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車站主體單向活動(dòng)滑動(dòng)支座質(zhì)量有保障的廠家
更新時(shí)間: 2026-02-08 21:30:08 ip歸屬地:南寧,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:8-21 瀏覽:8次
以下是:廣西省南寧市車站主體單向活動(dòng)滑動(dòng)支座質(zhì)量有保障的廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 976/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 7548 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | WJQZ網(wǎng)架支座 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 300*300*120 |
| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場、火車站、高速公路、高架橋等 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座 |
| 豎向承載力 | 300KN |
| 水平剪力 | 50KN |
| 位移量 | ±50mm |
| 轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
| 類型 | 雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定 |
| 抗拔力 | 30KN |
| 功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時(shí)對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
| 用途 | 避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程 |
| 風(fēng)格 | 抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大 |
| 彈性剛度 | 3KN/mm |
| 材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
| 范圍 | 車站主體單向活動(dòng)滑動(dòng)支座質(zhì)量有保障的供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 青秀區(qū)、江南區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、武鳴區(qū)、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣、橫縣等區(qū)域。 |
【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋馬山橡膠止水帶、江南D80型伸縮縫、桂林建筑用支座、崇左建筑用支座、賀州橋梁支座等。車站主體單向活動(dòng)滑動(dòng)支座質(zhì)量有保障的廠家,瑞誠工程橡膠(南寧市分公司)專業(yè)從事車站主體單向活動(dòng)滑動(dòng)支座質(zhì)量有保障的廠家,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是車站主體單向活動(dòng)滑動(dòng)支座質(zhì)量有保障的廠家的詳細(xì)頁面。 廣西壯族自治區(qū),南寧市 南寧市位于廣西中部偏南,面向東南亞,背靠大西南,東鄰粵港澳,南臨北部灣,處于“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn),是華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈、中國—東盟經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)。具有近海、近邊,沿江、沿線“兩近兩沿”的特點(diǎn),距中越邊境約200公里,是距離東盟近的省會(huì)城市。平陸運(yùn)河建成后,南寧港產(chǎn)城海融合發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯。南寧素有“中國綠城”“天下民歌眷戀的地方”等美譽(yù),先后榮獲聯(lián)合國人居獎(jiǎng)和全國文明城市、生態(tài)園林城市、衛(wèi)生城市、森林城市、中國旅游城市等稱號(hào)。
