土工格柵在公路工程中，防止反射裂縫的產生，增強路基強度，路面維修等方面已發(fā)揮重要作用；應用在鐵路上主要起到加筋、增強的功效。土工格柵生產的過程是指將設計好強力要求的玻璃纖維無捻粗紗經過經編成土工格柵坯布，再經浸膠處理而成土工格柵成品的整個過程。土工格柵具有反濾、排水、隔離、加筋、防滲及防護等功能，其中的加筋功能(特別是新型土工材料)在近幾年來的應用愈來愈多，使用領域也逐步擴大。 土工格柵廠家統(tǒng)計發(fā)現，目前土工格柵主要用于公路、鐵路等工程，也逐步用于水工的防洪堤、圍堰以及內河港口碼頭等工程中。根據土工格柵的性能和特點，其在工程中的主要用途為：1、地基處理?？梢杂脕砑庸誊浫醯鼗?，迅速提高地基承載力以及控制地基沉降量、不均勻沉降等。目前多用于鐵路、公路等對地基處理要求相對較低的工程中。2、加筋土擋墻及護岸。

玻纖土工格柵抗疲勞開裂在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。

公司生產各種系列土工格柵，玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產品種類齊全，批發(fā)優(yōu)惠。歡迎咨詢，謝謝！玻璃纖維土工格柵鋪設時，應堅持其平整、拉緊，不得起皺，使玻璃纖維土工格柵具備有效的張力。玻纖土工格柵在國外尤其是歐美、西方已有幾十年的歷史了它廣泛涉及到道路建設、鐵路施工、水庫水壩、地下工程建設等諸多領域。但由于觀念所限在我國尤其是在道路建設方面的應用還很窄基本上是一個空白這種新型復合材料不僅質優(yōu)價低而且優(yōu)點是降低了道路養(yǎng)護費用延長了道路使用壽命降低了路面病害的產生。道路玻纖土工格柵是一種增強道路路面的新型優(yōu)良基材該產品采用纖維長絲雙面涂覆而成具有很高的縱橫向抗拉強度低延伸率耐高溫性。

塑料土工格柵生產時的材料選配及工藝質量控制要點、塑料土工格柵生產時的材料選配塑料土工格柵的材料選擇直接影響到土工格柵產品的使用性能。因此，要求材料沖擊韌性好，耐環(huán)境性好，在長期使用狀態(tài)下能夠保持性能穩(wěn)定等。以HDPE為主要原料，添加橡膠作為增韌改性劑，以達到改善HDPE耐環(huán)境應力開裂的目的，用該配方生產的產品具有較高的耐低溫性，可在浩瀚地帶使用。我國西北地區(qū)、東北地區(qū)尤為適宜。以PP為主要原料，添加抗氧化劑，以提高PP的耐熱老化性，用該配方生產的土工格柵產品可在-23~70℃使用。