東營(yíng)PE硅芯管行業(yè)門檻低，濫竽充數(shù)者多。塑料管道生產(chǎn)企業(yè)多以各種聚脂作為生產(chǎn)原料，生產(chǎn)工藝大多都采用擠塑、注塑或者纏繞方式生產(chǎn)，由于現(xiàn)在的塑料管道的生產(chǎn)工藝日趨成熟，技術(shù)壁壘很小，生產(chǎn)門檻低，受投機(jī)倒把的心態(tài)驅(qū)使，很多地方軍打起簡(jiǎn)易的工棚、買幾臺(tái)破舊的機(jī)器，買一些劣質(zhì)的化工原料就開始了生產(chǎn)，無工商稅務(wù)部門許可，采取秘密的地下生產(chǎn)，采用游擊作戰(zhàn)，由于消費(fèi)渠道比較明確，不求遍地開花只求抓住一個(gè)殲滅一個(gè)的心態(tài)作祟，也能很快發(fā)展，當(dāng)自己的資金原始積累到一定程度后，才正式注冊(cè)，但作坊式的管理思維和市場(chǎng)投機(jī)的做法將一直貫穿于這個(gè)企業(yè)的發(fā)展過程，這是很多管道企業(yè)的發(fā)展通病。塑料管道東營(yíng)PE硅芯管企業(yè)生產(chǎn)歷史短。由于 在80年代后期才真正大力塑膠管道，很多企業(yè)的生產(chǎn)歷史只有十幾年，生產(chǎn)歷史在10年以上的企業(yè)就不多，大多都在90年代后期受利益驅(qū)使，臨陣磨槍，匆忙上陣。

先將盤上東營(yíng)硅芯管外端拖出一定距離后固定在管溝適當(dāng)位置上，然后使用汽車牽引裝有軸盤的拖車，沿管溝方向前進(jìn)，人力協(xié)助敷放，將硅芯管展開并無損傷地?cái)[放在路坡邊溝或管溝內(nèi)。沒有拖車時(shí)，也可將盤架支在卡車車廂內(nèi)。但在車輛行駛中，要防止支架傾斜、倒塌，傷及人身。作為子管放在大口徑的其他管道中時(shí)，硅芯管應(yīng)從軸盤上方拉出。多根東營(yíng)硅芯管需穿放在同一大口徑管道中時(shí)，必須同時(shí)穿入，并使用牽引纜扣或牽引網(wǎng)套。東營(yíng)PE硅芯管的彎曲：遇到路由轉(zhuǎn)彎，地形高低起伏較大或進(jìn)入人（手）孔和端站導(dǎo)致硅芯管必須彎曲時(shí)，要保證硅芯管的彎曲半徑必須大于1米。個(gè)別困難處，其硅芯管的彎曲半徑不應(yīng)小于該管外徑的15倍。嚴(yán)禁出現(xiàn)折彎。進(jìn)出人（手）孔硅芯管的排列方式改變或上述需要彎曲的地方，要使硅芯管形成平滑的自然弧狀， 禁止出現(xiàn)折彎。嚴(yán)禁使用噴燈或其他方法加熱硅芯管使之變軟彎曲。

到貨的東營(yíng)PE硅芯管數(shù)量和顏色檢驗(yàn)時(shí)做好臨時(shí)編號(hào)（一般用紅色油漆，書寫在硅芯管盤的側(cè)面木板上，區(qū)分左右岸及臨時(shí)盤號(hào)，甚至具體標(biāo)段），并一一對(duì)應(yīng)核對(duì)、登記好，避免轉(zhuǎn)運(yùn)施工時(shí)，盤號(hào)混淆，導(dǎo)致敷設(shè)地點(diǎn)錯(cuò)誤。氣壓表配備要求。氣壓表 量程不宜超過1MPa，讀數(shù)刻度（或變化刻度）以不大于2.5kPa 為宜。東營(yíng)PE硅芯管盤一般采用吊車或用叉進(jìn)行卸車。如果沒有可使用跳板將管盤從車上卸下，嚴(yán)禁將管盤從車上推下。根據(jù)路線復(fù)測(cè)的數(shù)據(jù)，對(duì)硅芯管道進(jìn)行配盤，一般情況東營(yíng)PE硅芯管單盤在2 000m 左右為宜，但長(zhǎng)不宜超過2 800m，短不宜小于1 000m（特殊情況，需提前與廠家溝通確認(rèn)）。每盤東營(yíng)PE硅芯管長(zhǎng)度在復(fù)測(cè)長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上增加1%的損耗量，如施工測(cè)量相鄰兩孔之間距離為2 000m，則配盤長(zhǎng)度應(yīng)為2 020m 作為訂貨數(shù)量。硅芯管材尺寸及物理、化學(xué)性能需在合同約定或建設(shè)單位指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。未檢測(cè)或檢測(cè)不合格的硅芯管材不得在工程中使用。

現(xiàn)在，多數(shù)東營(yíng)PE硅芯管均有尺碼標(biāo)記，如果硅芯管道相鄰兩個(gè)人孔之間沒有接頭且在人孔中能看清楚尺碼標(biāo)記，那么可以按照尺碼標(biāo)記計(jì)算出硅芯管長(zhǎng)度，但是由于有時(shí)采用機(jī)械施工，東營(yíng)PE硅芯管每公里將增加5～10米拉伸長(zhǎng)度。如果已測(cè)量出硅芯管準(zhǔn)確長(zhǎng)度，則增加比例按0.5％考慮。光纜在出廠時(shí)，由于生產(chǎn)工藝以及測(cè)試，一般光纜出廠長(zhǎng)度超出訂貨長(zhǎng)度3～30米，但這一余長(zhǎng)隨生產(chǎn)廠商不同而不確定，并非一個(gè)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，因此，在做光纜配盤時(shí)不應(yīng)考慮。根據(jù)高速公路的特點(diǎn)，考慮到通信光纜的，目前我國(guó)高速公路采用硅芯管作為主干通信管道，通信光纜主線上基本是在埋設(shè)于中央分隔帶的下面通信管道中進(jìn)行敷設(shè)，遇到大橋或特殊構(gòu)造物時(shí)則敷設(shè)于一側(cè)。通信光纜施工的方法主要有三種，氣吹法、牽引法及鈣裝光纜直埋敷設(shè)法。目前由于良好的管道條件及吹纜技術(shù)比較成熟使高速公路光纜的敷設(shè)大多采用氣吹法敷設(shè)，但對(duì)于匝道互通、收費(fèi)站等場(chǎng)區(qū)的東營(yíng)PE硅芯管管道距離短、變向大、人手孔多，因此光纜敷設(shè)仍采用牽引法施工，對(duì)于一些無管道保護(hù)的特殊場(chǎng)地的光纜可能采用鈣裝光纜進(jìn)行直埋敷設(shè)，由于直埋敷設(shè)施工工藝與鈣裝電纜直埋工藝相似，在此不進(jìn)行敘述。