一直以來重型貨架在市場上的客戶量都非常不錯，但是近這幾年隨著智能化貨架的推出，也讓重型貨架的市場受到了一定的影響。客戶可以通過改造重型貨架的方式讓重型貨架的功能變得更加強大。目前市場上的各個行業(yè)對于重型貨架產(chǎn)品的需求量變得越來越大，經(jīng)過了這么多年的發(fā)展重型貨架已經(jīng)成為了當下市場上普及度 的幾款貨架設備之一。那么為什么會有那么多的客戶使用重型貨架呢，它有哪些具體的特點。重型貨架的結構非常的簡單，它不像自動化倉儲貨架設備那樣需要用到大量的自動化設備，整個重型貨架都是由橫梁和立柱片以及托盤這幾個部分組裝而成的。在選擇材料上面，重型貨架會用一些結構更好的材料，這樣的好處就是大大了重型貨架的穩(wěn)定性以及它的承重能力。所以經(jīng)常我們會在倉庫當中利用重型貨架存儲一些重量比較重的貨物，在重工業(yè)當中重型貨架用的也比較多。重型貨架的普及度高可以從多個角度來進行分析，首先關鍵的肯定是它的空間利用率，重型貨架的結構可以有效的把倉庫中的空間利用起來大大倉庫存儲量。還有一個就是重型貨架的制造成本，正常情況下重型貨架的成本都不會很高，因為它不需要用到很多的智能化設備，所以在很多的中小型企業(yè)當中重型貨架也有著不錯的使用率。性價比很高。

很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位，會導致叉車通道設計較窄，叉車運轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設計時，一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據(jù)倉庫環(huán)境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業(yè)技術人員多溝通，弄清倉庫和設備的具體情況，才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。