汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)密封件。
乙丙膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常，但無法硫磺加硫.為解決此問題，在EP主鏈上導(dǎo)入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用溫度為-50~150 ℃.對極性溶劑如醇、酮等抵抗性 優(yōu)點(diǎn)：具良好抗候性及抗臭氧性， 具 的抗水性及抗化字物 ，可使用醇類及酮類， 耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。缺點(diǎn)：不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。高溫水蒸汽環(huán)境之密封件衛(wèi)浴設(shè)備密封件或零件。制動（剎車）系統(tǒng)中的橡膠零件。散熱器 （汽車水箱） 中的密封件。

原材料準(zhǔn)備
1.橡膠制品的主要原料是以生膠為基本材料，而生膠就是生長在熱帶，亞熱帶的橡膠樹上通過人工割開樹皮收集而來。
2.各種配合劑，是為了改善橡膠制品的某些性能而加入的輔助材料。
3.纖維材料有（棉、麻、毛及各種人造纖維、合成纖維和金屬材料、鋼絲）是作為橡膠制品的骨架材料，以增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度、限制制品變型。 在原材料準(zhǔn)備過程中配料必須按照配方稱量準(zhǔn)確。為了使生膠和配合劑能相互均勻混合，需要對材料進(jìn)行加工。 生膠要在60--70℃烘房內(nèi)烘軟后再切膠、破膠成小塊，配合劑有塊狀的。如石蠟、硬脂酸、松香等要粉碎。 粉狀的若含有機(jī)械雜質(zhì)或粗粒時需要篩選除去液態(tài)的如松焦油、古馬隆需要加熱、熔化、蒸發(fā)水分、過濾雜質(zhì), 配合劑要進(jìn)行干燥不然容易結(jié)塊、混煉時若不能分散均勻硫化時產(chǎn)生氣泡會影響產(chǎn)品質(zhì)量。

氟橡膠的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用介質(zhì)
氟橡膠（Fluorocarbon）是由含氟單體經(jīng)過聚合或縮聚而得到的分子主鏈或側(cè)鏈的碳原子上連有氟原子的彈性聚合物。由于在制造時所用含氟單體的不同，氟橡膠擁有許多品種，大類可分為含氟烯烴類共聚物和亞硝基類共聚物。具體來說，按化學(xué)組成可分為含氟烯經(jīng)類氟橡膠、氟硅橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學(xué)藥品侵蝕的特性，是現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行等 科學(xué)技術(shù)不可缺少的材料。隨著汽車工業(yè)對可靠性、性等要求的不斷，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長。

溫度范圍：-45℃～204℃
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，耐大部分油品及溶劑，尤其是各種酸類，脂族烴芳香烴及動植物油；優(yōu)異的耐高溫性；良好的耐老化性能； 的真空性能；優(yōu)良的機(jī)械性能；良好的電性能；良好的滲透性。
缺點(diǎn)：不建議用于酮類、低分子量的酯類及含硝基的化合物；低溫性能不好；耐輻射性能較差。