有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地的幾點(diǎn)危害，發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地故障時(shí)的主要危害有兩點(diǎn)，利用零序電流構(gòu)成的定子接地保護(hù)，利用零序電壓構(gòu)成的定子接地保護(hù)等。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地的危害 為了起見(jiàn)，發(fā)電機(jī)的外殼、鐵芯都要接地。因此，只要發(fā)電機(jī)定子繞組與鐵芯間絕緣在某一點(diǎn)上遭到破壞，就可能發(fā)生單相接地故障。發(fā)電機(jī)的定子繞組的單相接地故障是發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障之一。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地故障時(shí)的主要危害有兩點(diǎn)： (1)接地電流會(huì)產(chǎn)生電弧，燒傷鐵芯，使定子繞組鐵芯疊片燒結(jié)在一起，造成檢修困難。 (2)接地電流會(huì)破壞繞組絕緣，擴(kuò)大事故，若一點(diǎn)接地而未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很有可能發(fā)展成繞組的匝間或相間短路故障，嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)電機(jī)。 定子繞組單接地時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)的損壞程度與故障電流的大小及持續(xù)時(shí)間有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)單相接地故障電流(不考慮消弧線圈的補(bǔ)償作用)大于允許值時(shí)，應(yīng)裝設(shè)有選擇性的接地保護(hù)裝置。

有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)計(jì)算方法，發(fā)電設(shè)備的利用小時(shí)數(shù)是反映發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)能力利用程度及其水平的指標(biāo)，如何計(jì)算發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)，用報(bào)告期發(fā)電量除以發(fā)電設(shè)備容量計(jì)算出來(lái)的運(yùn)行小時(shí)數(shù)。發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)發(fā)電設(shè)備的利用小時(shí)數(shù)是反映發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)能力利用程度及其水平的指標(biāo)。每年中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)都發(fā)布6MW以上發(fā)電機(jī)組的年利用小時(shí)數(shù)，電力行業(yè)監(jiān)管部門(mén)也十分關(guān)心這個(gè)指標(biāo)，利用小時(shí)數(shù)與賺錢(qián)直接相關(guān)，發(fā)電企業(yè)更是關(guān)心自己電廠的利用小時(shí)數(shù)是多少。當(dāng)然，發(fā)電量與回收的電費(fèi)是相關(guān)的，但對(duì)于裝機(jī)容量不同的機(jī)組，很難直接通過(guò)發(fā)電量來(lái)比較他們的電費(fèi)回收情況，因而才使用“利用小時(shí)數(shù)”這一指標(biāo)。利用小時(shí)數(shù)越高，說(shuō)明設(shè)備的使用越充分，每度電中攤銷(xiāo)的固定資產(chǎn)投資越低，或者說(shuō)在電價(jià)相同的情況下固定資產(chǎn)投資回收得越快。電力行業(yè)監(jiān)管部門(mén)關(guān)心這一指標(biāo)，是考察電力系統(tǒng)調(diào)度機(jī)構(gòu)是否做到了公平調(diào)度。同樣是燃煤電廠，一個(gè)年利用小時(shí)數(shù)達(dá)到5500小時(shí)，另一個(gè)只有3000小時(shí)，那也許對(duì)于利用小時(shí)數(shù)低的電廠就存在一定不公平。但是否真不公平，還需要細(xì)致入微的調(diào)查，比如用電負(fù)荷低、輸電線路阻塞、設(shè)備問(wèn)題或故障、電力系統(tǒng)等等眾多原因都可能使得利用小時(shí)數(shù)低。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)的極數(shù)及選擇：一、電動(dòng)機(jī)的極數(shù)分類(lèi)2極電機(jī)，轉(zhuǎn)速2950轉(zhuǎn)4極電機(jī)，轉(zhuǎn)速1470轉(zhuǎn)6極電機(jī)，轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)8極電機(jī)，轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)二、電機(jī)極數(shù)的選擇1、電機(jī)的級(jí)數(shù)實(shí)際上反映的就是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)數(shù)，如級(jí)數(shù)為2級(jí)的電機(jī)，同步轉(zhuǎn)數(shù)為2900rpm，4級(jí)的為1450rpm，6級(jí)則為1000rpm，8級(jí)為750rpm。2、對(duì)于電機(jī)級(jí)數(shù)的選擇，主要根據(jù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械設(shè)備對(duì)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)的要求；如減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)的要求、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)要求等。一般是經(jīng)過(guò)實(shí)際所需轉(zhuǎn)數(shù)，考慮傳動(dòng)比因素返算所得。三、電動(dòng)機(jī)的極數(shù)與轉(zhuǎn)速的關(guān)系極數(shù)反映出電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，2極同步轉(zhuǎn)速是3000r/min，4極同步轉(zhuǎn)速是1500r/min，6極同步轉(zhuǎn)速是1000r/min,8極同步轉(zhuǎn)速是750r/min。繞組的一來(lái)一去才能組成回路，也就是磁極對(duì)數(shù)，是成對(duì)出現(xiàn)的，極就是磁極的意思，這些繞組當(dāng)通過(guò)電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，相應(yīng)的就會(huì)有磁極。三相交流電機(jī)每組線圈都會(huì)產(chǎn)生N、S磁極，每個(gè)電機(jī)每相含有的磁極個(gè)數(shù)就是極數(shù)。由于磁極是成對(duì)出現(xiàn)的，所以電機(jī)有2、4、6、8極之分。就普通三相異步交流電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它的磁極對(duì)數(shù)影響了它的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速＝（電源頻率60）磁極對(duì)數(shù)（1-轉(zhuǎn)差率）。在理想的同步狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速＝電源頻率60磁極對(duì)數(shù)。實(shí)際情況下，電機(jī)轉(zhuǎn)速不可能達(dá)到同步狀態(tài)，也就是存在轉(zhuǎn)差率。比如二極電機(jī)，它的極對(duì)數(shù)是1，那么它的同步轉(zhuǎn)速就是50601＝3000，然后由于轉(zhuǎn)差率的不同，二極電機(jī)轉(zhuǎn)速就有2960，2940等轉(zhuǎn)速，同樣八極電機(jī)的轉(zhuǎn)速＜750，轉(zhuǎn)差率不一樣，實(shí)際轉(zhuǎn)速稍有出入。但是不可能＞同步轉(zhuǎn)速。