2JK-3.0x1.5質(zhì)保一年
更新時(shí)間:2026-02-01 02:20:51 ip歸屬地:吉安,天氣:晴,溫度:2-18 瀏覽:6次
- 發(fā)布企業(yè)
- 鶴壁 萬豐礦山機(jī)械制造(吉安市分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 100000-300000/臺(tái)
- 品牌
- 100000-300000/臺(tái)
- 供貨總量
- 電議
- 運(yùn)費(fèi)
- 電議
- 關(guān)鍵詞
- JK型礦井機(jī)
- 所在地
- 鶴淇大道與緯十路交叉口東北角
- 聯(lián)系電話
- 0527-88266888
- 手機(jī)
- 0527-88266888
- 聯(lián)系人
- 崔經(jīng)理 請(qǐng)說明來自七九商務(wù),優(yōu)惠更多
詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 100000-300000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 25天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 萬豐 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 發(fā)貨城市 | 鶴壁 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 鶴壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | JTP/2JTP |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 適用領(lǐng)域 | 煤礦、金屬礦 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 2 |
| JTP1.0規(guī)格型號(hào) | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2規(guī)格型號(hào) | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6規(guī)格型號(hào) | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
| 范圍 | 2JK-3.0x1.5供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安??h、永新縣、井岡山市等區(qū)域。 |
JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車副提換繩時(shí)的作業(yè)規(guī)則為保證生產(chǎn),為了鋼絲繩拆卸和纏繞,特制定如下措施。作業(yè)步驟:1、 作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施,并嚴(yán)格遵守本措施作業(yè)。2、所有作業(yè)人員必須戴帽。3、登高作業(yè)人員必須配戴保險(xiǎn)帶,必須穿滑鞋,戴帽。4、拆繩和纏繩時(shí),鋼絲繩運(yùn)動(dòng)路線的正下方不得有人員逗留。5、任何人發(fā)現(xiàn)異?;螂[患,必須立刻匯報(bào)至指揮人員,以便采取措施6、拆繩和纏繩時(shí)準(zhǔn)備扳手、手鉗、大錘、撬棍鉛絲、調(diào)度絞車等所須工具材料。需要人員:絞車司機(jī)2名,滾筒撥繩工2名,井口指揮1人,車房指揮1人,車房撥繩工2名,電工1名,安裝鉗工2名,絞車維修工1名。7、絞車副提罐籠先提至井口,主提罐籠放至井底支罐器。用三根4”鋼管副提罐籠支穩(wěn)。拆開副提楔形繩環(huán),將副提現(xiàn)有鋼絲繩人工纏繞到預(yù)先預(yù)備的木制繩滾筒上,邊人工向木滾筒上纏繞,邊開動(dòng)絞車放繩。(此時(shí)主提罐籠將隨著副滾筒放繩而至井口)8、主提罐籠升至井口后,絞車停止。人工將副滾筒剩余幾圈鋼絲繩拆除,將鋼絲繩用粗麻繩拴住,人工松繩通過天輪放至地面。9、將新鋼絲繩滾筒用支架支好,使之易與轉(zhuǎn)動(dòng)拆繩。用麻繩將鋼絲繩頭拴牢,麻繩通過副提天輪,另外一端安排十幾力工用力拉,將鋼絲繩帶過天輪。10、將鋼絲繩繩頭通過絞車房下繩孔,拖至絞車滾筒上。11、固定鋼絲繩頭于絞車滾筒繩卡上,固定牢靠。
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JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車質(zhì)量問題和絞車工作操作問題,本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關(guān)于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現(xiàn)形式及原因分析:(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等,在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格,車輛顛簸振動(dòng)厲害,或未使用不會(huì)自行脫落的保險(xiǎn)銷,運(yùn)行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛,便把車推過變坡點(diǎn),或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤,使車輛返回向下坡方向,造成跑車;絞車司機(jī)在下放車輛時(shí)不送電松閘放車,造成帶繩跑車;信號(hào)工誤發(fā)信號(hào)也常造成事故。(5)絞車制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障,制動(dòng)力矩不足,也會(huì)發(fā)生因制動(dòng)失效而跑車。(6)傾斜井巷防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。
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