公路土工格柵批發(fā)零售
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1.1/平米 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 80000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 配貨 汽運(yùn) |
| 小起訂 | 50 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 玻纖 PP |
| 產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 10-160kn |
| 發(fā)貨城市 | 泰安 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 15-150KN |
| 可售賣地 | 泰安 |
| 產(chǎn)品重量 | 150g-700g |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 商議 |
| 外形尺寸 | 6m*50m |
| 適用領(lǐng)域 | 公路 鐵路 碼頭 機(jī)場(chǎng) 基建施工 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
| 產(chǎn)品功率 | 18mp |
| 工作溫度 | 10度 |
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | 3-16% |
| 斷裂強(qiáng)度 | 15-150kn |
| 網(wǎng)孔尺寸 | 3.4*3.4 2.5*2.5 |
| 生產(chǎn)工藝 | 吹塑 編織 拉伸 |
| 幅寬 | 1-6米 |
| 長(zhǎng)度 | 50米 |
| 施工方法 | 鋪設(shè) 錨固 |
| 施工指導(dǎo) | 提供 |
| 范圍 | 公路土工格柵批發(fā)零售供應(yīng)范圍覆蓋臺(tái)灣等區(qū)域。 |


產(chǎn)品特點(diǎn)產(chǎn)品寬幅:cm經(jīng)編滌綸格柵具有高的抗拉強(qiáng)度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強(qiáng)的咬合力、質(zhì)量輕、有排水作用等多種特性。聚酯經(jīng)編滌綸格柵施工方法格柵應(yīng)鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經(jīng)整理、修整并清理后予以施工,用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過(guò)的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經(jīng)膠輪壓路機(jī)適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓。
玻纖土工格柵在路面上的作用及施工工藝,玻纖土工格柵在路面上的作用玻纖土工格柵有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域。各種高等道路,鐵路的軟路基增強(qiáng),各路不同的基土材料;水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎(chǔ),增強(qiáng)其防護(hù)能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強(qiáng)整體強(qiáng)度
聚酯玻纖土工格柵技術(shù)工藝:經(jīng)編滌綸土工格柵生產(chǎn)工藝介紹經(jīng)編土工格柵的大概的生產(chǎn)工藝:原料→織造→涂層→檢驗(yàn)→成品,接著通過(guò)大量的試驗(yàn),對(duì)它的拉伸性能、撕裂性能和蠕變性能進(jìn)行了測(cè)試、研究。若在HDPE或PP中添加2%的炭黑,可抑制光老化,延長(zhǎng)土工格柵產(chǎn)品的使用壽命。兩種常用的格柵--玻璃纖維經(jīng)編土工格柵和滌綸經(jīng)編土工格柵的拉伸性能,得到并分析了這兩種格柵的拉伸性能特點(diǎn)和影響經(jīng)編土工格柵的拉伸性能的因素。
土工格柵,玻纖土工格柵,塑料土工格柵,鋼塑土工格柵,雙向土工格柵,聚酯經(jīng)編土工格柵,產(chǎn)品系列全,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎聯(lián)系!公司針對(duì)實(shí)際中很少采用寬幅強(qiáng)力測(cè)試方法,作者研究了單束格柵的強(qiáng)力與多束格柵的強(qiáng)力之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)了可以推測(cè)出寬幅(>=20cm)格柵強(qiáng)力的一種簡(jiǎn)單的方法。經(jīng)編土工格柵的抗撕裂性能在實(shí)際應(yīng)用中也是很重要的。由于無(wú)法按現(xiàn)成的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,作者自己設(shè)計(jì)了撕裂性能的測(cè)試方法。通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和撕裂過(guò)程的觀察,作者得到了經(jīng)編土工格柵的撕裂性能和撕裂過(guò)程情況,并提出可以通過(guò)改變經(jīng)編土工格柵的捆綁紗的性能、涂層情況和經(jīng)緯紗的密度來(lái)增加經(jīng)編土工格柵的抗撕裂性能。
鋪設(shè)方向按垂直于線路方向鋪設(shè),幅與幅之間縱向連續(xù)采用搭接法,其搭接寬度為0.3~0.5m,不允許有褶皺和損壞,盡量拉緊,每1m的間距用鉛絲進(jìn)行綁扎連接。鋼塑土工格柵的腐蝕性由材料本身的化學(xué)特性決土工格柵的好選擇體系或者標(biāo)準(zhǔn)的鋼塑土工格柵產(chǎn)品能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用,大程度的增強(qiáng)地基的承載力,有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
土工格柵是完全可以滿足高等公路中的高大擋墻使用,與傳統(tǒng)的材料相比具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)的特性。鋼塑土工格柵能防潮、防水、耐酸、堿、鹽的腐蝕,這是由材料本身的化學(xué)特性決定的。在施工現(xiàn)場(chǎng)有人曾用濃硫酸浸泡筋帶4-5天,對(duì)其毫無(wú)破壞。而土壤中含量少的酸、堿、鹽對(duì)鋼塑復(fù)合拉筋帶幾乎沒(méi)有不利影響。加之鋼塑復(fù)合拉筋帶在生產(chǎn)過(guò)程中加入適量的抗老化、氧化和光屏蔽劑,有效的減緩其老化和氧化速度,不僅埋入土中老化十分緩慢,就是從出廠到使用前的1-2年內(nèi)筋帶強(qiáng)度也不會(huì)降低,同時(shí)伸長(zhǎng)率也不增加。
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