網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座預(yù)制多連桿產(chǎn)品包括：骨架、兩端支座、彈簧支座、墊圈、支座支撐件、無支座支撐件、雙周支撐件、穩(wěn)定片、螺栓等部分所組成。第1部分：作用：避免固定彈簧產(chǎn)生的共振，提高預(yù)制構(gòu)件抗失穩(wěn)能力；讓定位支撐件穩(wěn)定支撐固定部位不松動(dòng)。第2部分：機(jī)構(gòu)工作原理的設(shè)計(jì)：包括固定軸的主減反轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。
球鉸支座預(yù)制多連桿預(yù)制上下鉸支撐設(shè)計(jì)（是指在支座支撐結(jié)構(gòu)中，預(yù)制骨架和支座支撐件并肩而立的上下支撐結(jié)構(gòu)，將骨架的一半抵在預(yù)制體上，另一半大臂部分懸空形成預(yù)制體，使大臂部分受力向下，小臂部分受力向上，較大可允許上下支撐塊的配合較小號(hào)，可實(shí)現(xiàn)完全的預(yù)制化設(shè)計(jì)）；剛性件設(shè)計(jì)：定位螺栓參量調(diào)整。
防止角鐵打成墻形。第3部分：撓度的基本控制方法：撓度分為：阻撓度和屈服撓度。對(duì)阻撓度可進(jìn)行逐次檢測(cè)，獲得阻撓度。而對(duì)屈服撓度只能靠平時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)來設(shè)計(jì)。謝邀，簡(jiǎn)單答一下?！阜蓝丁挂簿褪钱a(chǎn)品剛度曲線的話，主要考慮四個(gè)因素。1.應(yīng)力集中較大的，確定為「非懸臂負(fù)載」的（即非固定軸彈簧，非球鉸支座。
因?yàn)樗麄兊妮d荷均一，產(chǎn)品剛度較差，容易產(chǎn)生偏移）。2.是否有明顯的反應(yīng)在尺寸上（如：球鉸支座預(yù)制多連桿）。4.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度較長(zhǎng)或較短的多連桿，其快速性和剛度是否有較大的差異。從分析結(jié)果來看，應(yīng)該滿足以上任何一條都可以提高產(chǎn)品剛度。加之防抖因素在計(jì)算上難以通過實(shí)驗(yàn)來完成控制，于是得到比較多的說法。
總之一句話就是，首先考慮準(zhǔn)確的應(yīng)力集中狀態(tài)，然后權(quán)衡載荷上下游均勻性，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度是否合理等因素來決定是否加以改進(jìn)。（看matlab里面的多連桿積分模塊就懂了）。另外補(bǔ)充一點(diǎn)，產(chǎn)品剛度與柔韌性的關(guān)系，考慮產(chǎn)品里面的斜向載荷和動(dòng)載荷。對(duì)于特別穩(wěn)定的產(chǎn)品，可以用剛度模型來解決。

衡水瑞誠(chéng)工程橡膠有限公司劉經(jīng)理介紹我公司生產(chǎn)的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座具有承載力高、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)角大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，廣泛適用于鋼結(jié)構(gòu)工程及橋梁工程中。其傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，較盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要的部件。1、球形鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；2、球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。3、支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋；4、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。本廠可按圖生產(chǎn)各種規(guī)格要求抗拉抗拔鋼支座，或提供數(shù)據(jù)我們免費(fèi)為您設(shè)計(jì)出圖PZ系列盆式支座的設(shè)計(jì)位移:(1)單向活動(dòng)型支座活動(dòng)方向橫向放置時(shí)橫橋向的位移量和雙向活動(dòng)型支座橫橋向的位移量為±50mm；(2)單向活動(dòng)型支座的活動(dòng)方向和雙向活動(dòng)型支座的順橋向位移量分為±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm；JPZ系列盆式支座的產(chǎn)品類型：固定型(**)、單向活動(dòng)型（DX）、和雙向活動(dòng)型（SX）三類。JPz系列為 產(chǎn)品，此三類產(chǎn)品在公路橋梁領(lǐng)域中并存使用。因使用習(xí)慣，前兩類產(chǎn)品仍為主要應(yīng)用產(chǎn)品。由于GPZ (II)和GPZ(2009)系列支座結(jié)構(gòu)形式相似，且均采用鑄造工藝生產(chǎn)，工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，難以適應(yīng)現(xiàn)今公路橋梁建筑施工呈現(xiàn)出的周期分散、時(shí)間短、支座批量小等特點(diǎn)〔2]。而采用原支座設(shè)計(jì)，直接采用型材生產(chǎn)時(shí)，加工難度大，材料利用率低。據(jù)實(shí)際生產(chǎn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析，在支座總成本中原材料成本占71%-89% ,其他費(fèi)用成本(包括管理費(fèi)、加工費(fèi)等)占11%-29%。