車站主體單向活動(dòng)滑動(dòng)支座質(zhì)量有保障的廠家視頻中的每一個(gè)細(xì)節(jié),都仿佛在訴說著產(chǎn)品的故事,讓你在欣賞的同時(shí),也能深深地感受到它的價(jià)值與意義。
以下是:廣西南寧車站主體單向活動(dòng)滑動(dòng)支座質(zhì)量有保障的廠家的圖文介紹

湛江鋼連廊滑動(dòng)支座設(shè)計(jì)方案jltrq3n,鋼連廊抗震支座又名抗震鉸支座,抗震球形支座,主要包括固定鉸支座,單向滑動(dòng)鉸支座和雙向滑動(dòng)鉸支座。,工程中較多的采用連廊與主體結(jié)構(gòu)一端鉸接一端滑動(dòng)的柔性連接,連廊與主體結(jié)構(gòu)支座連接顯得格外重要,減振抗拉球鉸支座球鉸支座投資是一次性的,橡膠支座的投資是多次性且更換費(fèi)用昂貴,有時(shí)甚至無法更換。假如建筑物設(shè)計(jì)使用年限是50年,使用期限內(nèi)若用橡膠支座至少需更換3次,每次更換的人工費(fèi)、材料費(fèi)、吊頂損壞后的修補(bǔ)費(fèi)等加起來至少是萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸支座的5倍.,支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。球鉸支座廠家是華北地區(qū)生產(chǎn)球鉸支座,網(wǎng)架鋼支座,抗震球型鋼支座,滑動(dòng)球鉸支座、固定鉸支座,抗震球鉸支座、抗拉拔球鉸支座,球形鋼支座,橋梁伸縮縫,隔震支座,橡膠止水帶等一系列產(chǎn)品的企業(yè);人生的旅程就是這樣用大把的時(shí)間迷茫,在幾個(gè)瞬間成長!不要害怕生命中,不完美的角落,陽光會(huì)在每個(gè)裂縫中散落。愿您在新年之際充滿幸運(yùn)!我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,科研人員和現(xiàn)代化的管理制度,這樣為我們生產(chǎn)的球鉸支座質(zhì)量、品質(zhì),提供了的硬件設(shè)置。我廠始終堅(jiān)持“以質(zhì)量創(chuàng)效益,以服務(wù)對顧客”的宗旨服務(wù)于廣大客戶,竭誠歡迎全國各設(shè)計(jì)單位,工程建設(shè)單位蒞臨我廠參觀指導(dǎo),共同合作,共謀發(fā)展,共同促進(jìn)。〖JQZ系列新型球型鋼支座〗是按照標(biāo)準(zhǔn)《橋梁球型支座》(GB/T17955-200,同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)《Structuralbearings-Part7SphericalandcylindricalPTFEbearings》(EN1337-200及其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范(雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范)研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品,屬技術(shù)成果(ZL,通過了省部級(jí)科技成果鑒定(陜科鑒字[2009]第099號(hào)),且已上升為中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT2009-6,適用于各類公路、市政及軌道交通的各種類型橋梁,尤其是彎、坡、斜及特殊復(fù)雜橋梁?!究拐鹎蜚q支座】若在施工現(xiàn)場組裝時(shí),安裝前應(yīng)將不繡鋼板及四氟滑板表面擦洗干凈,然后在四氟滑板的儲(chǔ)油槽內(nèi)注入并充滿不揮發(fā)的5201-2硅脂(潤滑油),如果是【抗震球鉸支座】,必須設(shè)置防塵罩。四氟滑板、不繡鋼板、上下鋼板等加工應(yīng)滿足《公路橋梁支座》(JT/T4-200的要求??拐鹎蜚q支座應(yīng)水平安裝,與四氟滑板接觸的不繡鋼板表面不允許有損傷及拉毛現(xiàn)象?!究拐鹎蜚q支座】以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟滑板??拐鹎蜚q支座落梁時(shí),為了防止梁與【抗震球鉸支座】發(fā)生縱向位移,一般可采用木制三角墊塊等在梁體兩側(cè)家以定位,待落梁工作全部完成后拆除??拐鹎蛐弯撝ё牟牧嫌捕热缦螺佪S心材硬度為HV200,硬質(zhì)鋼芯材硬度為HV300,硬質(zhì)鋼便面處理后的硬度達(dá)到HV500~650。支座材料的設(shè)計(jì)容許應(yīng)力容許的赫茲接觸應(yīng)力當(dāng)摩擦系數(shù)為0.015時(shí),為2000MPa,當(dāng)摩擦系數(shù)為0.010時(shí),為1700MPa。支座上下板的抗彎容許應(yīng)力主力210MPa,主力加附加力為240MPa。