西安閻良盆式橡膠支座GPZKZ9GD型了解詳情眾拓路橋
西安閻良盆式橡膠支座GPZKZ9GD型了解詳情眾拓路橋盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：性能及分類(lèi)a 雙向活動(dòng)支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能，代號(hào)為SX。b 單向活動(dòng)支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移性能，代號(hào)為DX.c 固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為GD。適用溫度范圍：a 常溫型支座：適用于-25℃～+60℃。b 耐寒性支座：適用于-40℃～+60℃，代號(hào)為F。GPZ的技術(shù)性能：a 支座豎向轉(zhuǎn)角不小于40＇。b 豎向承載力（KN）1000-50000共分28級(jí)，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%。c 摩擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04，耐寒型μ≤0.06。盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。


GPZ（2009）15GD盆式橡膠支座支座頂升更換操作方法及注意事項(xiàng)：在頂升更換支座前應(yīng)詳細(xì)檢查各支座情況，包括支座位置，梁底距支座底面高度等，保持墩臺(tái)墊石頂面清潔，此時(shí)應(yīng)對(duì)原高差較大的墊石表面進(jìn)行處理，可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整，以確保更換完成后梁體位置保證不變。（1）支座墊石修整，首先用2個(gè)100T柱形千斤頂在梁底兩側(cè)即腹板底部安放好千斤頂，（是聯(lián)動(dòng)）同時(shí)頂起箱梁，至能輕松取下為準(zhǔn)，此時(shí)箱梁底距帽梁頂約16—16.5cm支座墊石表面距梁底亦應(yīng) 7cm 左右。在此操作前應(yīng)在支座墊石外側(cè)（即與帽梁平行面）按設(shè)計(jì)要求標(biāo)高彈一墨線(注意按規(guī)范要求墊石表面對(duì)角標(biāo)高誤差不得大于2mm)并用角磨機(jī)或手砂輪按墨線切一直縫。此后即可安放千斤頂做抬升操作過(guò)程中應(yīng)密切觀察關(guān)聯(lián)部位的變化如相鄰梁及橋面等。（2）按照已切割的標(biāo)高（水平線）用人工鑿鏟剔出凸出部分使之符合設(shè)計(jì)高度要求，刮平壓光→工序完成，在一般溫度、濕度條件下7天強(qiáng)度可達(dá)68.6MP以上。（3）在施工中需注意的問(wèn)題是每次配制不要過(guò)多，一般一次配制在40分鐘內(nèi)用完。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查的現(xiàn)狀，建議以每次處理一個(gè)支座墊石為宜。




GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座的技術(shù)性能1、豎向承載力：盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN）分31級(jí)，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%。支座殘余變形不超過(guò)總變形量的5%。2、水平承載力：盆式橡膠支座系列中，固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座豎向承載力的20%。3、轉(zhuǎn)角：支座轉(zhuǎn)動(dòng)度不小于0.O2rad 。4、摩阻系數(shù)：加5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)樶小取0.03。耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)樶小取0.06。5、位移：活動(dòng)支座位移量超過(guò)規(guī)格系列表1、表2中的規(guī)定時(shí)，可按實(shí)際需要適當(dāng)加大位移量。 西安閻良盆式橡膠支座GPZKZ9GD型了解詳情眾拓路橋




盆式支座的設(shè)計(jì)——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí)，一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過(guò)其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因?yàn)榈谝迹喝菰S承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸，不僅造成浪費(fèi)，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加，導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的儲(chǔ)備。盆式支座的設(shè)計(jì)——位移量的計(jì)算為了增加行車(chē)的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí)，需要計(jì)算活動(dòng)支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車(chē)制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗(yàn)算。

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