水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經(jīng)過(guò)潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺(tái)、樁基、圍堰施工，同時(shí)對(duì)通航存在重大隱患，海事部門對(duì)垮塌棧橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看后要求對(duì)航道內(nèi)的殘留物進(jìn)行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對(duì)施工橋位及通航范圍。 本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風(fēng)，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過(guò)往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對(duì)打撈的施工和管理帶來(lái)較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時(shí)作業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險(xiǎn)性和不可預(yù)見性。

“水鬼”這份水下工作比較特殊，操作人員需要培訓(xùn)一段時(shí)間，對(duì)細(xì)節(jié)方面有嚴(yán)格要求，所以收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)很高。打撈一次鉆頭收費(fèi)幾千元很常見。原來(lái)從事這份工作的人還沒(méi)有那么多，打撈的價(jià)格能達(dá)到上萬(wàn)。 而且越深的樁基孔，打撈難度越大，價(jià)格自然越高。在幾十上百米深的樁基孔中摸索操作，操作者需要很熟練。呆的時(shí)間越長(zhǎng)越危險(xiǎn)，那個(gè)位置的水壓很高，人體器官在高壓中會(huì)受損。長(zhǎng)期從事這份工作的人，容易出現(xiàn)器官損傷。 “水鬼”的收費(fèi)也不是私人定價(jià)，他們從屬于公司，打撈的費(fèi)用是由工程承包方和公司商談的。就收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)而言，這個(gè)職業(yè)確實(shí)不同于一般職業(yè)。打撈一次就要幾千塊，很多人看了都不由得心動(dòng)。

水下打撈是一項(xiàng)綜合性非常技術(shù)，涉及測(cè)量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等相關(guān)技能。江蘇訓(xùn)灃*從事水下打撈工程公司，是中國(guó)打撈協(xié)會(huì)正式會(huì)員。江蘇訓(xùn)灃水下工程有限責(zé)任公司屬 潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會(huì)一認(rèn)可的良好企業(yè)，擁有*的施工團(tuán)隊(duì)，豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，**的施工技術(shù)，**的施工設(shè)備*承攬各種水下作業(yè)項(xiàng)目。打撈者還要承受心理壓力?！彼斜唤莸氖w容易脫皮，水下*過(guò)5米幽暗光線下還會(huì)有色差，此時(shí)突然遭遇尸體，一般人難以承受。

水中救援工作的常用方法有： 1.封艙泵打撈方法。應(yīng)首先將破口封堵，然后再將船中的水抽走，使船浮起來(lái)，由于封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故選用較少。 2.打撈浮筒。在水下充幾個(gè)浮筒后，利用浮力使沉船浮出水面，此法浮力大，可靠，施工方便，風(fēng)險(xiǎn)小。 3.打撈圍堰。船舶沉沒(méi)于淺水時(shí)，可在沉船周圍筑堰，抽出堰內(nèi)的水，對(duì)沉船進(jìn)行封堵或修補(bǔ)，再用灌水將船浮起后移開圍堰。 4.充氣、排水打撈。將壓縮空氣注入沉艙中，排出水中，使沉船浮起。 5.船舶上用撬打撈方法。將鋼索置于沉船船底，用吊具將沉船提起，在打撈過(guò)程中一般采用兩艘或兩艘以上打撈船共同操作。 6.泡沫回收技術(shù)。把比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙，排出海水，利用泡沫浮力抬高船只。這種方法省去了在沉船底穿引鋼纜的不便，并減少或免除封艙工作，也適應(yīng)于海上風(fēng)浪下作業(yè)。