抗裂貼施工質(zhì)量控制：1、施工前應(yīng)檢測貼縫帶的質(zhì)量，經(jīng)認(rèn)可后方可施工。2、貼縫帶應(yīng)以同一來源、同次購入的相同規(guī)格的材料為一批進(jìn)行檢測。3、貼縫帶是在施工過程中從固態(tài)到熱熔狀態(tài)的轉(zhuǎn)變，加熱程度一般較難把握，尤其對于不同季節(jié)的施工，材料性質(zhì)的不一。因此，在施工工程中應(yīng)控制好材料的加熱程度。4、對施工人員要求較高，需選擇有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。5、貼縫后表面應(yīng)平整、無褶皺、粘結(jié)牢固。與道路密封膠處理裂縫對比路面貼縫帶與道路密封膠相比有以下優(yōu)點(diǎn)：1、操作簡便，使用路面裂縫貼縫帶修補(bǔ)路面裂縫時(shí)，不需要對貼縫帶進(jìn)行任何加工或處理，就象日常生活中使用“創(chuàng)可貼”一樣，一貼即可。普通工人很快就能掌握施工技巧。2、施工速度快，路面裂縫貼縫帶處理裂縫的速度較用密封膠灌縫的速度快。路面裂縫貼縫帶施工時(shí)不需要對裂縫進(jìn)行開槽處理，只要將裂縫周邊清掃干凈即可進(jìn)行鋪貼。降低了工人的施工強(qiáng)度，提高了施工效率。3、質(zhì)量可靠，美觀耐用。使用路面裂縫貼縫帶處理路面裂縫后，克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象。利用貼縫帶修補(bǔ)的裂縫，橫平、豎直、邊沿整齊，與密封膠灌縫產(chǎn)生的“”相比達(dá)到了路面“美容”的效果。

自粘瀝青路面抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面層，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場等。 自粘瀝青路面抗裂貼修補(bǔ)道路裂縫橫平豎直，美觀度好，相比灌縫材料灌出來的“地圖”堪稱為道路裂縫做美容。而且自粘瀝青路面抗裂貼因施工流程簡單，每個(gè)養(yǎng)護(hù)工人每天可粘貼自粘瀝青路面抗裂貼六百到一千米，施工速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通灌縫材料。自粘瀝青路面抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。自粘瀝青路面抗裂貼功能特性：1、良好的高低溫性能。不易開裂 推移和破損。2、防水效果佳，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實(shí)后形成無縫隙的粘接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。3、施工速度快，可以搶占有利施工時(shí)機(jī)。4、能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。5、較具特色的“自愈”功能，能自行愈合較小的穿剌破損，可自動填塞愈合較小的裂縫。6、施工工藝簡單，方便快捷，施工過程中不會對環(huán)境造成污染也不會對工人造成傷害。7、抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。8、施工方便。只需要一部小型車兩個(gè)人就可以是施工。9、材料浪費(fèi)小。10、粘接牢固不易脫落。11、設(shè)備投資小。施工過程中不需要大型設(shè)備。12、經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、設(shè)備投入小、無加熱灌縫料時(shí)的燃料投入，單班產(chǎn)出高。

處置基層，原板塊破碎，新鋪中間層，后攤鋪瀝青面層工藝流程：基層處治板塊破碎碾壓撒布透層油撒布石屑碾壓（攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層/ 瀝青穩(wěn)定碎石基層）攤鋪瀝青面層碾壓。其中，由于公路等級不同，在石屑層和瀝青面層之間可以設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石層或?yàn)r青穩(wěn)定碎石層。該工藝適用于路面大面積已遭破壞、喪失了整體承載能力，斷板率較高（20% 以上）或已不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的情況。該方案一般是利用特殊施工機(jī)械，在對局部破壞嚴(yán)重的基層進(jìn)行處治后，將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑（通常，底部不超過37.5 cm，中間不超過22.5 cm，表面不超過7.5 cm），采用z 型壓路機(jī)碾壓后作為新路面結(jié)構(gòu)基層或底基層。碾壓完畢，要及時(shí)撒布透層油，目的在于穩(wěn)固表面碎石，防止形成滑動層。撒布完透層油，及時(shí)撒布小石屑，用輪胎壓路機(jī)碾壓穩(wěn)定，然后再加鋪新的瀝青面層。路面白改黑抗裂貼的兩個(gè)關(guān)鍵問題，也是難點(diǎn)問題：一是治理和防止水泥路面裂縫的反射問題；克服反射裂縫可以采用鋪設(shè)抗裂貼，橡膠瀝青應(yīng)力吸收層和橡膠瀝青混凝土上面層，從設(shè)計(jì)上可以反射裂縫擴(kuò)展的程度。但通過已完成的項(xiàng)目觀察，還不能完全避免反射裂縫病害的發(fā)生。因而施工前，加強(qiáng)水泥混凝土路面病害處治是一項(xiàng)不可或缺的程序，是減少反射裂縫基礎(chǔ)性的措施。調(diào)查工作必須予以高度重視，是設(shè)計(jì)、施工與監(jiān)理的主要控制項(xiàng)目。

瀝青路面灌縫膠施工工藝■封閉交通為保證施工，首先應(yīng)進(jìn)行交通控制，按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通控制的規(guī)定，擺放錐形標(biāo)及移動標(biāo)志車，并設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮交通和隨著施工進(jìn)展情況及時(shí)移動施工標(biāo)志?！鲩_槽按照設(shè)計(jì)的槽口尺寸，調(diào)節(jié)好開槽機(jī)的寬度和深度，然后進(jìn)行開槽作業(yè)。施工過程中要根據(jù)裂縫變化情況及時(shí)調(diào)節(jié)槽口的尺寸，并滿足設(shè)計(jì)要求?！鲇脡嚎s空將槽內(nèi)及兩側(cè)至少5cm范圍內(nèi)的灰塵和雜物清吹干凈。■預(yù)熱瀝青路面灌縫膠應(yīng)在路面溫度超過4℃時(shí)使用。低溫下使用可能會降低粘性，由于裂縫處水氣太多，如果低于4℃，可以使用適當(dāng)?shù)姆椒訜幔赃_(dá)到要求限度。如果要求在低于4℃的情況下密封，那么要確保裂縫干燥，無水和雜物。瀝青路面灌縫膠溫度應(yīng)保持在加熱溫度。密封膠應(yīng)有專業(yè)人員檢驗(yàn)以確保粘性。采用設(shè)備操作瀝青路面灌縫膠灌縫■瀝青路面灌縫膠灌縫，在路面灌縫膠達(dá)到190℃的條件下，用灌縫終端上帶有刮平器的壓力噴頭將瀝青路面灌縫膠均勻地灌入槽內(nèi)。■開放道路，用路面灌縫膠灌縫以后，不能立即開放交通，必須在瀝青路面灌縫膠充分冷卻的情況下再開放交通。一般冷卻時(shí)間為15分鐘左右，具體實(shí)施時(shí)，可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。自粘瀝青路面抗裂貼使用注意事項(xiàng)，為自然或者人為原因，我們的道路會形成病害，其中常見的一種道路病害就是道路裂縫，針對這種現(xiàn)象，我公司生產(chǎn)的自粘瀝青路面抗裂貼能夠有效愈合道路裂縫，自粘瀝青路面抗裂貼的粘合力強(qiáng)，并且擁有優(yōu)良耐久性，是很多養(yǎng)護(hù)單位都會使用的養(yǎng)護(hù)材料。