螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經(jīng)常溫?cái)D壓成型，以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。它有著近100年的歷史，首先德國(guó)人于1885年發(fā)明二輥斜扎穿孔機(jī)，1981年又發(fā)明了周期扎管機(jī)；接著1903年瑞士人施蒂費(fèi)爾發(fā)明自動(dòng)扎管機(jī)（也稱(chēng)頂頭式扎管機(jī)），開(kāi)始形成近代螺旋鋼管工業(yè)；20世紀(jì)30年代由于采用了三輥扎管機(jī)，擠壓機(jī)，周期式冷扎管機(jī)，改善了鋼管的品種質(zhì)量；60年代由于連扎管機(jī)的改進(jìn)，三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn)，特別是應(yīng)用張力減徑機(jī)和連鑄坯的成功，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了螺旋鋼管與焊管競(jìng)爭(zhēng)的能力；70年代螺旋鋼管與焊管鋼材正并駕齊驅(qū)，世界螺旋鋼管產(chǎn)量以每年5%以上的速度遞增；中國(guó)1953年后重視發(fā)展螺旋鋼管工業(yè)，已初步形成扎制各種大、中、小型管材的生產(chǎn)體系。

無(wú)縫鋼管是一種存在于無(wú)縫鋼管的外表面或內(nèi)表面，呈直線或螺旋狀、連續(xù)的或不連續(xù)狀態(tài)。產(chǎn)生折疊的主要原因是管料質(zhì)量不好，本身存在折疊，或者表面有夾雜、嚴(yán)重的刮傷和裂縫，在修磨處有棱角，拔制后經(jīng)延伸而出現(xiàn)折疊。為了避免折疊的產(chǎn)生，應(yīng)提高管料質(zhì)量并注意檢查和修磨。其特征是在鋼管表面呈現(xiàn)的成片、點(diǎn)狀細(xì)小凹坑。產(chǎn)生麻面的主要原因是酸洗時(shí)產(chǎn)生點(diǎn)狀腐蝕，退火后氧化鐵皮過(guò)厚矯直后壓入鋼材管表面形成麻面;鋼管保存環(huán)境潮濕，甚至進(jìn)水后發(fā)生點(diǎn)狀銹蝕，在去除銹斑后形成麻面。其特征是無(wú)縫鋼管內(nèi)外表面有局部與金屬基體分離的薄片，個(gè)別的成塊狀，不連續(xù)，在管壁上生根或不生根，但不能自然剝落。

經(jīng)詢價(jià)了解，H型鋼庫(kù)存普遍在幾百噸，只有個(gè)別大戶庫(kù)存有四千多噸。不過(guò)無(wú)論庫(kù)存大小，消化都很緩慢，商家反映周末基本無(wú)銷(xiāo)量。現(xiàn)階段鋼材市場(chǎng)中下游供需不平衡，商家?guī)熘卸诜e貨物很難找到買(mǎi)家，只有固定 的經(jīng)銷(xiāo)商出貨尚可。商家表示整個(gè)市場(chǎng)的鋼材成交價(jià)格都是透明的，H型鋼的報(bào)價(jià)基本一致，僅有少數(shù)規(guī)格的庫(kù)存較少，價(jià)格小幅高報(bào)，但消化依舊緩慢。商家認(rèn)為近期鋼廠調(diào)價(jià)步伐過(guò)快，導(dǎo)致型材市場(chǎng)價(jià)格變化頻率較快，在無(wú)法把握H型鋼市場(chǎng)走勢(shì)的情況下，觀望氛圍較重，短期內(nèi)將謹(jǐn)慎操作，H型鋼市場(chǎng)價(jià)格將弱勢(shì)盤(pán)整。

鍍鋅方管價(jià)格比黑方管價(jià)格偏高的一個(gè)原因就是其工藝比較復(fù)雜，有著良好的防腐防銹功能。經(jīng)過(guò)鍍鋅工藝的處理，鍍鋅方管可以有效的延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅方管具有耐腐蝕性、裝飾性、涂裝性和良好的成形性，近年來(lái)鍍鋅方管在汽車(chē)上的使用量呈上升趨勢(shì)，成為汽車(chē)用薄板的主體，世界各國(guó)正在研究如何擴(kuò)大涂層板的品種、規(guī)格，改善涂層技術(shù)，提高涂層質(zhì)量。鍍鋅操作：當(dāng)鍍鋅方管浸入時(shí)，應(yīng)在保證工件和人員的前提下，以確保整個(gè)鍍鋅鋼管鋼材各部薄膜厚度相同。速度應(yīng)根據(jù)熱鍍鋅方管的結(jié)構(gòu)、材料和長(zhǎng)度而不同。一般來(lái)說(shuō)，速度為1.5m/m，可以保證更好的鋅液回流和表面亮度。做好的防腐鋼管不管是成品堆放還是成品裝車(chē)都要避免不必要磕碰，吊車(chē)裝車(chē)時(shí)盡量一次到位，起落次數(shù)越少管體外觀磕碰就越少。