波形護(hù)欄板鍍鋅層硬度低，易損壞，安裝時(shí)必須輕拿輕放，以免損壞護(hù)欄板。如果鍍鋅層意外損壞，不用擔(dān)心。24小時(shí)內(nèi)噴高濃度鋅，嚴(yán)重時(shí)更換護(hù)欄板。安裝時(shí)將支架固定在立柱上，當(dāng)支架固定時(shí)，支架不固定得太緊，使得整個(gè)護(hù)欄板可以在以后調(diào)整，護(hù)欄板固定在支架上，護(hù)欄板與護(hù)欄板之間固定有螺釘，注意到護(hù)欄板不能反向安裝，后安裝的護(hù)欄板可能造成嚴(yán)重的損失。波形護(hù)欄板安裝時(shí)，應(yīng)連續(xù)調(diào)整已安裝的波形護(hù)欄板。采用護(hù)欄板上的長圓孔和調(diào)整線進(jìn)行調(diào)整。護(hù)欄板安裝應(yīng)整齊，不得有凹凸件。調(diào)整后，可以進(jìn)一步固定和擰緊板上的螺釘。

波形護(hù)欄由于熱浸鍍鋅工藝和控制成本，護(hù)欄板少量的鋅顆粒是不可避免的。結(jié)塊鋅瘤，流痕：過多酸洗，造成鋼基體元素分布不均勻，使酸洗時(shí)間因溶出率不同而影響微電池或粗糙表面。護(hù)欄板材料在運(yùn)輸和裝卸過程中，不可避免地會產(chǎn)生劃痕，特點(diǎn)熱鍍鋅，鋅和鐵我們可以知道，顏色差異明顯，但鋅層的陽極保護(hù)性能將有輕微擦傷劃痕表面的保護(hù)效果，可以使用鋅漆處理。減少撞車事故的發(fā)生：近年來，因?yàn)樯顗毫Υ?，疲勞駕駛，酒后駕駛等原因，而引發(fā)的交通事故不在少數(shù)，所以采用合理的長度、結(jié)構(gòu)形式能夠及時(shí)車輛沖出道路，避免造成更大的傷害。

波形護(hù)欄打入法設(shè)臵立柱應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位臵首先安放自制導(dǎo)向器再將立柱沿導(dǎo)向孔打入以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部分撥出加以矯正，而須將其全部撥出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。二、立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。（b）如打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)通過鉆孔方法安裝柱時(shí)，柱應(yīng)在定位后用與路基相同的材料回填，并分層并壓實(shí)，使其密度不低于相鄰的未受的土壤的密度。埋設(shè)立柱時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超出15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的樁柱應(yīng)采用粒料回填夯實(shí)。（c）考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度位臵，標(biāo)高的檢查。