板式橡膠支座(GJZ、GYZ系列)由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以接受垂直荷載，且能將上部結(jié)構(gòu)的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有杰出的彈性以習(xí)慣梁端的滾動(dòng)；有較大的剪切變形以滿意上部結(jié)構(gòu)的水平位移；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、裝置方便、節(jié)約鋼材、價(jià)格低廉、維護(hù)簡(jiǎn)潔、易于更換等特點(diǎn)。本品有杰出的防震效果，可減少動(dòng)載對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)的沖擊效果。板式橡膠支座的適用范圍:1、通常板式橡膠支座適用于跨度小于30m，位移量較小的橋梁，不一樣的平面形狀適用于不一樣的橋跨構(gòu)造，正交橋梁用矩形支座，曲線橋，斜交橋及圓柱礅橋用圓形支座。2、四氟板式橡膠支座適用大跨度，多跨接連，簡(jiǎn)支梁接連板等構(gòu)造的大位移量橋梁，它還可用作接連梁頂推及T型梁橫移中的滑塊，矩形，圓形四氟板式橡膠支座的運(yùn)用別離與矩形，圓形通常板式橡膠支座一樣。

板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式 板式橡膠支座從結(jié)構(gòu)上分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座從形狀上分為矩形和圓形。 普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結(jié)構(gòu)：正交橋用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座；斜交橋亦可用斜角（平行四邊形）支座（它的銳角與梁的斜交角相同），但這種支座正在被圓形支座所代替。四氟板式橡膠支座多適用于大跨徑、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量的橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及T梁橫移的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與普通板式橡膠支座相同。 支座的價(jià)格都是按體積進(jìn)行計(jì)算價(jià)格的。矩形支座的價(jià)格就是長(zhǎng)乘寬乘高再乘以單價(jià)。不過(guò)在計(jì)算過(guò)程中一定要注意單位的換算，一般客戶告訴我們的都是毫米，應(yīng)該換算成厘米，當(dāng)然支座也是按立方厘米進(jìn)行計(jì)算價(jià)格的。圓形的支座價(jià)格計(jì)算就是圓的面積乘高 公式為πr2*h。板式橡膠支座中還有帶四氟滑板橡膠支座，這種計(jì)算就是底面積乘以（高度減去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米，當(dāng)然也有特殊情況，這里就根據(jù)施工要求進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算）乘以單價(jià)加上四氟滑板的價(jià)格（底面積乘以單價(jià)）。板式橡膠支座的常用代號(hào) GYZ GJZ GYZF4 GJZF4。

橋梁板式橡膠支座的材料構(gòu)成：橋梁支座的材料有鋼，橡膠或標(biāo)號(hào)不低于C30的鋼筋混凝土。橋梁支座在公路橋梁上使用樶普通，但近年來(lái)，鐵路橋梁也大量采用橡膠支座，較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座，但是新建的客運(yùn)傳線亦大量采用橡膠支座。鋼筋混凝土支座具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁，因體積大而承載力小，故僅在鄉(xiāng)村道路上采用。板式橡膠支座的分類及表示方法，圓形板式橡膠支座，GYZ直徑*厚(高)度mm，矩形板式橡膠支座，GJZ長(zhǎng)度*寬度*高(厚)度，板式橡膠支座按結(jié)構(gòu)形式分類如下，板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類其中，普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座，圓形普通板式橡膠支座，球冠形普通板式橡膠支座等三種。四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠支座，圓形四氟板式橡膠支座，球冠形四氟板式橡膠支座等三種。板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下：A、氯丁膠：適用溫度+60～-25°B、天然膠：適用溫度+60～-40°C三元乙丙膠：適用溫度+60°～-45°

GJZ公路矩形板式橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)在使用坡形橡膠支座時(shí)要當(dāng)梁體縱坡I>1%時(shí)使用，一般板式橡膠支座安裝時(shí)，須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復(fù)雜、費(fèi)工費(fèi)料。為設(shè)計(jì)及施工便利，我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時(shí)，它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造，該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的第衣層中間鋼板改為楔形鋼板其中楔形鋼板的坡度分別為：A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時(shí)受力不均，容易脫空的缺點(diǎn)，提高了使用性。而且，它用于坡度大于10%的預(yù)制簡(jiǎn)支橋梁除具有一般板式支座的性能外，還有構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便，在橋底不需要再設(shè)調(diào)坡楔形板\節(jié)約投資等優(yōu)點(diǎn)。