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公司新聞

更多用戶選擇固定鋼結(jié)構(gòu)支座

更新時間: 2026-02-10 08:55:18 ip歸屬地:浙江,天氣:晴,溫度:1-12 瀏覽:2次


以下是:浙江省更多用戶選擇固定鋼結(jié)構(gòu)支座的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格976/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地全國
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉(zhuǎn)角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風(fēng)格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質(zhì)可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍更多用戶選擇固定鋼結(jié)構(gòu)支座供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市紹興市、舟山市嘉興市、衢州市麗水市等區(qū)域。
【瑞誠】為您提供麗水橋梁支座、舟山【減震球型鋼支座】等多元產(chǎn)品與服務(wù)。更多用戶選擇固定鋼結(jié)構(gòu)支座,瑞誠工程橡膠(浙江省分公司)為您提供更多用戶選擇固定鋼結(jié)構(gòu)支座,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 浙江省 浙江省,簡稱“浙”,是中華人民共和國省級行政區(qū),省會杭州市,地處中國東南沿海,長江三角洲南翼;東臨東海,北與上海市、江蘇省接壤,南接福建省,西與安徽省、江西省相連;地跨北緯27°02′~31°11′,東經(jīng)118°01′~123°10′。浙江省下轄11個地級市,37個市轄區(qū)、20個縣級市、33個縣(一個自治縣),截至2022年末,浙江省常住人口為6577萬人。
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以下是:浙江更多用戶選擇固定鋼結(jié)構(gòu)支座的圖文介紹

瑞誠工程橡膠(浙江省分公司)衷心歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)考察,亦歡迎國內(nèi)外有志者聯(lián)手合作。
本公司可根據(jù)用戶需要,設(shè)計、制造特殊用途的 連廊支座產(chǎn)品,歡迎來人來電、來函洽談!



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座主體材料一般采用Q235、Q345或ZG270-485H鑄鋼G20Mn5等材料,豎向分別承受拉力和壓力作用,水平方向分別承受剪力作用,有限元分析時分別考慮剪壓和剪拉兩種復(fù)合力工況,整體建模分析計算。 

一、剪壓作用,采用分析軟件對支座在豎向壓力和水平剪力作用下建立實體模型,選擇材料參數(shù):質(zhì)量密度,彈性模量 ,熱膨脹系數(shù),剪切彈性模量,劃分網(wǎng)格,約束支座頂部,給內(nèi)側(cè)面加力,得到部件的應(yīng)力、位移結(jié)果。  分析結(jié)果證明:在剪壓共同作用下,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的下座板和上座板的應(yīng)力,均低于材料強度設(shè)計值。

二、剪拉作用  采用分析軟件對支座豎向拉力和水平剪力作用下建立實體模型,選擇材料參數(shù):質(zhì)量密度,彈性模量 ,熱膨脹系數(shù),剪切彈性模量,劃分網(wǎng)格,約束支座底部,給內(nèi)側(cè)面加力,得到各部件的應(yīng)力、位移結(jié)果。分析結(jié)果證明:在拉力和剪力共同作用下,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的下座板和上座板的應(yīng)力分別均低于鑄鋼材料的承載力設(shè)計值。

 




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座工作原理,固定網(wǎng)架球形支座高空合攏:1)網(wǎng)架高空就位后,應(yīng)調(diào)整網(wǎng)架與支座的距離,為此應(yīng)在網(wǎng)架上方設(shè)備幾組倒鏈供橫向調(diào)整運用。2)檢查網(wǎng)架整體標(biāo)高,避免凹凸不勻,如真實難以清掃,可由一邊標(biāo)高先行就位,調(diào)整橫向倒鏈,使較高合格一端先行就位。桿件可以隨時修改規(guī)范,重開坡口,可是修改桿件長度不能太大, 應(yīng)盡量堅持原有規(guī)范。調(diào)整方法是一邊拉緊倒鏈,另一邊放松倒 鏈 網(wǎng)架支座,使之距離逐漸合適。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座在長期動荷載作用下,鉚栓經(jīng)常折斷或傾斜,支座整體竄動,造成鋼梁游間頂死,直接影響設(shè)備的正常使用和行車。針對支座病害及高速線提速要求,在公路工務(wù)處指導(dǎo)下,我們決定結(jié)合小鋼梁改造施工,采用圓柱面新型鋼支座取代老式弧形鋼支座。



抗震網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是在連接軟對振動有較大的抗性且有足夠可變有效載荷的地方設(shè)置的支座,在國外對抗震支座的要求與國內(nèi)大有不同,它與異性鋼板支座類似,他要求與有限元混凝土結(jié)構(gòu)較小的尺寸是相適應(yīng)的,不能在大截面的復(fù)雜構(gòu)件上,也不能出現(xiàn)較大的異型鋼板,像輪轂這種就不適用抗震支座。我建議你去stuq學(xué)習(xí)一下~抗震支座的作用是限制構(gòu)件尺寸的無限放大。
使之不能無限放大,通過使構(gòu)件抗震能力減小而達(dá)到限制構(gòu)件尺寸無限放大的目的。除了振動減小,抗震支座還有彈性分解,壓縮分解,和其他的一些作用。但其他一些作用也要限制構(gòu)件尺寸要有限,無限放大即不現(xiàn)實個人認(rèn)為,抗震支座應(yīng)該盡量做得小些,體積小,重量輕,能滿足抗震要求。但若要滿足穩(wěn)定要求。
則更需要大而充滿的堅固組件。反觀,你若是增加穩(wěn)定支座和保持強度桿件的總重量相比,顯然后者更重要。有軸向的變形,其支座的強度可以由時變剛度系數(shù)對于靜力的貢獻(xiàn)度來決定。抗振支座的設(shè)計應(yīng)該盡量將斷面積降到較小,設(shè)計了即使沒有時變剛度也應(yīng)該有軸向分布參數(shù),強度分布應(yīng)該由參數(shù)決定??拐鹂梢杂啥喾N方式來表達(dá)。
只從傳統(tǒng)對抗震支座要求相對較高的節(jié)點預(yù)應(yīng)力,軸向分布來看。抗震支座的強度應(yīng)該大于這兩種傳統(tǒng)表達(dá)方式。其他方式也可以有抗震支座表達(dá)方式。較簡單的比如下圖中,軸向分布時,一條軸對應(yīng)一個軸向受力,同時失效。強度還是影響抗震性能的。再比如從桿件截面來看,只有桿強度連接軸到每個節(jié)點時變形都較小。




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