虎振學(xué)校辦學(xué)25年來培養(yǎng)了數(shù)以千計的汽修人才，現(xiàn)在好多都走向了致富、有的在4s店月薪達到萬元左右、有的自辦修理廠成為了名副其實的老板、虎振學(xué)校為阜平的經(jīng)濟發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻?；⒄衿薷呒壖脊W(xué)校以"培養(yǎng)面向高端汽車維修企業(yè)的即用型精英技術(shù)人才"為目標(biāo)，以打破傳統(tǒng)、創(chuàng)建企業(yè)化職業(yè)教育模式為使命。為適應(yīng)現(xiàn)代汽車個性化、高技術(shù)的發(fā)展方向，學(xué)院獨創(chuàng)了一套與企業(yè)接軌的教學(xué)模式——"虎振模式"，從教學(xué)師資、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)備與工具、技術(shù)標(biāo)準及管理規(guī)范上與企業(yè)接軌，被譽為"車間里的學(xué)校"。汽車鈑金噴漆培訓(xùn) >學(xué)汽車美容汽車裝具裝飾裝潢鈑金噴漆虎振學(xué)校怎么樣？學(xué)汽修、汽車美容鈑金噴漆前景如何？有專業(yè)人士把汽修行業(yè)成為汽車后市場時代，汽車后市場是指：汽車銷售以后圍繞著汽車售后、使用過程中后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱，如：汽車維修、汽車美容、汽車鈑金噴漆等等。汽車后市場的利潤是整車銷售的3倍，預(yù)計中國后市場在2012年就已達到了4900億元，由此汽修行業(yè)也成為了含金量較高的一個行業(yè)。 虎振學(xué)校經(jīng)過25年的發(fā)展歷程、虎振學(xué)校積累了豐富的辦學(xué)及教學(xué)經(jīng)驗，主講教師在2003年參加了日本阿爾派公司培訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗非常豐富、多次在國內(nèi)大賽獲獎，虎振學(xué)校始終以誠辦學(xué)作為立校之本，不像其他小學(xué)校對外界宣揚學(xué)費低，但實習(xí)中還要收取實習(xí)材料費或者每人都有定量，我校鄭重承諾：實習(xí)材料不限量、學(xué)會為止、真車實練，不像有的學(xué)校整幾塊玻璃就開始練烤饃、整幾個汽車前機蓋就開始學(xué)拋光、我校**真車實練，不要只聽價格和宣傳，選學(xué)校還是要選擇經(jīng)的住時間考驗的老牌名校汽車鈑金噴漆培訓(xùn)
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了（許多時候，底漆是深顏色的）。那么，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他（拷問）的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防繡了。關(guān)于補漆首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，70、80度的樣子汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 學(xué)校擁有雄厚的師資力量，國內(nèi)先進的汽修教學(xué)設(shè)備，有從事汽車維修行業(yè)多年的資深專家和高級技師任教。理論與實踐相結(jié)合。學(xué)員一入學(xué)就能掌握汽車新理念、修車新方法、檢測新手段。校辦汽修廠親身實踐，學(xué)員親自動手操作，掌握分析、判斷排除故障的技能，畢業(yè)后能達到獨立維修的水平汽車扳金噴漆1、汽車總體構(gòu)造，汽車鈑金常用的金屬材料，展開放樣的資本知識 2、氣焊、氣割、電焊、氬弧焊、二氧化碳保護焊、錫焊、鋁焊、銅焊、不銹鋼焊 3、鉗工工藝、鉚工工藝，鉆孔、攻絲，汽車鈑金件的劃線與剪切 4、汽車鈑金典型件的維修，汽車碰撞后的受力分析與校正方法，大梁矯正儀和整形機的使用，四輪定位儀的使用5、玻璃的裁割、安裝與修復(fù)6、汽車漆料的選用，電腦調(diào)漆，汽車噴涂前對車身的處理，汽車噴涂工藝，漆面缺陷處理，汽車修補噴涂，豪華噴涂房的使用。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)
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