JTP-1.0x0.8實力老廠
更新時間:2026-01-30 07:14:24 ip歸屬地:淮北,天氣:晴,溫度:-4-8 瀏覽:10次
- 發(fā)布企業(yè)
- 鶴壁 萬豐礦山機械制造(淮北市分公司)
- 報價
- 100000-300000/臺
- 品牌
- 100000-300000/臺
- 供貨總量
- 電議
- 運費
- 電議
- 關(guān)鍵詞
- JK型礦井機
- 所在地
- 鶴淇大道與緯十路交叉口東北角
- 聯(lián)系電話
- 0527-88266888
- 手機
- 0527-88266888
- 聯(lián)系人
- 崔經(jīng)理 請說明來自七九商務(wù),優(yōu)惠更多
詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 100000-300000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 25天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運費說明 | 免運費 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 萬豐 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 發(fā)貨城市 | 鶴壁 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 鶴壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | JTP/2JTP |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質(zhì)保時間 | 一年 |
| 適用領(lǐng)域 | 煤礦、金屬礦 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒個數(shù) | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個數(shù) | 2 |
| JTP1.0規(guī)格型號 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2規(guī)格型號 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6規(guī)格型號 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2規(guī)格型號 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6規(guī)格型號 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
| 范圍 | JTP-1.0x0.8實力老廠供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 杜集區(qū)、相山區(qū)、烈山區(qū)、濉溪縣等區(qū)域。 |
礦用絞車、絞車、JTP絞車、礦用絞車電氣故障分析與排除之:鐵芯發(fā)生異常噪聲。原因分析:槽口壓板或隔音絕緣紙片松動。排除方法:修理,加固,壓好。我公司公司一直在研發(fā)新產(chǎn)品和改善產(chǎn)品質(zhì)量方面不懈地努力,我們以卓越的技術(shù)內(nèi)涵、的質(zhì)量標準以及完善的售后服務(wù),不斷提高企業(yè)的市場競爭力。礦用絞車電氣故障分析與排除之:電動機軸承過熱。原因分析:潤滑脂充的過多或嚴重缺少;滾柱或軸承損壞。排除方法:更換潤滑脂;更換軸承。我公司產(chǎn)品制造采用國內(nèi)成熟的加工工藝工藝裝備齊全,其中某些零部件的加工具有獨到的工藝特點。結(jié)構(gòu)件的下料采用全自動切割機,關(guān)鍵零部件的加工采用數(shù)控車、數(shù)控銑,此外還擁有先進的檢測手段和計量理化設(shè)備,企業(yè)裝備的技術(shù)水平已達到國內(nèi)絞車行業(yè)水平。
JTP礦用絞車的容器要有哪些裝置容器是裝載煤炭、矸石、人員、材料和設(shè)備的器具。是JTP絞車正常工作必備的設(shè)備之一,煤礦使用的容器主要有箕斗、罐籠、吊桶和礦車等?;酚辛⒕没放c斜巷用箕斗,是煤礦專用提煤容器。吊桶主要用于建井期間開鑿井筒時運載貨物。罐籠有普通罐籠和翻轉(zhuǎn)罐籠,罐籠可升降人員,罐籠與礦車組合可裝運貨物。JTP絞車的容器要有的裝置有下面幾個:一、防墜器防墜器又稱斷繩保險器,為了保證人員的,《煤礦規(guī)程》規(guī)定,升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。當發(fā)生斷繩等墜落事故時,防墜器能立即將容器卡在罐道上而不墜落。新安裝或大修的防墜器,必須進行脫鉤試驗,合格后方可使用。使用中的防墜器,每半年進行一次不脫鉤檢查試驗,每年進行一次脫鉤試驗。二、連接裝置連接裝置是指鋼絲繩與容器之間的連接器具,它在中起重要作用,連接裝置不符合要求,將會造成事故。連接裝置有桃形連接裝置或楔形連接裝置兩種。現(xiàn)在主要采用楔形連接裝置。楔形連接裝置是把鋼絲繩一端穿過楔子豎直邊后,繞過緩平邊,繩頭用夾板夾緊,受力后,夾在夾鐵和楔塊之間的鋼絲繩被死死咬住,連接非常牢固。三、井口門在使用罐籠的立井、井口及各水平的井底車場內(nèi)靠近井筒處,必須設(shè)置防止人員、礦車及其它物件墜落到井下的門。井口門必須在信號系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置,如無閉鎖,有時沒有將門關(guān)閉,將會發(fā)生人員礦車墜井或井底罐籠壓人事故。四、罐門和罐簾《煤礦規(guī)程》第380條規(guī)定:立井中升降人員,應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在過程中,為防止礦車跑出罐籠和人員掉入井筒,除要求罐籠內(nèi)裝設(shè)阻車器外,還要求罐籠進出口兩頭裝設(shè)罐門或罐簾,高度不得小于1.2米,罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過0.25米,罐簾橫桿的間距,不得大于0.2米,罐門不得向外開。人員乘罐時必須聽從井口把鉤工指揮,嚴格遵守乘罐制度,罐籠內(nèi)每層每次乘罐人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定并公布于井口,乘罐人數(shù)不得超過規(guī)定。乘罐人員要按先后次序進罐,不得爭先恐后。人員進罐后罐門或罐簾未關(guān)好不得發(fā)開車信號。開車信號發(fā)出后嚴禁人員再進出罐籠。使用罐籠的立井,井口、井底和中間運輸巷的門必須與罐位和信號聯(lián)鎖,罐籠未到位,門打不開,門未關(guān)閉,發(fā)不出開車信號?!睹旱V規(guī)程》第384條規(guī)定:升降人員時,嚴禁使用罐座。上述措施十分重要,忽視它會招來重大事故。
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