 軸承 鈣基脂 2次/班 支 托 軸承 鈉鈣油脂 6個(gè)月 擋 輪 軸承 鈉鈣油脂 6個(gè)月

呼和浩特粉煤灰烘干機(jī)將濕灰先由輸送機(jī)送入臥式旋切機(jī)進(jìn)行破碎，以防塊狀物料進(jìn)入烘干筒內(nèi)影響烘干效果，破碎后的物料再送入烘干滾筒，筒體內(nèi)有很多抄板，排列為螺旋形，通過筒體的旋轉(zhuǎn)帶動抄板將物料不停的拋起、揚(yáng)撒，且筒壁的擊打裝置再次對物料進(jìn)行破碎，揚(yáng)起的物料與由引風(fēng)系統(tǒng)傳入的熱氣流充分接觸，進(jìn)行熱交換，蒸發(fā)水分，完成干燥，由出料口排出，排出的含塵濕氣經(jīng)過除塵設(shè)備統(tǒng)一收塵。粉煤灰烘干機(jī)——節(jié)能，，環(huán)保。 呼和浩特粉煤灰烘干機(jī)工作原理 粉煤灰烘干系統(tǒng)工作原理如下：濕粉煤灰由供料裝置進(jìn)入三層滾筒的內(nèi)層實(shí)現(xiàn)順流烘干 粉煤灰在內(nèi)層的抄板下不斷抄起、散落呈螺旋行進(jìn)式實(shí)現(xiàn)熱交換，物料移動至內(nèi)層的另一端進(jìn)入中層，進(jìn)行逆流烘干，物料在中層不斷地被反復(fù)揚(yáng)進(jìn)，呈進(jìn)兩步退一步的行進(jìn)方式，物料在中層既充分吸收內(nèi)層滾筒散發(fā)的熱量，又吸收中層滾筒的熱量，同時(shí)又延長了干燥時(shí)間，物料在此達(dá)到干燥狀態(tài)。物料行至中層另一端而落入外層，物料在外層滾筒內(nèi)呈矩形多回路方式行進(jìn)，達(dá)到干燥效果的物料在熱風(fēng)作用下快速行進(jìn)排出滾筒，沒有達(dá)到干燥效果的濕物料因自重而不能快速行進(jìn)，物料在此矩形抄板內(nèi)進(jìn)行充分干燥，由此達(dá)到干燥效果，完成干燥過程。 工藝流程簡介 旋風(fēng)除塵器 → 袋式除塵器→ 風(fēng)機(jī) ↑ 打散喂料機(jī)→帶式輸送機(jī)→料斗→ 進(jìn)料機(jī)→干燥滾筒→風(fēng)力輸送機(jī)→成品倉 ↑ 熱風(fēng)爐