拉索球鉸支座的兩端索頭分別錨固于上支座板、下支座板的側(cè)端部，從而通過拉索將上支座板和下支座板相連接。拉索在上、下支座板間發(fā)生較大的相對位移時可以有效起到緩沖限位作用，其終在支座中發(fā)揮的性能直接影響到結(jié)構(gòu)的抗震性能。 拉索球鉸支座的優(yōu)點在于：由于采用了剪切銷和拉索，使支座在正常使用時表現(xiàn)為固定支座的結(jié)構(gòu)形式，此時拉索不起作用；在地震發(fā)生時，當(dāng)支座傳遞的水平力大于剪切銷的剪切強(qiáng)度時，剪切銷在剪切口位置處發(fā)生斷裂，一方面消耗部分地震能量而保護(hù)上部結(jié)構(gòu)，另一方面使支座由固定支座變?yōu)榛顒又ё?，?dāng)支座上、下座板移位超過一定限度時拉索起到限位緩沖作用，并保證震后上、下座板可靠復(fù)位?；瑒有屠髑蜚q支座與固定型拉索球鉸支座相比，結(jié)構(gòu)上不設(shè)有剪切銷，因此在主要使用時表現(xiàn)為滑動支座形式，此時拉索同樣不發(fā)揮作用；在地震中與固定型拉索球鉸支座類似，只有當(dāng)上、下座板移位超過一定限度時拉索才發(fā)揮其限位緩沖作用，并保證震后上、下座板可靠復(fù)位。

球鉸支座的養(yǎng)護(hù)支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，并灰塵。檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的。
梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到圖紙規(guī)定強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動，并及時安裝活動支座的橡膠防塵罩。球鉸支座價格球鉸支座價格下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于0級。柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度）。本產(chǎn)品的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件，在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域中極具應(yīng)用價值。KLQZ抗拉球形鋼支座按結(jié)構(gòu)形式可分為縱向活動支座（ZX）、多向活動支座（DX）、固定支座（GD）。球鉸支座特點支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。
其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。開箱后不得任意松動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。支座與梁體及墩臺采用預(yù)埋螺栓連接，必要時亦可采用與預(yù)埋鋼板焊接，但將支座與預(yù)埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。