窄巷道倉儲貨架和普通貨架的不同是配合三向叉車使用的一種密集存儲貨架，貨架結(jié)構(gòu)與重型橫梁式貨架結(jié)構(gòu)相同，貨架布局排布有所不同。因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現(xiàn)。同時繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均可揀選，叉車可隨時存儲任一托盤貨物?？焖俚拇鎯π?，非常高的存儲密度，對于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng)：1.存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求；2.存儲與物流中心急需增加儲位數(shù)量或要求具有一定的存儲量；3.物流效率要求有較高水平。4.倉庫可用凈高較高大于8M以上；5.叉車可選用獨立的倉儲叉車不計劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。

倉儲貨架是由立柱、橫梁、層板等多個部件組成的，一般貨架廠習(xí)慣以主架和副架的形式來進行介紹和報價。對于沒有接觸倉儲貨架的朋友們來說，可能大部分人對這兩個詞匯都比較陌生，不了解其涵義，下面我們就來介紹一下這兩個詞匯的概念和區(qū)別。在介紹之前，我們先來了解一下倉儲貨架的完整結(jié)構(gòu)。一組完整的倉儲貨架是由兩片柱片、多根橫梁（4根以上）、對應(yīng)的層板及一些配件組裝而成，貨架整體結(jié)構(gòu)雖簡單但穩(wěn)固，這才算是一組完整的倉儲貨架。在了解了倉儲貨架整體結(jié)構(gòu)后我們會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)同時安裝兩組貨架并讓它們組合到一起時，其中一組貨架只需要一片立柱片就行，其橫梁的另一端可以直接安裝到一組貨架的立柱上，而這就是倉儲貨架里的副架，一組由兩片完整柱片組成的貨架則是主架。副架因為缺少一片柱片，所以只能依靠主架進行使用，主架則是可以單獨使用。通過這種主副架組合使用的方式，既能夠節(jié)省倉庫部分空間，同時還能夠省去副架那一片柱片的錢，降低了使用成本。而且多組貨架這樣連接到一起以后，其穩(wěn)定性也會大大增加。目前市場上的大多數(shù)倉儲貨架均是采用主副架配合使用的方式，區(qū)別只是構(gòu)造不盡相同，原理是一樣的。所以我們在選購貨架獲取報價的時候，一定要問清楚廠家給的價格是主架價格還是主副架結(jié)合的價格，避免多花冤枉錢。