玉溪工程預(yù)算公路工程中得到了較為明顯的發(fā)展，但是相比較于一些發(fā)達(dá) 而言，其間還是存在著一定的差距，因此為了更好地促進(jìn)我國(guó)公路工程的發(fā)展，一定要保證公路工程造價(jià)工作的質(zhì)量，完善相應(yīng)的咨詢?cè)靸r(jià)市場(chǎng)，而要做好這一點(diǎn)，可以從以下幾點(diǎn)著手：①對(duì)于咨詢市場(chǎng)相關(guān)部門一定要加大監(jiān)管力度，讓其保持一定的性，在管理過(guò)程中需要對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)性的管理。在管理過(guò)程中，針對(duì)其咨詢團(tuán)隊(duì)，可以對(duì)其進(jìn)行定期改變。②在對(duì)咨詢市場(chǎng)進(jìn)行完善的過(guò)程中，可以對(duì)其覆蓋面積進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大，并且對(duì)其咨詢團(tuán)隊(duì)給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲措施，這樣能夠在很大程度上咨詢團(tuán)隊(duì)工作的積極性。③在對(duì)咨詢市場(chǎng)進(jìn)行完善的過(guò)程中，為了更好地其咨詢質(zhì)量，還需要對(duì)咨詢?nèi)藛T素質(zhì)進(jìn)行，這樣在咨詢過(guò)程中面對(duì)各種問(wèn)題咨詢?nèi)藛T就能有效地對(duì)其進(jìn)行解決。除此之外柴油發(fā)電機(jī)房與儲(chǔ)油間之間未設(shè)甲級(jí)防火門，且未采取防止油流散的措施。（以上原因是對(duì)規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級(jí)防火門的條文內(nèi)容不夠玉溪工程預(yù)算熟悉）8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。9.防火門開啟方向朝向變形縫。10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽(yáng)臺(tái)、平臺(tái)、低窗所選欄桿形式易攀爬，不符合規(guī)范要求。

工程量清單計(jì)量一般是根據(jù)每月完成的合同內(nèi)實(shí)物工作量經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格準(zhǔn)予計(jì)量的工程細(xì)目，它有階段性、按實(shí)計(jì)量的特點(diǎn)。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，應(yīng)在過(guò)程中來(lái)進(jìn)行控制，而不是依靠事后發(fā)現(xiàn)超計(jì)量以后再扣回。工程預(yù)算計(jì)量人員（工地監(jiān)理組、指揮部或總監(jiān)辦的工程部、計(jì)劃部）均應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件和招標(biāo)文件中的計(jì)量條款，心中應(yīng)明確哪些項(xiàng)目可以計(jì)量，哪些項(xiàng)目不能計(jì)量，屬于包含在其他工程項(xiàng)目中的內(nèi)容（例如：涵洞計(jì)量是以延米綜合單價(jià)計(jì)量的，因此其挖基、回填、清淤、基礎(chǔ)墊層、出入口鋪砌等均不能單獨(dú)計(jì)量。

工程預(yù)算按照現(xiàn)場(chǎng)地形及種植苗木花草的不同，選擇對(duì)應(yīng)的技術(shù)措施。對(duì)于選擇的技術(shù)措施，要進(jìn)行核查。如果選用機(jī)械，要核查選用機(jī)械的規(guī)格參數(shù)、工作臺(tái)班；如果喬灌木在栽植過(guò)程中選擇支撐，要按不同規(guī)格的苗木核查選擇支撐的種類，再按支撐的種類匯總數(shù)量。生態(tài)環(huán)境得到了前所未有的重視，為了提高城市的生活質(zhì)量，政府開始大規(guī)模開展綠化建設(shè)。由于綠化建設(shè)是近些年才開始得到重視，所以在工程預(yù)算審計(jì)方面存在著一定的問(wèn)題，綠化建設(shè)工程化和普通的建設(shè)工程之間有著很大的不同，審計(jì)工作人員需要結(jié)合綠化工程的實(shí)際特點(diǎn)開展工作，才能保證綠化工程預(yù)算審計(jì)工作質(zhì)量。

造價(jià)控制所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是不言而喻的。玉溪工程預(yù)算但是在實(shí)際的造價(jià)控制中，市政工程造價(jià)控制會(huì)受到很多因素的影響，且這些因素均具有可變性，終導(dǎo)致工程造價(jià)難以控制，導(dǎo)致工程造價(jià)控制出現(xiàn)諸多問(wèn)題。市政工程具有一定的施工周期，且包含了諸多工序，每個(gè)工序都需要做好造價(jià)控制。本文就從投資決策、工程設(shè)計(jì)、工程施工、工程竣工四個(gè)階段對(duì)造價(jià)控制出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，對(duì)相關(guān)對(duì)策進(jìn)行研究。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的深入發(fā)展，市政工程也得到了飛速發(fā)展。玉溪工程預(yù)算市政工程的開展對(duì)于改善生活環(huán)境、提高城市形象、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有積極作用。但是，為了滿足市政工程建設(shè)效益性和經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)，對(duì)市政工程造價(jià)進(jìn)行控制具有一定的必要性。基于此，筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，就目前市政工程造價(jià)控制中的問(wèn)題及其對(duì)策展開論述。在投資決策階段，經(jīng)常發(fā)生概算較實(shí)際低的情況，玉溪工程預(yù)算這種情況多由人為因素產(chǎn)生。部分項(xiàng)目在申請(qǐng)立項(xiàng)的過(guò)程中，為了增加項(xiàng)目審核的通過(guò)率，會(huì)壓縮工程投資，預(yù)留出資金缺口，從而導(dǎo)致概算低的情況發(fā)生。在初步設(shè)計(jì)階段，工程設(shè)計(jì)存在較多漏洞，在概算中部分材料和設(shè)備的定價(jià)與市場(chǎng)行情不符，導(dǎo)致概算不合理，終造價(jià)也難以控制