工程預(yù)算應(yīng)注意按土石類別或土方和石方分別計(jì)算工程量，以便套用定額進(jìn)行計(jì)價(jià)。路基土石方的開(kāi)挖、裝卸、運(yùn)輸是按天然密實(shí)體積計(jì)算，填方則是按壓（夯）實(shí)的體積計(jì)算。當(dāng)移挖作填或借土填筑路堤時(shí)，應(yīng)考慮定額中所規(guī)定的換算系數(shù)。即采用以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的定額乘以規(guī)定的換算系數(shù)進(jìn)行計(jì)價(jià)。由于施工機(jī)具存在經(jīng)濟(jì)運(yùn)距的問(wèn)題，如推土機(jī)推移土石方的經(jīng)濟(jì)距離，中型推土機(jī)一般為50m-100m，超過(guò)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距是不經(jīng)濟(jì)的，而汽車的運(yùn)距若小于500m，也難以發(fā)揮汽車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

施工圖預(yù)算編制方法 施工圖預(yù)算編制有兩種方法， 種單價(jià)法，第二種實(shí)物量法，不管用那種方法都需要依循預(yù)算編制程序及步驟。 一、作好準(zhǔn)備工作廣泛搜集、準(zhǔn)備各種資料 二、熟悉建筑施工圖紙，計(jì)算建筑工程量及套用定額單價(jià)。 三、計(jì)算其他各項(xiàng)費(fèi)用和利稅匯總。 將工程預(yù)算管理對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行有效控制，并貫穿到工程建設(shè)管理的全過(guò)程中去，具體做法是： 1）在建設(shè)項(xiàng)目的投資決策階段，首先明確一個(gè)質(zhì)量控制目標(biāo)

工程階段性對(duì)預(yù)算的影響： 一項(xiàng)建筑工程要經(jīng)歷決策、設(shè)計(jì)、實(shí)施三個(gè)階段，預(yù)算是建筑施工圖設(shè)計(jì)階段中的產(chǎn)物，它產(chǎn)生在實(shí)施階段之前，這就決定了預(yù)算的局造價(jià)性。 1、建筑材料價(jià)差對(duì)預(yù)算的影響； 2、 政策性調(diào)價(jià)； 3、工程預(yù)算沒(méi)有考慮現(xiàn)場(chǎng)簽證； 4、工程預(yù)算沒(méi)有特殊施工技術(shù)措施。 審核初始階段，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，踏勘現(xiàn)場(chǎng)一般要了解如下內(nèi)容： （1）施工的地理位置、地形地貌、管線設(shè)置情況； （2）施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、土質(zhì)、地下水位、水文等情況； （3）施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，如交通、供水供電、污水排放等

工程預(yù)算編制時(shí)間是簽證的基本要求之一，也是簽證準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)。這就要求雙方代表就當(dāng)時(shí)在工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的事情進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量、描述，并簽證手續(xù)。但有的業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表不負(fù)責(zé)任，當(dāng)時(shí)不，口頭答應(yīng)，事后靠追記補(bǔ)辦，甚至在結(jié)算審計(jì)過(guò)程中還在補(bǔ)辦簽證手續(xù)。這樣只可能導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的具體情況回憶不清，補(bǔ)寫(xiě)的簽證單與實(shí)際發(fā)生的條件不符，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，特別是對(duì)于那些隱蔽工程，發(fā)生時(shí)沒(méi)有及時(shí)簽證，到竣工決算時(shí)再履行補(bǔ)簽手續(xù)，容易引起業(yè)主單位和施工單位的糾紛。