湛江鋼連廊滑動(dòng)支座設(shè)計(jì)方案,【抗震球鉸支座】在下部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖紙上,不僅要有橋臺(tái)、橋墩本身的預(yù)留孔圖,而且要畫出橋梁前后基準(zhǔn)線(或者基準(zhǔn)點(diǎn)),用他來確定所以的橋臺(tái)、橋墩上的測量基準(zhǔn)線,還要把上部構(gòu)造施工時(shí)應(yīng)主要的事項(xiàng),如橋長、跨徑長、對角尺寸、【抗震球鉸支座】中心線、支座位置(中心間距)、各支座安裝方向、【抗震球鉸支座】底面設(shè)計(jì)高度和下部構(gòu)造(支座墊石)頂面設(shè)計(jì)高度等標(biāo)注在設(shè)計(jì)圖紙上。


KLQZ網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的優(yōu)點(diǎn)為:KLQZ球形支座構(gòu)造簡單,凡能應(yīng)用普通建筑隔震支座處,一般都可改用鉛芯建筑隔震支座,建筑隔震支座既可以在對原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)修改很小的情況下提高其抗震能力,一也可以減小下部結(jié)構(gòu)的截面尺寸以求經(jīng)濟(jì)。KLQZ球形支座具有良好的耐腐蝕性,常溫下容易再結(jié)晶,耐疲勞,使它有很好的耐久性。KLQZ球形支座易于檢查,可以更換。
KLQZ球形支座是基礎(chǔ)隔震中應(yīng)用較早的隔震支座之一,它通過滑動(dòng)隔離地面運(yùn)動(dòng),通過摩擦消耗地震能量,隔震效果好,造價(jià)低,而且不與特定的周期相關(guān)。但單純建筑隔震支座不能自動(dòng)復(fù)位,震后大的變形較難處理。為了減小隔震層位移需增加向心復(fù)位元件,又使這種隔震系統(tǒng)變得復(fù)雜,有關(guān)采用建筑隔震支座和建筑隔震支座共同隔震的研究較少。本文結(jié)合中國和日本正在設(shè)計(jì)和建造的隔震建筑實(shí)際工程,提出組合基礎(chǔ)隔震系統(tǒng)并進(jìn)行了組合隔震房屋模型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究。建筑隔震支座減、隔震,就文字而言,就是降低、隔離地震能量。其本質(zhì)及目的就是將結(jié)構(gòu)與可能引起破壞的地面運(yùn)動(dòng)盡可能分離開來。建筑隔震支座與普通的抗震理論不同,普通的抗震理論是通過結(jié)構(gòu)、構(gòu)件自身具有的強(qiáng)度來抗震。而減、隔震則是采用動(dòng)態(tài)的抵抗方法,采用建筑隔震支座,使地面運(yùn)動(dòng)的地震能量輸入減小,從而達(dá)到降低地震破壞能力的目的。
KLQZ球形支座是基礎(chǔ)隔震中應(yīng)用較早的隔震支座之一,它通過滑動(dòng)隔離地面運(yùn)動(dòng),通過摩擦消耗地震能量,隔震效果好,造價(jià)低,而且不與特定的周期相關(guān)。但單純建筑隔震支座不能自動(dòng)復(fù)位,震后大的變形較難處理。為了減小隔震層位移需增加向心復(fù)位元件,又使這種隔震系統(tǒng)變得復(fù)雜,有關(guān)采用建筑隔震支座和建筑隔震支座共同隔震的研究較少。本文結(jié)合中國和日本正在設(shè)計(jì)和建造的隔震建筑實(shí)際工程,提出組合基礎(chǔ)隔震系統(tǒng)并進(jìn)行了組合隔震房屋模型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究。建筑隔震支座減、隔震,就文字而言,就是降低、隔離地震能量。其本質(zhì)及目的就是將結(jié)構(gòu)與可能引起破壞的地面運(yùn)動(dòng)盡可能分離開來。建筑隔震支座與普通的抗震理論不同,普通的抗震理論是通過結(jié)構(gòu)、構(gòu)件自身具有的強(qiáng)度來抗震。而減、隔震則是采用動(dòng)態(tài)的抵抗方法,采用建筑隔震支座,使地面運(yùn)動(dòng)的地震能量輸入減小,從而達(dá)到降低地震破壞能力的目的。



瑞誠工程橡膠(南寧市分公司)自成立以來,始終遵循“科技向?qū)В?wù)先行,誠信為本”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持以客戶的大利益為己任,注重 連廊支座產(chǎn)品的研發(fā)投入。嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,求精務(wù)實(shí)創(chuàng)新奮進(jìn),為各界客戶提供符合各區(qū)域特點(diǎn)的優(yōu)質(zhì) 連廊支座產(chǎn)品及完美解決方案。




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