邢臺(tái)球墨鑄鐵井蓋使用場(chǎng)合 僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng) 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車 碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道 機(jī)場(chǎng)跑道 禁止機(jī)動(dòng)車通行和停放的人行道、場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級(jí)及以下車輛通行的道路或停放場(chǎng) 機(jī)動(dòng)車通行的道路或停放場(chǎng)地 小型車慢速行走的道路、場(chǎng)地、居民小區(qū)、綠化地等一般場(chǎng)所 車流量大的機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 貨運(yùn)站、碼頭等重型車較多的道路、場(chǎng)地 機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的城市道路、公路和停車場(chǎng) 慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機(jī)動(dòng)車輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車 3 標(biāo)準(zhǔn)比較 從上述標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定的試驗(yàn)荷載(或裂縫荷載) 與相應(yīng)使用范圍可以清楚的看出： 1) EN124 規(guī)定的荷載等級(jí)，使用范圍清 晰，對(duì)照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)便可以清楚地看出了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的 差距。邢臺(tái)山東凌洲管業(yè)有限公司實(shí)際上按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的各種井蓋均達(dá)不到 歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 的要求。因此，我國(guó)所有出口井蓋 的企業(yè)，做出口井蓋時(shí)均按 EN124 生產(chǎn)。 2) CJ/T3012-93 雖然僅簡(jiǎn)單劃分重型、輕型兩 個(gè)等級(jí)，但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車的 D400 相接近。 十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。

邢臺(tái)球墨鑄鐵井蓋失穩(wěn)道路病害原因?如何防止井蓋下沉?在瀝青混凝土路面上，檢查井井蓋周邊的路面開裂、玻損、沉陷以及井蓋下沉是普遏存在的種道路質(zhì)量通病。其表現(xiàn)為：道路通車段時(shí)間后(短的數(shù)天，長(zhǎng)的約2a)，瀝青路面先圍繞著井蓋邊緣10-20 cm的位置上發(fā)生，道環(huán)裂，開始時(shí)，裂縫寬度很小。但隨者時(shí)間的推移，裂縫增寬，條數(shù)也可能增加，環(huán)狀帶斷裂成多塊。繼而檢查井井蓋周邊的路面下沉。導(dǎo)致井蓋輕微下沉;待進(jìn)步發(fā)展時(shí)，則井周路面破碎，井蓋嚴(yán)重下沉(時(shí)間短的不器2-3個(gè)月)。這種井周邊路面的損壞，大多發(fā)生在井蓋周邊10-30 cm的范圍內(nèi)，也有的超過(guò)30 cm，少數(shù)甚至擴(kuò)展到并蓋邊緣50 cm以上。該道路病害發(fā)生情況表明：病害的發(fā)生與檢查井井蓋失穩(wěn)密切相關(guān)。當(dāng)檢查井井蓋輕度失穩(wěn)時(shí)，并蓋周邊路面只表現(xiàn)為開裂;當(dāng)失穩(wěn)增大時(shí)，井盞周邊路面裂縫寬度加大。裂縫教增加。井蓋及周邊路面出現(xiàn)沉降;當(dāng)失穩(wěn)再增大時(shí)。井蓋周邊路面破損程度增加，井蓋及周邊路面明顯下沉。由于此項(xiàng)道路病害主要是由檢查井井蓋失穩(wěn)和下沉引起的。稱之為瀝青混凝土路面井蓋失穩(wěn)質(zhì)量通病，簡(jiǎn)稱為井蓋失穩(wěn)道路病害。