穿梭車貨架與貫通式貨架均是由牛腿式重型貨架作為主要載體進(jìn)行存儲(chǔ)貨物的， 二者的空間利用率都很高幾近相同。不同的是，貫通式貨架是直接通過(guò)叉車在縱向的巷道里進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，而穿梭車貨架則是在牛腿式貨架的基礎(chǔ)上，在貨架上加裝了軌道，由穿梭車來(lái)進(jìn)行縱向來(lái)回存儲(chǔ)作業(yè)。相比于貫通式貨架的叉車巷道進(jìn)出存取貨物方式，穿梭車的優(yōu)點(diǎn)是避免人工開叉車出現(xiàn)失誤頻繁撞擊貨架，導(dǎo)致貨架不穩(wěn)固，容易造成事故問題。穿梭車是穿梭式貨架系統(tǒng)的重要組成部分，能夠方便快捷準(zhǔn)確的執(zhí)行貨物出入庫(kù)、盤點(diǎn)等工作。穿梭車依托自動(dòng)化控制程序運(yùn)轉(zhuǎn)執(zhí)行單個(gè)托盤或多個(gè)托盤連續(xù)出入庫(kù)操作，通過(guò)叉車可將穿梭車放置在不同的巷道使用，多個(gè)巷道可共用同一臺(tái)車子，周轉(zhuǎn)效率較高，穿梭車的數(shù)量可根據(jù)巷道、出貨頻率等因素決定。地龍倉(cāng)儲(chǔ)貨架

重型貨架的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)及關(guān)注事項(xiàng)重型貨架是由主副架和橫梁構(gòu)成的簡(jiǎn)單貨架，根據(jù)承重和出入貨方法的差異可分為橫梁式貨架、駛?cè)胧截浖艿鹊?。?dāng)中橫梁式貨架更所以其經(jīng)濟(jì)、耐用等優(yōu)勢(shì)取得很多客戶的信任，成為倉(cāng)儲(chǔ)貨架的 產(chǎn)物。重型貨架的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)：1、重型貨架的層高可調(diào)，配以各種型號(hào)的叉車和堆垛機(jī)，重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能完成各種托盤的快捷存取，是各行業(yè)常用的存儲(chǔ)方法。2、每一塊托盤均能獨(dú)自存入或移動(dòng)而不需求移動(dòng)其余托盤。能適合各種類別的貨架。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能按貨物尺寸的要求，調(diào)節(jié)橫梁的高度。3、其次即是貨物暢通量大，裝卸迅速。配套設(shè)備簡(jiǎn)單，本錢也低，能迅速安裝及折裝。重型貨架的關(guān)注事項(xiàng)：1、重型貨架運(yùn)用要防虎頭蛇尾：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。2、重型貨架運(yùn)用要防超載：貨物儲(chǔ)存的每層分量不得超出貨架設(shè)計(jì)的大承載。3、重型貨架運(yùn)用要防超高明寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸應(yīng)略小于凈空間100mm。4、重型貨架運(yùn)用要防撞擊：叉車在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)盡管輕拿輕放。5、重型貨架運(yùn)用要貨架上方有擺放貨物時(shí)，操縱職員盡管不要直接進(jìn)入貨架底部。6、重型貨架運(yùn)用要用不標(biāo)配的托盤在貨架上運(yùn)用，川字底合適。橫梁是直接承載貨物重量的梁，通過(guò)橫梁可將貨物重量傳遞到貨架片上。橫梁通過(guò)柱卡同立柱相聯(lián)接。橫梁同立柱聯(lián)接后，在每個(gè)柱卡上配一個(gè)　　銷，以保證系統(tǒng)。